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viernes, 24 de enero de 2014
La crisis reduce los accidentes leves


Según datos de la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA), en el año 2013 se produjeron en España más de 1,7 millones de accidentes leves de tráfico, denominados popularmente como "golpes de chapa", lo que supone una disminución del 4% con relación al año 2012.

Cada 18 segundos se produce en España un golpe de chapaLa principal causa de esta reducción se atribuye a un menor uso del vehículo privado desde el inicio de la crisis. Lo que se confirma con la caída de más de un 15% experimentada en los últimos años en el consumo de hidrocarburos para automación.

Excepto Baleares, donde los accidentes leves crecen muy ligeramente (0,16 %), el resto de Comunidades Autónomas registraron descensos. Las mayores bajadas de accidentes de chapa se han registrado en Aragón, País Vasco y Canarias, con -6,02%, -5,47% y -5,3% respectivamente.


Algunos datos curiosos:
  • Cada dieciocho segundos se produce en España un golpe de chapa.
  • El viernes siguen siendo el día de la semana donde es más probable sufrir un accidente de chapa, seguido de los lunes.
  • Un lunes en Madrid hay un choque cada dos minutos mientras que en Teruel se producen cada dos horas y en Soria uno cada tres horas.

Accidentes leves por C.C.A.A. en 2013:




Total accidentes
Evolución en %

ANDALUCÍA
335.675
-4,78%

ARAGÓN
36.025
-6,02%

ASTURIAS
38.025
-3,42%

BALEARES
49.270
0,16%

CANARIAS
85.483
-5,38%

CANTABRIA
28.103
-3,50%

CASTILLA LA MANCHA
65.740
-3,04%

CASTILLA LEÓN
86.364
-4,26%

CATALUÑA
255.536
-3,84%

CEUTA
2.645
-3,26%

COM VALENCIANA
179.800
-4,45%

EXTREMADURA
41.024
-2,61%

GALICIA
113.023
-1,77%

LA RIOJA
11.124
-1,57%

MADRID
229.218
-3,65%

MELILLA
4.445
-2,07%

MURCIA
54.265
-3,78%

NAVARRA
23.465
-3,80%

PAÍS VASCO
71.938
-5,47%

TOTAL GENERAL:
1.711.168
-3,94%

Fuente: Unespa

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miércoles, 8 de enero de 2014
El MINI del 2014

El MINI evoluciona y proyecta una imagen totalmente renovada para este 2014. Esta nueva generación del segmento de los coches urbanos tiene un plante muy cosmopolita, refinado y de calidad, aportando así una positiva imagen general.
A pesar de este lavado de cara, el MINI conserva su seña de identidad en cuanto al diseño exterior e interior.

En el exterior destaca la parrilla frontal cromada, los redondeados faros delanteros y la posibilidad de cambiar el tono de color del techo, sin coste adicional alguno. En el interior reluce el gran velocímetro central, seña de identidad del modelo, además de los significativos cambios en la palanca de cambios, asientos y los sistemas de ayuda a la conducción. La habitabilidad continúa siendo igual, para cuatro ocupantes, y el maletero aumenta de tamaño hasta los 211 litros, un 30% más que el modelo anterior.

El MINI equipa una nueva generación de motores con tecnología MINI TwinPower Turbo. En un primer momento se dispondrá de tres variantes de modelos:




- MINI Cooper, con motor gasolina de tres cilindros y 136 CV

- MINI Cooper S, con motor gasolina de cuatro cilindros y 192 CV

- MINI Cooper D, con motor diésel de tres cilindros y 116 CV

De serie, las tres variantes van equipadas con una caja de cambios manual de seis marchas; opcionalmente puede equiparse con la caja de cambios automática de seis velocidades. Para los amantes de la acción, también puede incluirse la caja automática deportiva con una mejora de las prestaciones.

Para esta nueva serie de modelos se ha elegido como color insignia el amarillo eléctrico, que aporta plante y deportividad.







El nuevo MINI incorpora la tecnología MINIMALISM, que incluye la función Auto Start-Stop, y el modo de conducción GREEN, para desarrollar una circulación más ecológica y cómoda tanto para el conductor como para sus pasajeros.

Se ha logrado una reducción del consumo medio del 27%, y el modelo diésel tiene unas cifras realmente bajas con un consumo de 3,5 a 3,6 litros/100 km. Gracias a estas mejoras, se presenta como firme líder ante sus competidores.






Fuente BMW Group Prensa
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lunes, 6 de enero de 2014
no image

Con sus más de 10 toneladas de peso, el Marauder es un vehículo diseñado para cualquier tipo de situación, incluyendo por supuesto las más delicadas. Este supertodoterreno fue diseñado con el fin de mantener la seguridad en cualquier zona, así como desempeñar la función de extinción de incendios y ambulancia si fuera necesario.

Con una capacidad de hasta 10 personas en su interior, incluyendo piloto y copiloto, el Marauder es un vehículo ideal para situaciones de acción rápida. Es capaz de transportar hasta 4.500 kg de peso, y tiene capacidad para transportar suministros de agua y combustible hasta los lugares más remotos, convirtiéndole en un vehículo ideal para emergencias.

Posee un motor 6 cilindros Turbo-Diésel capaz de propulsarle hasta los 120 km/h con una autonomía de hasta 700 km, bastante amplia teniendo en cuenta su enorme consumo.

El Marauder no es ninguna novedad automovilística, sin embargo es un vehículo en continua mejora para poder enfrentarse a los desafíos más complicados en materia de ayuda a la población.

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