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lunes, 11 de julio de 2016
Nuevo Peugeot Expert

  • 19:27

La última generación del Peugeot Expert se incorpora a la red comercial española.

Peugeot Expert

Ya está disponible en los concesionarios el renovado Peugeot Expert, uno de los vehículos comerciales más versátiles del mercado. Este nuevo modelo soporta una carga útil de 1.400 kg, con una gama con diferentes longitudes que van desde los 4,60 metros hasta los 5,30 metros.

La personalización disponible para el Peugeot Expert es amplia, adaptándose con facilidad a las necesidades comerciales de empresas y particulares. Están disponibles acabados de Furgón, Doble Cabina, Combi y Plataforma Cabina.

Se ha trabajado en ofrecer una tecnología de a bordo de gran calidad, equipamiento como el Active Safety Brake, luces de carretera automáticas, navegador 3D, cámara de marcha atrás y alerta de atención del conductor son instrumentos poco comunes en sus competidores.

Equipa motores BlueHDi Euro 6, una combinación de eficiencia y buena respuesta con potencias que abarcan desde los 95 CV hasta los 180 CV. Tanto las cifras de consumo como de emisiones de CO2 se sitúan como unas de las mejores del segmento, con una media de 5,4 litros cada 100 kilómetros y 140 g/Km de CO2.

Motorizaciones:

- 1.6 L BlueHDi 95 CV, caja manual de 5 velocidades, desde 5,5 l/100 Km, 144 g/Km de CO2.

- 1.6 L BlueHDi 95 CV S&S, caja pilotada ETG6, desde 5,2 l/100 Km, 135 g/Km de CO2.

- 1.6 L BlueHDi 115 CV, caja manual de 6 velocidades, desde 5,1 l/100 Km, 133 g/Km de CO2.

- 2.0 L BlueHDi 120 CV S&S, caja manual de 6 velocidades, desde 5,3 l/100 Km, 139 g/Km de CO2.

- 2.0 L BlueHDi 150 CV S&S, caja manual de 6 velocidades, desde 5,3 l/100 Km, 139 g/Km de CO2.

- 2.0 L BlueHDi 180 CV S&S, caja automática EAT6, desde 6,1 l/100 Km, 151 g/Km de CO2.

Fuente: Peugeot
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lunes, 11 de abril de 2016
Volkswagen-Audi España

  • 13:47

La compañía Volkswagen-Audi España vuelve a formar parte de la lista 'Best Workplaces' por cuarto año consecutivo, integrada por las 50 mejores empresas para trabajar en España.


"Tenemos el firme compromiso de ofrecer a nuestros colaboradores las mejores posibilidades de desarrollo profesional y personal" - Ricardo Bacchini, director de Recursos Humanos y Organización de la empresa.

El ranking de las 50 mejores compañías para trabajar en España se ha propuesto desde la consultora internacional Great Place to Work, quién sitúa a Volkswagen-Audi España en el quinto puesto en la categoría de empresas con un número de entre 250 y 500 trabajadores.

Hoy en día, la satisfacción y el ambiente laboral son características muy valoradas por los empleados, compitiendo enormemente con otras expectativas del puesto como el salario o la distancia al trabajo.

Para realizar este estudio, los empleados de las empresas participantes han rellenado un cuestionario de 60 preguntas, con una ponderación final de 2/3. El tercio de valoración restante está formado por una auditoría cumplimentada por el departamento de Recursos Humanos.

Bacchini puso de manifiesto que trabajan de forma activa en mejorar la estabilidad laboral de sus empleados, así como una mayor conciliación de la vida familiar y laboral.

Fuente: Volkswagen-Audi
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lunes, 28 de marzo de 2016
Chevrolet Camaro ZL1 Convertible

  • 19:53

El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el lugar elegido por la firma americana para lucir su nuevo Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, un descapotable de nada más ni nada menos que 640 CV.

