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sábado, 28 de noviembre de 2015
Fiat 124 Spider, sobresaliente

  • 18:04
¿Por qué ha tenido tanto éxito y se ha convertido en un modelo tan sonado en las últimas semanas?

El Fiat 124 Spider ha encandilado a la población, en parte gracias a un carismático diseño, recordando la característica deportividad italiana de antaño. Formas redondeadas y clásicas se combinan con la tecnología más actual, visualmente patente en el sistema de infoentretenimiento equipado en el modelo.

Otro motivo por el cual el 124 Spider es tan atractivo para el público, es que las prestaciones no son desorbitadas, un motor turbo de 1.4 litros que desarrolla una potencia de 140 CV. Unas medidas proporcionadas para un cliente medio que desee darse un capricho.

El nuevo roadster se basa en un capó marcado por dos jorobas centrales que dan paso a una conducción a cielo abierto realmente sofisticada. La armonía en el diseño general es llamativa, no hay excesos, pero tampoco carencias, el yin y el yang.

El interior ha sido cuidadosamente fabricado con el fin de proporcionar a sus ocupantes una experiencia totalmente única, los materiales implicados son de alta calidad, tales como el cuero en asientos y volante, ecopiel en los revestimientos de la puertas, y textiles de tacto agradable en el resto.

Fuente: Fiat Prensa


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jueves, 26 de noviembre de 2015
Citroën DS 4 y DS 4 Crossback

  • 15:13
Los nuevos DS 4 y DS 4 Crossback se visten de gala y aterrizan en el mercado español entre halagos.

A grandes rasgos, ambos modelos coinciden en una misma línea estética. Sin embargo, cada uno de ellos tiene un carácter personal, caracterizado por una vestimenta elegante en el caso del DS 4 y más desenfadada y aventurera en el caso del Crossback.

Ambos comparten la vanguardia francesa, presente tanto en el exterior como en los acabados interiores más precisos. Probablemente, la suma de los cuidados detalles en los DS les otorgan un resultado visible final superior, el cual no se habría obtenido en un intento de decoración en conjunto.

El DS 4 viene con una amplia gama de motores turbo, hasta seis modelos diferentes, tres de ellos gasolina (Pure Tech y THP) y el resto diésel (BlueHDi). Mientras que el DS 4 Crossback viene equipado con dos motores gasolina y dos diésel.

Además, la implementación del Apple CarPlay en los vehículos forja una nueva era de conectividad entre el coche y el smartphone. A través de la propia pantalla del modelo, es posible manipular las principales funciones del iPhone, como las llamadas, mensajes, música, etc.


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lunes, 23 de noviembre de 2015
Coches de segunda mano

  • 18:10
Actualmente, la opción de adquirir un vehículo de segunda mano se ha convertido en una decisión más que viable. Los precios más bajos y la amplia oferta, secundan este hecho.

El dilema surge cuando no se conoce al comprador, no sabemos si el propietario lo ha tratado como lo haremos nosotros en un futuro, tanto si ha sido más o menos cuidadoso con él, hay ciertos pasos que debemos seguir para que la transacción sea lo más satisfactoria posible.
Antes de desembolsar un solo euro, es recomendable solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico. En dicha documentación aparecen los datos técnicos más significativos del coche, así como un registro de sus antecedentes.

La DGT posee un registro general de todos los vehículos cuya matriculación ha tenido lugar en España, dichos documentos tienen carácter público, es decir, basta con introducir la matrícula o el número de bastidor para acceder a dicha información.

Algunos de los apéndices más relevantes son la sección de datos generales (marca, modelo...), sección de datos técnicos (potencia, emisiones de CO2), sección de domicilio fiscal, sección de ITV, y por último la sección de incidencias.

Todas las consultas realizadas a este informe gozan de carácter confidencial, por tanto ni comprador ni vendedor podrán ver quién ha consultado los informes.

En resumen, más vale obtener la información del producto que vamos a comprar antes de hacerlo, que descubrir ciertas anomalías por nuestra cuenta.

Imagen: DGT
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jueves, 19 de noviembre de 2015
ŠKODA 130 RS

  • 16:09

Hoy se hace mayor uno de los iconos de la competición de los años 70 y 80, el ŠKODA 130 RS.

Han pasado 40 años desde que el ŠKODA RS 130 se pusiera en marcha, numerosas victorias en campeonatos de rallyes y circuitos le avalan como uno de los grandes de la historia.


Durante los años de éxito, se le concedió el apodo de 'Porsche del Este', un adjetivo muy especial para el modelo checo. No fue casualidad, ganador del Campeonato Europeo de Turismos en 1981 y un doble triunfo en el Rally Monte Carlo en 1977, fueron varios de los triunfos más destacados a sus espaldas.



"Llevar este coche de competición a la pista en la antigua Checoslovaquia comunista no fue tarea fácil, lo que demuestra las capacidades técnicas y el compromiso del equipo de desarrollo y los ingenieros de ŠKODA de aquel momento". 

Michal Velebný, Coordinador del taller de restauración del ŠKODA Museum.



Antes de la presentación del ŠKODA 130 RS, la marca fue tejiendo los pilares en los que posteriormente se desarrollaría el aspecto más competitivo de la casa. Se propusieron tres prototipos de un modelo de mayor cilindrada, el ŠKODA 200 RS, debido a que ŠKODA únicamente participaba en pruebas de no más de 1300cc.

Esta serie de nuevos modelos denominados con las siglas RS (Rally Sport) forjarían el camino para el diseño de los futuros aspirantes, algunos tan conocidos como el ŠKODA Fabia WRC.


