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lunes, 16 de marzo de 2015
BMW Z4 GTLM en Sebring

  • 17:35
Los próximos días del 18 al 21 de marzo, tendrá lugar la 63º edición de las 12 Horas de Sebring, una popular carrera de resistencia disputada en Florida, Estados Unidos.
Junto a las 24 Horas de Daytona, esta competición de resistencia es una de las más famosas en el continente americano. Disputada en el Sebring International Raceway, podremos encontrar novedades como la incorporación de dos BMW Z4 GTLM, conmemorando los 40 años de la primera victoria de la marca bávara.
Con todas las miradas puestas en este homenaje, BMW, ha decidido decorar a sus dos bólidos como antaño, con un diseño muy similar al que lució el mítico BMW 3.0 CSL. En las imágenes se puede apreciar la evolución en el ámbito del diseño que han sufrido los modelos con el paso de los años. Sin embargo, es innegable que cada uno en su época, siguen cautivando a muchos curiosos que se acercan a presenciar esta clase de espectáculos.

Fuente: @BMWEspana
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domingo, 15 de marzo de 2015
BMW X5 xDrive40e, el híbrido

  • 8:19
Se estrena la marca alemana en el mundo de los híbridos enchufables con el BMW X5 xDrive40e, un modelo encasillado en los 'Sports Activity Vehicle'.

Esta primera internada en el sector híbrido no nos sorprende en exceso, debido a la línea de ecología que venía siguiendo la marca tras las primeras noticias sobre el i8. Este modelo mantiene sus valores gracias a la tracción total y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, transmitiendo una gran sensación de calidad.

 El BMW X5 xDrive40e viene equipado con un motor gasolina turbo de cuatro cilindros, el cual proyecta 313 CV de potencia, combinado con el eléctrico logra consumos excelentes, entre 3,3 y 3,4 litros por cada 100 kilómetros. El proceso de carga puede realizarse en puntos de recarga de automóviles, cada vez más extendidos en los parking de las ciudades, así como en áreas más específicas dedicadas a este sector.

Las emisiones se sitúan alrededor de los 77 gramos por kilómetro, un apartado técnico que va aumentando su importancia conforme pasan los años. No sólo la preocupación por el medio ambiente afectan a la decisión de los compradores, también los mayores impuestos y restricciones a los vehículos más contaminantes, propiciando la compra de modelos híbridos en el futuro.

 Como en BMW todo es posible, cabe la opción de instalar varias líneas de acabados interior y exterior, entre los que se incluye la llamativa y deportiva línea M. Deportividad y ecología en un mismo modelo, ¿es posible?, sí.

 Fuente: BMW Group Prensa
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martes, 10 de marzo de 2015
SEAT en el 63 Rally Costa Brava

  • 18:00
Los próximos días 13 y 14 de marzo, se celebrará la 63º edición del Rally Costa Brava, con unos invitados muy especiales. En este post rescatamos los clásicos de los rallyes más legendarios, más concretamente los SEAT Coches Históricos que participarán por quinta vez en la prueba.
Los vehículos contarán con unos pilotos de excepción, dos ex Campeones de España como Salvador Cañellas y Mía Bardolet, que serán los encargados de llevar a la meta a los clásicos de SEAT.

Salvador Cañellas estará a los mandos de un SEAT 124 FL 2000, junto a su copiloto Daniel Ferrater, pondrán el espectáculo al alcance del espectador. Cañellas presume de un palmarés envidiable, Campeón de España de Rallyes de Asfalto en 1972, y primer piloto en estrenar a la marca española como victoriosa en el Rally RACE de 1972.
Mía Bardolet jugará su papel a bordo de un SEAT 124 Sport 1600 junto con su copiloto, Eloi Alsina. Nacido en Barcelona, Bardolet reclamó el título de Campeón de España de Rallyes de Tierra en 1991, así como de Asfalto en 1993.
Los dos últimos modelos que se podrán ver en el Rally, son el Ibiza 1.5 grupo B, y el ya mítico 127. El primero salió victorioso de la Copa Ibiza en 1986, mientras que el 127 llega con el ego bien alto tras su excelente actuación en el AvD-Histo-Monte recién celebrado.
Fuente: SEAT
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lunes, 9 de marzo de 2015
Nuevos Toyota Auris

  • 16:37
Presentados en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, el nuevo Auris y Auris Touring Sports, marcarán el camino de la marca en Europa, principal zona de ventas mundial.
Nuevo diseño, nuevos motores, y mucho más equipamiento tecnológico y en materia de seguridad. Así resumimos de una pincelada los cambios protagonistas en la evolución del Auris.
Se ofrece una amplia gama de motores, dos de gasolina, dos diésel y uno híbrido. Buenas noticias para el medio ambiente, las versiones híbridas del Auris y Auris Touring Sports, se consolidaron como la mitad total de las ventas del Auris en 2014.

