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MINI Cooper, ¿con cuál te quedas?
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MINI Cooper, los tres mosqueteros.
Hoy os traemos el tridente definitivo. Tres MINI, tres hermanos muy diferentes entre sí, cada uno diseñado con un fin, ser los mejores en su área. En primer lugar queremos acotar nuestra comparativa, mejor dicho, nuestra elección en base a la utilidad que le queramos proporcionar a nuestro vehículo. Después de equipar a nuestros participantes de forma personalizada, procedemos a ofreceros una vista diferente.
Hemos seleccionado tres modelos diferentes: El primero enfocado a un espíritu aventurero, libre e inconformista. Estamos hablando del MINI Cooper Countryman ALL4, un SUV compacto dispuesto a dar mucha guerra. La segunda categoría está relacionada con sensaciones más radicales. Velocidad, manejo y aceleración son genes implícitos en él. Sin duda hablamos del MINI John Cooper Works. El tercer aspirante se posiciona como uno de los modelos con mejor diseño del mercado, capaz de acaparar cualquier mirada curiosa con la que se cruce, el MINI Cooper D es el rey de la ciudad.
Cooper Countryman ALL4
Fin de semana. Lejos de la ciudad. Una carretera erosionada por la naturaleza, envolviéndola, una densa capa de vegetación. Tal vez una pista de tierra cerca del mar, con el sol y la humedad como protagonistas. ¿A qué ser mortal no le gustaría rodar en estas situaciones? Nos ponemos al volante del Cooper Countryman ALL4, el ‘Indiana Jones’ de la marca, en este caso el modelo gasolina y transmisión manual. Elegimos el color Jungle Green, unas llantas de 16” Air Spoke plateadas y franjas blancas en el capó. La tapicería de serie no se toca, no nos imaginamos al bueno de ‘Indi’ en su tapicería de cuero escuchando música clásica. Sin embargo, si que necesitará equipamiento en seguridad y control. Faros de xenón adaptables, sensores de lluvia e iluminación, por supuesto, el aclamado techo solar eléctrico corredizo e inclinable. Por si acaso, incluimos también el Sistema de Navegación MINI y un acristalamiento de protección solar. ¿Y si pinchamos?, no hay problema. Hemos instalado los novedosos neumáticos RunFlat, capaces de recorrer hasta 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h sin aire en la rueda incapacitada. Así cualquiera escapa de los villanos. Después de cambiar allí y acá piezas y elementos del MINI, el precio final queda fijado en 31.265€.
Hoy os traemos el tridente definitivo. Tres MINI, tres hermanos muy diferentes entre sí, cada uno diseñado con un fin, ser los mejores en su área. En primer lugar queremos acotar nuestra comparativa, mejor dicho, nuestra elección en base a la utilidad que le queramos proporcionar a nuestro vehículo. Después de equipar a nuestros participantes de forma personalizada, procedemos a ofreceros una vista diferente.
Hemos seleccionado tres modelos diferentes: El primero enfocado a un espíritu aventurero, libre e inconformista. Estamos hablando del MINI Cooper Countryman ALL4, un SUV compacto dispuesto a dar mucha guerra. La segunda categoría está relacionada con sensaciones más radicales. Velocidad, manejo y aceleración son genes implícitos en él. Sin duda hablamos del MINI John Cooper Works. El tercer aspirante se posiciona como uno de los modelos con mejor diseño del mercado, capaz de acaparar cualquier mirada curiosa con la que se cruce, el MINI Cooper D es el rey de la ciudad.
Cooper Countryman ALL4
Fin de semana. Lejos de la ciudad. Una carretera erosionada por la naturaleza, envolviéndola, una densa capa de vegetación. Tal vez una pista de tierra cerca del mar, con el sol y la humedad como protagonistas. ¿A qué ser mortal no le gustaría rodar en estas situaciones? Nos ponemos al volante del Cooper Countryman ALL4, el ‘Indiana Jones’ de la marca, en este caso el modelo gasolina y transmisión manual. Elegimos el color Jungle Green, unas llantas de 16” Air Spoke plateadas y franjas blancas en el capó. La tapicería de serie no se toca, no nos imaginamos al bueno de ‘Indi’ en su tapicería de cuero escuchando música clásica. Sin embargo, si que necesitará equipamiento en seguridad y control. Faros de xenón adaptables, sensores de lluvia e iluminación, por supuesto, el aclamado techo solar eléctrico corredizo e inclinable. Por si acaso, incluimos también el Sistema de Navegación MINI y un acristalamiento de protección solar. ¿Y si pinchamos?, no hay problema. Hemos instalado los novedosos neumáticos RunFlat, capaces de recorrer hasta 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h sin aire en la rueda incapacitada. Así cualquiera escapa de los villanos. Después de cambiar allí y acá piezas y elementos del MINI, el precio final queda fijado en 31.265€.
Cooper, John Cooper Works. No hace falta decir nada más sobre este conocido de la marca, el fanfarrón, foco de atención entre los más curiosos. En este caso el elegido es un modelo gasolina con cambio manual, la sensación del engranaje de las marchas debe ser cosa del piloto. Para adornarlo, seleccionamos la pintura Chili Red, las llantas de 17” JCW Track Spoke en negro, y dos franjas negras en el capó a juego con los radios anteriormente nombrados. Estamos hablando del modelo más deportivo de la marca, hay que dejarse llevar en el interior. Cambiamos la tapicería de serie a una dinámica con cuero Carbon Black, un detalle, las molduras interiores Black Checkred acentúan el carácter en el cockpit. Obviamente no podemos dejar fuera a los increíbles faros LED con contenido ampliado, el sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, Driving Assistant… El Control Automático de la suspensión EDC será uno de los pilares fundamentales cuando queramos sacar el mayor partido al motor del Works. Con esta personalización nos encontramos un resultado realmente llamativo, robusto y con un marcado carácter atlético. Para ello deberemos desembolsar 36.320€, seguro que no te encuentras un John Cooper Works igual que el tuyo.
Cooper D
Un Gin Tonic por favor, sí, está de moda y pasará un tiempo hasta que deje de estarlo. La apariencia al igual que las sensaciones, son rasgos que determinan el éxito en ciertos productos, y al parecer el MINI Cooper y la urbe se llevan muy bien. Si hay algún modelo que represente el urbanismo y el estilo es nuestro siguiente compañero, el MINI Cooper D, automático en este caso. Hemos escogido una apariencia llamativa y resultona, a continuación. El color de la pintura escogido es Volcanic Orange, combinada con el techo blanco y la línea cromada exterior. A juego, las llantas de 18” Cone Spoke Blancas, éstas últimas incitan a mirarlas cual espejo mágico. Un modelo cosmopolita necesita una personalización como tal, en el interior el cuero Lounge Satellite Grey y las molduras Dark Silver son los encargados de vestir de gala al MINI. En cuanto a la tecnología, no hemos reparado en gastos, todos los asistentes de aparcamiento imaginables, ¿no queremos un roce en nuestra carrocería verdad?. Multitud de ayudas a la conducción nos harán mas amenos nuestros desplazamientos urbanos, control de crucero adaptativo, sensores tanto de lluvia como de luces, volante multifunción, retrovisores exteriores desplegables, faros LED… Equipamiento muy completo, para que engañarnos. Todo ello por unos 33.480€.
Fuente: MINI Prensa
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