El ŠKODA 130 RS estaba equipado con un motor gasolina de 1.3 litros y cuatro cilindros. Dicho motor ofrecía una potencia de 140 CV, con la que llegaba hasta los 220 km/h. La caja de cambios instalada disponía de una transmisión de cuatro velocidades, limitada por la normativa oficial de 1976.
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miércoles, 18 de noviembre de 2015
Honda Civic Coupé 2016

  • 14:51
'The Power of Dreams' ha vuelto más fuerte que nunca. El nuevo Civic recuerda que la innovación sigue presente.



El Salón de Los Ángeles 2015 se ha convertido en la cuna para el modelo nipón, una variante del modelo estándar, sin embargo, únicamente estará disponible en el mercado estadounidense.

Esta décima generación del Civic se presenta con una línea aerodinámica tajante, un guiño a un diseño poco común, objeto muy apreciado por el público.
Podríamos definir con una sola palabra la diferencia entre la parte delantera y trasera del modelo, todo. Si observamos únicamente el frontal, podríamos pensar que estamos delante de una berlina, mientras que si desviamos la mirada y la centramos atrás, podríamos afirmar que estamos ante un compacto deportivo.

Con una carrocería de dos puertas, estará disponible en dos motorizaciones, ambas de gasolina. La primera con un motor atmosférico 2.0 i-VTEC de 158 CV de potencia, y la segunda y más potente con un motor 1.5 turboalimentado con una potencia de 174 CV.
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viernes, 13 de noviembre de 2015
El futuro urbano es eléctrico

  • 20:38
Madrid ha sido foco de atención estos últimos dos días por el exceso en los niveles de contaminación.

Actualmente, los modelos eléctricos comienzan a sacar partido de este tipo de situaciones. Gracias a sus escasas emisiones y consumo, se posicionan como una alternativa altamente viable.

Modelos como el Nissan LEAF, Renault ZOE o BMW i3 son especialmente idóneos. Todos ellos son utilitarios, pequeños vehículos que se mueven como salmones por el río en las ciudades. Pueden aparcar en cualquier plaza por estrecha que sea, y además gozan de prioridades por su categoría ecológica.

Además, los modelos más recientes han mejorado notablemente su autonomía, comodidad y estética, conformando un mayor número de público objetivo.


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miércoles, 11 de noviembre de 2015
Reducción a 70 km/h en Madrid

  • 21:51
Madrid ha superado los límites de contaminación impuestos por la normativa aprobada por la ex-alcaldesa Ana Botella.

La nueva medida entrará en vigor a partir de las seis de la mañana. Dicha norma prohíbe circular a más de 70 km/h en las vías de acceso a Madrid y en la M-30 debido a la acumulación de dióxido de nitrógeno.

Esta nube tóxica lleva instalada dos días en la capital, y se han sobrepasado los 200 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico. La alerta ha sonado gracias a 11 de las 24 estaciones de medición de contaminación, que ayer dieron a conocer el exceso de polución.

A todo esto se suma el anticiclón anclado en la ciudad desde hace unos días, que impide la disolución de dichas sustancias tóxicas. Los principales causantes, las altas temperaturas y las emisiones de los vehículos. Todas estas circunstancias han formado el cóctel perfecto para este tipo de situaciones.



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Nissan Juke Origami

  • 12:43
Han pasado ya 5 años desde que el Nissan Juke pisó el asfalto, y se merecía un homenaje.

'Dicen que las mejores ideas comienzan con un trozo de papel en blanco', el artista de origen británico Owen Gildersleeve, ha creado una pieza del Nissan Juke, utilizando como materia prima el papel.

El origami es el arte de crear esculturas con dicho elemento, pero este joven ha ido más allá, la réplica a escala del Nissan Juke está siendo de lo más comentado en la red, no sólo por su sorprendente parecido con el real, sino porque además se suma la dificultad de fabricarlo con un material tan delicado como el papel.

A continuación un 'making of' del proyecto:



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viernes, 6 de noviembre de 2015
¿En qué han gastado 36.000.000$?

  • 17:28
Ya se conoce la cifra total destinada a los coches utilizados en la última película del agente especial más cotizado del mundo.

En la última entrega de James Bond, Espectre, se ha contado con un presupuesto total de 304 millones de dólares, de los cuales 36 millones se han destinado a los vehículos.

La millonaria factura incluye la destrucción de hasta 7 Aston Martin D810, un modelo específico para la cinta. Todo esto, para apenas unas secuencias del largometraje en una persecución en el Vaticano a más de 180 km/h.

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martes, 3 de noviembre de 2015
MX-5 Spyder y Speedster

  • 16:34
Mazda presenta al mundo los nuevos Concepts Mazda MX-5 Spyder y Speedster.

En el SEMA 2015 de las Vegas, la marca japonesa ha revelado dos de sus diseños más exclusivos. Basados ambos en el MX-5, modelo caracterizado por su liviano peso y diversión al volante, se acentúa con claridad la tradición deportiva nipona.

El Mazda MX-5 Spyder está equipado con una capota textil de un tono pardizo, unas llantas negras de 17”, por supuesto Yokohama, y una tobera central trasera como tubo de escape. Como ya es costumbre en esta saga de ‘pequeños deportivos’, el peso total es fundamental, y en este caso los 1.043 kg lo confirman.

Por otra parte, el Mazda MX-5 Speedster, mucho más enfocado a un uso en competición, realza su esencia eliminando el parabrisas frontal, y dotando su interior de materiales en fibra de carbono (puertas y asientos). Gracias a estas mejoras de peso, se sitúa en los envidiables 943 kg.

Ambos modelos visten pinzas de freno Brembo con discos ventilados y amortiguadores ajustables.

Sabemos que tan solo son Concept Cars, pero sin duda, marcan una línea muy favorable para Mazda en el futuro.
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