Fuente: Toyota Prensa
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martes, 3 de marzo de 2015
Sport Coupé Concept GTE, el cambio

  • 18:42

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2015, Volkswagen saca a la luz el Sport Coupé Concept GTE, la última novedad en materia de diseño de la marca.
Si este modelo se hubiera denominado 'El nuevo Volkswagen CC', nos lo habríamos creído, con unos grandes cambios desde luego, pero nos recuerda en gran parte a él. Debido a que la puesta en escena es la piedra angular del Sport Coupé Concept GTE, el trabajo en diseño realizado sobre estas cuatro ruedas es excepcional.

La línea general de este Volkswagen se centra en una esencia deportiva, combinada con una carrocería de cuatro puertas y un enorme portón de acceso al maletero. Una versatilidad muy demandada hoy en día, un carácter fuerte, sin renunciar a la comodidad de un 4 puertas.
El Sport Coupé Concept GTE equipa un motor TSI, combinado con dos motores eléctricos que proyectan un total de 380 CV. Una propulsión híbrida enchufable que logra cifras excelentes, hasta 250 km/h en el modo eléctrico, y solo 5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h.

Fuente: Volkswagen
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viernes, 27 de febrero de 2015
El genio de Ingolstadt

  • 10:45
El modelo más llamativo de la marca alemana resurge de nuevo, golpea con más fuerza que nunca en el Salón del Automóvil de Ginebra. Audi, presenta la nueva generación del mejor deportivo de sus filas, el nuevo R8. Evolución en diseño y renovadas prestaciones auguran un futuro prometedor para este reciente modelo.
El Audi R8 incorpora un motor atmosférico V10 de 5.2 litros, ofreciendo hasta 540 CV de potencia. Esta máquina es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, y alcanzar los 323 km/h de velocidad máxima.

Sin embargo, existe una versión aun más radical: el Audi R8 V10 Plus. Con una potencia aumentada hasta los 610 CV, realiza el 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, y sobrepasa ligeramente los 330 km/h.

El secreto del nuevo Audi R8 no se centra únicamente en las prestaciones, gracias al nuevo sistema de tracción integral Quattro, presume de enviar el 100% del par tanto al eje delantero como al trasero. Además, la caja de cambios de 7 velocidades automática de doble embrague, realiza los cambios en apenas milisegundos, acentuando aun más su carácter deportivo.
Como colofón, el Audi R8 ha sido diseñado con una nueva gama de materiales mucho más ligeros, pero también más resistentes. Esta medida se traduce en una reducción del peso total en 50 kg, y en un significativo aumento de la rigidez del chasis, hasta un 40% más que su predecesor.

Fuente: Audi Prensa
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viernes, 20 de febrero de 2015
La luciérnaga de Nissan

  • 10:54
A todos nos resulta familiar ese brillo que desprenden las luciérnagas durante la noche, o esos pequeños juguetes que brillan en la oscuridad, pues bromas a parte, Nissan ha presentado el primer coche luminiscente.
La marca nipona ha dotado al Nissan Leaf de una pintura que brilla en la oscuridad, gracias a la absorción de la energía de los rayos ultravioleta durante el día, le permite mantener la claridad hasta 10 horas una vez entrada la noche.

Se ha implementado en el Nissan Leaf, un vehículo totalmente eléctrico, símbolo de la marca por situarse como el eléctrico más vendido del mundo. La pintura se ha desarrollado con un procedimiento totalmente secreto, con materiales orgánicos y de larga duración.

La principal finalidad no es iluminar la vía, sino hacer más visible el vehículo por la noche. Una premisa en la que las marcas han invertido millones de euros en estos últimos años. Ya conocíamos los LED diurnos, incluso la tecnología láser de BMW, sin embargo esta pintura es capaz de iluminar todo el conjunto con un gasto cero.

A continuación, os mostramos un vídeo que nos descubre este curioso efecto:


Fuente: Nissan España Published:
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jueves, 19 de febrero de 2015
Radares de la DGT, los cambios

  • 22:44
Recientemente, la Dirección General de Tráfico ha tomado nuevas medidas en materia de gestión de la velocidad en las vías españolas. Debido a ser la protagonista en la mayoría de los accidentes en la actualidad, se han tomado nuevas medidas que deberías conocer.
En primer lugar, se va a unificar la tolerancia entre los radares fijos y los móviles. ¿Qué quiere decir esto?, muy simple. A partir de ahora todos los radares (fijos y móviles) activarán sus sensores a la misma velocidad límite.

¿Qué margen de velocidad ofrecen?. Según datos oficiales de la DGT, el abanico de tolerancia es de 7 km/h cuando el límite permitido se sitúe en menos de 100 km/h. Si el máximo de velocidad impuesto es superior a 100 km/h, la tolerancia será de un 7% de ese valor. Es decir, si el límite es 120 km/h el radar se activará si se superan los 131 km/h.

En segundo lugar, se evitará posibles errores en la medición en diferentes zonas peninsulares, con el objetivo que todos los radares operen con el mismo margen de tolerancia y evitar desigualdades.

En la tabla inferior se muestran las velocidades límite con sus respectivos márgenes de tolerancia:


Fuente: DGT
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