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miércoles, 18 de febrero de 2015
Nuevo Volkswagen Sharan

El monovolumen de referencia alemán se reinventa de nuevo, con motores de última tecnología más eficientes y novedosos sistemas de infoentretenimiento, se convierte en una de las opciones más llamativas para los consumidores.
Las últimas motorizaciones TSI y TDI de Volkswagen han demostrado ser un 15% más eficientes que las anteriores, y superan con creces las normativas europeas de emisiones Euro 6. Todos los modelos tanto diésel como gasolina, excepto el diésel de menor potencia (115CV), pueden personalizar la caja de cambios a la existosa DSG, un cambio automático de doble embrague y seis velocidades.

Además, incorpora la conducción 'a vela', un sistema que desacopla el motor cuando se levanta el pie del acelerador, así, se logran consumos y emisiones aún menores.

La tecnología proyectada en el Sharan es muy destacable, sistemas como el detector de ángulo muerto (Side Assist), asistente de aparcamiento (Exit Assist), control de crucero adaptativo (ACC), un nuevo sistema de frenado anticolisiones múltiples, y sistemas de entretenimiento compatibles con Android y Apple. 
Es innegable que el diseño no ha cambiado en exceso, es más, se reconoce a primera vista el modelo en cuestión. Sin embargo, se han cambiado la parrilla delantera, el sistema de iluminación trasero LED y unas llantas de aleación más vistosas. En el interior quizás es donde más novedades podamos encontrar, una renovación general con diseños y materiales de mayor calidad, ambientando el habitáculo con ciertos toques Premium.

El Volkswagen Sharan se lanzará al mercado en julio, mientras que la preventa en España tendrá lugar durante el mes de mayo.

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martes, 19 de agosto de 2014
Opel Astra OPC Extreme

Un modelo que ha quedado oculto entre las novedades de este año nos ha llamado la atención, el Opel Astra OPC Extreme, un vehículo bautizado por la marca como de ''concepto''. Se trata de un coche de competición, sin embargo se ha homologado para circular por carretera, con la característica de ser un modelo de producción limitada.
Opel ha fabricado el motor cuatro cilindros más potente de su historia para el OPC Extreme, un motor turbo 2.0 de 300 CV con inyección directa. El cambio de velocidades es de carácter manual de 6 relaciones, tal y como equipa el modelo de serie.

El Opel Astra OPC Extreme lleva incorporada toda la esencia de la competición en su figura, con novedosas soluciones aerodinámicas y de chasis, ha absorbido el carácter deportivo que se esperaba. Con el fin de reducir el peso final, se han cambiado varios componentes y piezas por otras de fibra de carbono, como el difusor, el capó, el techo y las llantas. Quizá estas últimas sean el cambio más significativo, ya que reducen hasta 20 kg el peso en comparación con las de aluminio. Todos estos cambios están orientados a una conducción mucho más ágil y competitiva.

El interior continúa el trabajo de los ingenieros de Opel por implementar el ambiente racing en el modelo. Se han suprimido los asientos traseros y han sido sustituidos por barras traseras de seguridad, además se han instalado asientos baquet con cinturones de tipo arnés de seis puntos de anclaje.

El volante se ha forrado en ante y la combinación de fibra de carbono y detalles textiles en amarillo marcan la diferencia en el puesto del piloto.

Fuente: Opel Medios
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domingo, 20 de julio de 2014
Honda Civic Type R Concept

Ha llegado la revolución, el denominado por Honda 'coche de competición para la carretera' está preparado para dejar boquiabiertos a todos los que le crucen la mirada. El nuevo Honda Civic Type R apuesta por un diseño exterior rompedor y auténtico, destacando sobre todo lo demás el gran alerón trasero.



El Type R llegará a Europa en el 2015, y sin duda lo que más llamará la atención será su atrevido y deportivo diseño. Rojo, ese es el color con el que Honda quiere que veamos por primera vez el modelo, y sin duda realza todas las novedades que incorpora.

El parachoques delantero recuerda a la anterior serie de Civic más que a la actual, con una rejilla que adorna el frontal y separa ambos faros, propios de su predecesor. Los elementos de iluminación diurna con tecnología LED se sitúan a dos alturas, aportando una mayor sofisticación.

En los laterales se aprecia una trabajada carrocería con tomas de aire tras los neumáticos y unos faldones con una altura ligeramente rebajada, impregnándole una deportividad exclusiva.

La trasera es lo que más sorprende del Type R, con una cuádruple salida de escape cromada y un doble alerón iluminado. Este alerón es el que preside la zona trasera del Civic, elevado y con aires de racing japonés es el elemento estrella del vehículo.