Este hermano mellizo del modelo Coupé incorpora un techo retráctil de lona junto con un kit de carrocería totalmente nuevo, un marcado capó delantero y las 4 salidas de escape traseras dejan entrever que lo que se esconde bajo la chapa son palabras mayores. La capota puede ser manejada siempre y cuando se circule a una velocidad inferior a 30 km/h.
Si encendemos los rayos X, descubrimos la joya escondida bajo el capó, un motor V8 de 6,2 litros que genera una potencia 640 CV y 868 Nm de par. Para dar sentido a semejante motor se ha apostado por una caja de cambios automática de 10 velocidades o una manual de 6 relaciones.

Para domar a la bestia, se han calzado unos neumáticos de altas prestaciones Goodyear adornados con unos frenos de competición Brembo.

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jueves, 25 de febrero de 2016
La sorpresa de Volkswagen

  • 17:09

El salón de Ginebra 2016 será el lugar elegido por Volkswagen para desvelar el nuevo prototipo que aguarda tras las cortinas, según las escasas imágenes ofrecidas podemos pensar que se trata de un pequeño todocamino.

Prototipo Volkswagen
Situado por debajo del Tiguan, aparece este misterioso modelo aún sin bautizar con ningún sobrenombre. Con la reciente aparición del SEAT Ateca y el nuevo papel protagonista que vienen cobrando los SUV es posible que esta no sea la única sorpresa que nos llevemos.

Por el momento las únicas imágenes que nos han facilitado dejan entrever la línea estética general del prototipo, con un aspecto fiel a las nuevas ideas de la marca germana.

En esta fotografía se pueden observar unos faros delanteros que parecen desafiar a todo aquel que los observe, junto con la iluminación diurna en forma cuadrada con un estético suavizado en los vértices.
Poco más se sabe de este prototipo, sin embargo estamos convencidos (y deseamos) que se haga realidad y podamos disfrutarlo en las carreteras.

Agradecimientos: Volkswagen Comunicación
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viernes, 12 de febrero de 2016
El nuevo BMW M760Li xDrive

  • 14:37

La berlina por excelencia de BMW se transforma en una combinación de lujo y experiencia deportiva sin igual.

Como punta de lanza de la gama Serie 7 de la marca bávara, el nuevo BMW M760Li xDrive establece un punto a batir en el reducido grupo de las berlinas de lujo con cualidades deportivas.
BMW M760Li xDrive
Bajo el capó podemos encontrar el primer motor gasolina de doce cilindros de 6.600 cc M Performance TwinPower Turbo, el cual desarrolla los 600 CV de potencia. Esto le permite alcanzar los 250 km/h (limitada electrónicamente) y los 305 km/h con M Driver’s Package (también limitada de forma electrónica). En la prueba de aceleración se pueden observar datos realmente interesantes, en el 0 a 100 km/h se ha marcado un tiempo de 3,9 segundos, cifras considerables en el sector de las berlinas.

Todo ello se combina con la tracción total inteligente BMW xDrive, sin descuidar el marcado en la tracción trasera como preferencia. La caja de cambios deportiva Steptronic de ocho velocidades se adapta a la perfección a las necesidades del conductor, optimizando el rendimiento a cada situación.
BMW M760Li xDrive
El M760Li xDrive combina la serenidad y confort que ofrece una berlina de su categoría, con acabados premium y comodidades para sus pasajeros de otro nivel, con un aspecto más deportivo y dinámico gracias a sus depuradas prestaciones.

Agradecimientos: BMW Press
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jueves, 11 de febrero de 2016
SEAT ATECA

  • 18:51

SEAT da un paso adelante en su catálogo e incorpora el nuevo ATECA, un SUV con carácter y diseño.

La marca española ha decidido apostar en esta ocasión por el segmento de los SUV, un área muy demandada y que no sólo viene cobrando una gran importancia en estos últimos años, sino que tiene una gran proyección en el futuro.
Con el ATECA, se pretende llevar a SEAT a un nivel más competitivo en los mercados. Con un diseño atractivo inspirado en los ya existentes León e Ibiza, promete ser un serio rival para sus competidores más directos. Unas líneas depuradas y ángulos afilados esculpen el exterior del modelo.

