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lunes, 26 de enero de 2015
Toyota GT86 CS-R3

  • 18:17
Ya queda muy poco para que el Toyota GT86 CS-R3 se estrene como coche de rallyes, concretamente el 4 de julio debutará en el Rally Niedersachsen de Hannover, en Alemania.
El kit personalizado de Toyota para este modelo (CS-R3), lleva asociado un coste de 79.000€ hasta el 24 de abril de este año, pasada esta fecha el precio se elevará hasta situarse en 84.000€.

Tras un gran trabajo enfocado a la competición, el GT86 CS-R3 demuestra unas prestaciones de alto rendimiento tanto en gravilla como en asfalto, dotándole de una versatilidad necesaria para cualquier rallye que se precie.

Ahora, los datos que realmente captan la atención del público, las prestaciones del modelo en cuestión. El GT86 CS-R3 se fundamenta en un tracción trasera con motor boxer de 1.998 cc y 238 CV, con una transmisión secuencial perfecta para situaciones de competición.

La homologación oficial con respecto al reglamento de la FIA R3 se oficiará a principios de julio, justo antes del Rally Niedersachsen.

Fuente: Toyota Prensa
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domingo, 11 de enero de 2015
BMW y la tecnología OLED

  • 13:49
Aterrizan más novedades desde el CES 2015 de Las Vegas, esta vez nos ha llamado la atención la presentación de unos novísimos faros traseros por parte de BMW. 
Estos incluyen la tecnología OLED, unos diodos orgánicos eficientes que emiten una luz realmente uniforme y sofisticada. Están basados en el BMW Organic Light, comprometidos con la innovación y sostenibilidad de sus productos, así como de dotarles de un diseño espectacular.

El cambio se produce dejando atrás los recientes LED, e implementando estos nuevos OLED, producidos con materiales más baratos y con resultados mucho más llamativos.

Como si de una obra de arte de la tecnología se tratase, estos nuevos faros son capaces de activarse por fases, abriendo un gran abanico de posibilidades a la creatividad y personalización.

Fuente: BMW Prensa
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viernes, 9 de enero de 2015
Honda a la cabeza

  • 16:47
Muchas están siendo las novedades presentadas por las marcas en Las Vegas, esta vez, Honda apuesta fuerte en tecnología.
En esta ocasión, hablamos del lanzamiento del primer sistema de Control de Crucero Predictivo del mundo. Predictivo, no adaptativo. Esto quiere decir que el propio vehículo se anticipa a la acción y adapta la velocidad respecto al vehículo referente.

El denominado 'i-ACC', será capaz de reaccionar de forma automática frente a la incorporación de otros vehículos que se encuentren con posibilidades de entrar en nuestro carril. Este sistema basado en un radar y una cámara, nos traslada al futuro de la comodidad en la conducción.

El funcionamiento real de este innovador invento se regula gracias a un software, el cual, aplica un algoritmo para calcular la probabilidad de dicho cambio de carril.

Fuente: Honda
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miércoles, 7 de enero de 2015
Vía libre para los emprendedores

  • 17:58
Buenas noticias para los emprendedores e investigadores. En el reciente Salón de la Electrónica de Consumo 2015 celebrada en Las Vegas, Toyota, anunció la liberación de miles de patentes relacionadas con la pila de combustible. 

Muchas, muchísimas patentes, hasta 5.680 podrán utilizarse exentas de derechos por parte de la marca japonesa. Entre ellas se incluye la reciente tecnología aplicada en el Toyota Mirai , presentado a finales del 2014.

Con esta solidaria acción se crean multitud de oportunidades en el desarrollo de energías ecológicas en la rama del hidrógeno. Si concretamos un poco más, alrededor de 3.350 patentes pertenecen al software de control del sistema de pila de combustible, unas 1.970 están relacionadas con los propios sistemas de la pila de combustible, 290 asociadas a depósitos de hidrógeno a alta presión, y por último, 70 destinadas a la producción y suministro del hidrógeno.

Bob Carter, vicepresidente de Operaciones de Automoción de Toyota Motor Sales en Estados Unidos, hizo las siguientes declaraciones: “En Toyota, creemos que si las buenas ideas se comparten pueden pasar cosas maravillosas”. “La primera generación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, lanzada entre 2015 y 2020, será crucial, y precisará de un esfuerzo concertado y una colaboración sin precedentes entre fabricantes, reguladores gubernamentales, centros de investigación y proveedores de energía. Al suprimir los límites corporativos tradicionales, podemos acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y hacer realidad el futuro de la movilidad de forma más rápida, eficaz y económica.”

Este podría ser un pequeño empujón para científicos, emprendedores o simplemente aficionados que deseen profundizar en ello, e incluso llegar a desarrollarlas de manera aún más eficaz.

Fuente: Toyota Prensa
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