Aún no se conocen los detalles precisos de las prestaciones, pero equipará un motor 2.0 VTEC TURBO de inyección directa y 4 cilindros, el cual ofrecerá una potencia de al menos 280 CV.
Sin duda el Type R es un serio rival a tener en cuenta para sus competidores gracias a su potente motor y su exclusiva línea.



Fuente: Honda Prensa
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viernes, 28 de diciembre de 2012
Mitsubishi Outlander Hybrid

La ecología ha llegado a Mitsubishi con la nueva entrega del modelo todoterreno Outlander, esta vez con un motor híbrido mucho menos contaminante. Dicho motor se recarga mediante el enchufado a una fuente eléctrica. Por el momento sólo está a la venta en Japón, aunque llegará al mercado europeo próximamente.

Este nuevo modelo está basado en el Mitsubishi Outlander 2012, sin embargo la motorización híbrida favorece una conducción más eficiente que el anterior.

La marca nipona ha logrado combinar la efectividad de la tracción integral a las cuatro ruedas con el silencioso motor híbrido. Además Mitsubishi asegura una gran eficiencia y una práctica conducción.

El Outlander Hybrid dispone de un motor gasolina 2.0 de 95 CV y dos motores eléctricos de 82 CV. Las baterías recargables necesitan 4,5 horas para llenarse al máximo.

Gracias a la variante híbrida, el Outlander marca unos registros de consumo realmente sorprendentes. Es capaz de circular durante 880 km sin realizar ninguna parada, esta cifra se logra en gran parte gracias a su escaso consumo, tan sólo 1,6 litros por cada 100 km.

Su precio de lanzamiento es de 38.400 euros, sin embargo carece de los impuestos de contaminación por lo tanto su precio se verá reducido.

A continuación os mostramos un vídeo de demostración:


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lunes, 28 de mayo de 2012
Nuevo Fiat Punto 2012

Ha llegado a España el nuevo Fiat Punto 2012 con un nuevo restyling con variaciones como unas nuevas llantas, parachoques y una rejilla frontal en forma de panal. Además incluye cuatro colores nuevos a la gama anterior muy vistosos como el Verde Lima y el Rojo Rubí.

El Fiat Punto cuenta con varios acabados disponibles:

Pop: Es el más básico e incluye accesorios como aire acondicionado, luz diurna, airbags de cabeza y ordenador de a bordo en la consola central.

Easy: Es el paquete intermedio de la gama. Lo más destacado de este paquete es el Blue&Me, un reproductor de música a través de una conexión USB. Además incluye espejos laterales eléctricos, asiento del conductor y volante regulables en altura y profundidad.

Lounge: Incorpora unas llantas exclusivas, faros antiniebla, climatizador, elevalunas eléctricos y techo solar Skydome de gran tamaño.

El principal cambio del Fiat Punto 2012 es el modelo TwinAir. Este incorpora un motor de dos cilindros llamado TwinAir, se distingue del resto por sus detalles exteriores en color negro, sus llantas exclusivas y por su novedoso color Verde Lima (uno de los colores incluidos en el restyling). Además se puede incluir al modelo el Pack Sport con suspensión deportiva, detalles en los retrovisores y exterior.

En cuanto a la mecánica, el Fiat Punto TwinAir equipa un motor de dos cilindros de 85 CV. Acelera de 0 a 100 en 12,7 segundos y su velocidad máxima es de 172 km/h. Tiene unas emisiones de 98 g/km y un consumo medio de 4,2 l/100 km.

Finalmente el precio del nuevo Fiat Punto se sitúa desde los 12.300 euros.
 


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sábado, 19 de mayo de 2012
Nissan Juke-R

El Nissan Juke salió a la venta durante el verano del 2010 con una producción de 100.000 unidades, y se convirtió en uno de los SUV más interesantes del momento gracias a su espectacular diseño.
Este modelo incluía la tracción total ALL-MODE 4X4-i, aunque sólo estaba para el modelo más caro de la gama.

Ahora ha llegado posiblemente la versión más radical de un SUV de producción de línea, el Nissan Juke-R. En un principio el Juke-R fue un proyecto de Nissan Europa, sin embargo ese proyecto se ha convertido en realidad con una producción de una serie limitada del modelo japonés. Las primeras unidades saldrán a la venta en verano de 2012.

Incorpora el motor correspondiente al Nissan GT-R, el modelo más deportivo de la marca. Las prestaciones reflejan un motor V6 de gasolina con dos turbocompresores que ofrecen 485 CV.

Finalmente la marca aún no ha hecho público el precio del Juke-R, pero rondará los 450.000 euros, un precio dirigido sin duda a los bolsillos más afortunados.


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