Como buen todocamino, incorporará como opción el sistema de tracción total '4Drive' para los usuarios que deseen darle un uso fuera de la ciudad.
La oferta de motores que se ofrecen en un primer momento estará compuesta por tres propulsores diésel, y dos gasolina. Es posible que en un futuro se amplíe el abanico de posibilidades sin embargo deberemos conformarnos con estas cinco opciones.
Una de las mejores noticias nos llega con el especial incapié realizado en los acabados, ahora dotados de una calidad superior, tanto, que incluso se ha creado una gama que continúa con las existentes llamada 'XCELLENCE'.


Agradecimientos: SEAT Media
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miércoles, 27 de enero de 2016
Hielo en el parabrisas

  • 19:29

Sales de casa y cuando vas a coger el coche te das cuenta que (otro día más) hay una inoportuna capa de hielo en el parabrisas, no decaigas, te traemos la mejor solución.

Hielo en el parabrisas

Una vez entrado el invierno comienza la repetitiva tarea de rascar el cristal mañana tras mañana para los que aparcan el coche en la calle, así que te daremos un consejo para hacerlo más llevadero.

Antes de nada debes ser previsor y 'preparar' el coche para la posible helada, si levantas los limpiaparabrisas evitarás que se queden pegados al cristal y se deterioren, podrían rajarse si intentas despegarlos.

Si ya te encuentras con el hielo haciendo de las suyas, no los muevas hasta que se haya descongelado. Para rascar lo ideal es el rascador de toda la vida, sin embargo pueden utilizarse alguna revista dura improvisada o un calzador, nunca deben emplearse objetos punzantes o la luna se rayará.

Por último y no menos importante, nunca apliques agua caliente al cristal o puede que el parabrisas estalle. Seguro que el hielo desaparece, pero no es la mejor opción.
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viernes, 15 de enero de 2016
Matrículas acrílicas

  • 19:57

Hoy en Top10coches.com probamos las nuevas matrículas acrílicas, muy diferentes a las convencionales metálicas.

Matriculas acrilicas
Arriba: Matrícula acrílica
Abajo: Matrícula metálica
Hace unos días recibimos unas muestras de unas matrículas acrílicas de primera calidad gracias a Unomatrícula, una empresa dedicada a la fabricación y distribución de las mismas que nos ha facilitado unas unidades.

En tan sólo dos días después de su fabricación ya contábamos con ellas, así que se os antoja un cambio de aspecto para el coche o moto, os podéis hacer con ellas en menos que canta un gallo.

Pero no nos desviemos del tema, ¿qué son las matrículas acrílicas, cómo funcionan, son legales...?

Bien, en un principio las matrículas acrílicas se diseñaron para relevar a las ya anticuadas matrículas metálicas. Fabricadas en policarbonato, estas últimas son mucho más visibles que las antiguas y dotan al vehículo de una mejor imagen general.
Matriculas acrilicas
Además de ser mucho más ecológicas que las tradicionales, estas nuevas matrículas presentan otras ventajas que se antojan importantes. Entre ellas destaca que no cortan, muchas veces ocurre que al pasar cerca de un coche podemos rasgarnos el pantalón si la placa está un poco doblada, situación que no ocurre con estas últimas. Las acrílicas son lavables, no se desgastan con el tiempo ni con la limpieza así que son amigas de los que cuidan sus coches.

Una vez acabada su vida útil son 100% reciclables, aseguran una sostenibilidad a largo plazo en este sentido, siendo este perfil ecológico un elemento creciente en demanda en los últimos años.
Matriculas acrilicas
Para cambiar las antiguas matrículas metálicas por las nuevas matrículas acrílicas, únicamente hay que seguir unos sencillos pasos:

1. Retiramos las antiguas del coche y limpiamos la zona de suciedad acumulada.
2. Para montar las Unomatrículas debemos decidir si las sujetaremos con tornillos, con adhesivos o ambos. En el primer caso, debemos agujerear la nueva matrícula superponiéndola con la antigua para que los agujeros encajen y evitar posibles descuadres. Una vez terminado se asegurará con los tornillos y podremos cubrirlos con tapones del color que prefiramos. En el segundo caso nos bastará con implementar las tiras adhesivas de doble cara a la matrícula.
3. Para finalizar retiramos la banda protectora de la placa.

En el siguiente vídeo se muestra cómo cambiarlas:


Más info y agradecimientos: Unomatrícula
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