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Redacción
11:52
El Type R llegará a Europa en el 2015, y sin duda lo que más llamará la atención será su atrevido y deportivo diseño. Rojo, ese es el color con el que Honda quiere que veamos por primera vez el modelo, y sin duda realza todas las novedades que incorpora.
El parachoques delantero recuerda a la anterior serie de Civic más que a la actual, con una rejilla que adorna el frontal y separa ambos faros, propios de su predecesor. Los elementos de iluminación diurna con tecnología LED se sitúan a dos alturas, aportando una mayor sofisticación.
En los laterales se aprecia una trabajada carrocería con tomas de aire tras los neumáticos y unos faldones con una altura ligeramente rebajada, impregnándole una deportividad exclusiva.
La trasera es lo que más sorprende del Type R, con una cuádruple salida de escape cromada y un doble alerón iluminado. Este alerón es el que preside la zona trasera del Civic, elevado y con aires de racing japonés es el elemento estrella del vehículo.
Aún no se conocen los detalles precisos de las prestaciones, pero equipará un motor 2.0 VTEC TURBO de inyección directa y 4 cilindros, el cual ofrecerá una potencia de al menos 280 CV.
Sin duda el Type R es un serio rival a tener en cuenta para sus competidores gracias a su potente motor y su exclusiva línea.
En los laterales se aprecia una trabajada carrocería con tomas de aire tras los neumáticos y unos faldones con una altura ligeramente rebajada, impregnándole una deportividad exclusiva.
La trasera es lo que más sorprende del Type R, con una cuádruple salida de escape cromada y un doble alerón iluminado. Este alerón es el que preside la zona trasera del Civic, elevado y con aires de racing japonés es el elemento estrella del vehículo.
Aún no se conocen los detalles precisos de las prestaciones, pero equipará un motor 2.0 VTEC TURBO de inyección directa y 4 cilindros, el cual ofrecerá una potencia de al menos 280 CV.
Sin duda el Type R es un serio rival a tener en cuenta para sus competidores gracias a su potente motor y su exclusiva línea.
Fuente: Honda Prensa
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