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lunes, 28 de noviembre de 2011
BMW Museum, Munich

Hoy en día existen numerosos museos dedicados al mundo del automovilismo por todo el mundo. Sin duda uno de los más prestigiosos e innovadores es el BMW Museum de Munich, en Alemania.
En estas complejas instalaciones hay numerosas exposiciones y eventos durante el año, así como un concesionario oficial y un expositor de los nuevos modelos y prototipos. El museo puede verse desde la lejanía debido a la gran altura de sus torres, además esta situado en la cercanía de una de las autopistas más importantes de la ciudad.

El nuevo museo fue diseñado por el arquitecto Karl Schwanzer en 1973, esto supuso un punto de inflexión en BMW a la hora de dar una imagen de cara al público, demostrando así su potencial a nivel mundial.

En el año 2004 se realizó una restauración general debido a su importancia como empresa global, y dada la creciente gama de productos fue necesario un lavado de imagen para mostrar toda la innovación y tecnología presentes en la marca alemana. Uno de los cambios más significativos es la conexión de la plataforma principal con las plantas adyacentes, lo cual amplia la capacidad destinada a las exposiciones.
El museo está diseñado para mostrar al visitante los 25 espacios de exposiciones sin necesidad de salir del edificio principal, gracias a su extraordinaria conexión a través de numerosas rampas.

Una de las atracciones imprescindibles del museo es el Kinetic Sculpture, consistente en una serie de bolas colgantes mediante cables anclados al techo de la estructura, los cuales mediante el movimiento de los mismos crean figuras de diferentes modelos de BMW. Este innovador sistema de creación de diseños ha servido para la creación de los nuevos modelos de la marca germana.
Entre sus expositores destaca la colección de modelos clásicos del pasado, los cuales al combinarse con la arquitectura tan novedosa y futurista proporcionan una sensación de contraste entre ambos.

El BMW Museum también ofrece visitas guiadas a sus instalaciones tanto en inglés como en alemán. Las visitas duran aproximadamente 1h y 30 min (máximo 20 personas).

Los precios de las visitas guiadas individuales y en pequeños grupos son los siguientes:



  • Tarifa normal: 15,00 €
  • Tarifa reducida: 9,00 €
  • Tarifa para familias: 30,00 €

El horario es de Martes a Domingo y festivos de 10:30 a 16:30.

Información:
Tel 089 1250 1600 1
Fax: 089 1250 16009
Email: infowelt@bmw-welt.com

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domingo, 27 de noviembre de 2011
Opel Astra GTC 2012

A finales del 2011 la marca germana nos trae el nuevo GTC, el modelo tres puertas de la saga del Astra. Es ligeramente más ancho que el modelo normal y tiene una suspensión rebajada para aportarle una mayor deportividad. Los faros traseros son más afilados y los paneles de las aletas son los más grandes que nunca ha desarrollado Opel. Además las llantas que lleva equipadas este modelo son exclusivas para el GTC. Todo esto hace que sea una de las novedades más importantes entre los modelos de este segmento.

Algo muy significativo en el GTC es el chasis FlexRide que incluye una suspensión activa CDC (Control Continuo de la Amortiguación) que ajusta la suspensión de forma automática en cada rueda en función de las características de la carretera.

En cuanto a los motores que equipa el modelo alemán hay que destacar la gama de motores eficientes y ecológicos ECOTEC, tanto gasolina como diésel. En la mayoría de estos motores está incluida la tecnología Start/Stop que reduce de forma importante el consumo y las emisiones de sustancias contaminantes al medio. A continuación la gráfica muestra los tipos de motor con sus correspondientes potencias:


Gasolina


Diesel

Versión

Potencia

Versión

Potencia
1.4 Turbo140 CV
1.7 CDTI*

110 CV

1.6 Turbo

180 CV

1.7 CDTI*

130 CV

OPC*

280 CV

2.0 CDTI

165 CV

El precio del Opel Astra GTC se encuentra a partir de 23.500 euros.


La página web oficial Opel España es la siguiente: 
Sitio Oficial nuevo Open Astra GTC


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