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Mostrando entradas con la etiqueta rallies. Mostrar todas las entradas
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domingo, 12 de junio de 2011
Karting

El famoso fenómeno de los karts está arrasando en España en los últimos años debido a su rápida aceptación por el público. Hoy en día se han multiplicado los conductores de kart ocasionales en diferentes circuitos urbanos o extraurbanos.

Los circuitos urbanos suelen ser cubiertos y son más cortos y estrechos que el resto, ofrecen gran variedad de karts de potencia media con motores Honda que les permiten alcanzar los 60 km/h fácilmente. Los karts para alquiler en una carrera suelen ser de cuatro tiempos y están reforzados por parachoques frontales, posteriores y laterales para evitar daños estructurales.
Lo positivo de este tipo de circuitos es la facilidad de montar en kart sin apenas preparación con una rápida clase teórica con las reglas básicas y el abono de una cierta cantidad de dinero dependiendo del circuito y de la duración de la carrera.
Normalmente estos circuitos se encuentran en las propias ciudades en centros especializados o centros comerciales y permiten un uso familiar y recreativo.

Los circuitos extraurbanos están a las afueras de las ciudades y ofrecen unas distancias más largas posibilitando la celebración de campeonatos profesionales.
Los karts son más potentes que los anteriores por ello son más peligrosos y difíciles de conducir y se recomienda tener una formación más amplia en la conducción. Los competidores llegan hasta los 120 km/h en karts de dos tiempos, algunos de ellos manuales, y en algunos casos los famosos pilotos de F1 comenzaron en este tipo de competiciones.

Para asegurar la diversión en este tipo de eventos es fundamental respetar las medidas de seguridad y hacer caso a las indicaciones de los comisarios de pista respetando las distintas banderas de información:
  • La bandera azul significa que debes dejarte adelantar por tu perseguidor debido a que va más rapido y puedes entorpecerlo y retrasar la carrera.
  • La bandera amarilla quiere decir que se ha producido un accidente en pista y debes bajar la velocidad para evitar posibles choques, y durante este período está prohibido adelantar a ningún corredor.
  • La bandera roja significa que la carrera ha terminado o se ha cancelado por la razón que sea como lluvia, agresividad excesiva de un conductor, etc.

Finalmente queremos animar desde Top 10 Coches a todos los principiantes a practicar este deporte con familiares o amigos para aumentar la diversión en pista.

Aquí teneís unos enlaces de interés sobre los top 10 circuitos de karting en España :

- http://www.kartcsainz.com/

- http://www.formulacero.com/

- http://www.parisdakart.com/coruna/ap/empresa/

- http://www.kartingpola.com/

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domingo, 17 de abril de 2011
Ford Focus 2011

El nuevo Ford Focus ha salido a la venta en España a principios de año y viene pisando fuerte. En la marca americana han apostado por un cambio radical en la parte posterior del vehículo para darle un tono más dinámico.

Algunos de los cambios más destacados son los faros deportivos, el interior inspirado en el los más modernos aviones y una carrocería aerodinámica.

El cambio que de verdad ha revolucionado el sector del automóvil es el Park Assist.

El modelo a destacar es el Trend 1.6 de cinco puertas con 105 CV. El precio de esta versión es de 14.900 euros.

Cuenta con climatizador bizona, sensor de lluvia, paracoches delantero regulable para reducir el consumo, llantas de aleación de 16'' y una consola central con equipo de sonido SONY.

En cuanto al consumo de combustible mixto va desde 4,2 - 6,0 litros cada 100 km.

Las emisiones de CO2 están entre 109 y 139 g/km

Enlace de la página oficial Ford:



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viernes, 15 de abril de 2011
Ferrari Enzo VS Mclaren F1

El Enzo es uno de los mejores superdeportivos del planeta, por ello se ha convertido en una de los estandartes de Ferrari. En parte por su producción limitada a las 400 unidades que aumenta más si cabe su exclusividad.
El precio está alrededor de los 720.000 euros, por lo tanto se convierte en uno de los modelos de la marca más caros.

¿El problema? no lo podremos disfrutar en la calle, ya que sólo está homologado para circular en los circuitos. Michael Schumacher es uno de los pocos propietarios de este modelo.

En cuanto a las prestaciones cabe destacar un motor V12 central que desarrolla una potencia de 660 CV. Dicho motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 en 3,6 segundos.

La caja de cambios está compuesta por 6 velocidades y puede ser de cambio manual o secuencial.
El link de la web oficial Ferrari es el siguiente:




El Mclaren F1 fue diseñado para competir y poner alto el listón, por eso se estuvo investigando durante años su forma y diseño finales.
Se fabricó en los años 90 y su resultado fue un éxito, se vendieron las 100 unidades fabricadas con dos versiones distintas la ''normal'' y la racing.

Posee un motor atmosférico V12 central trasero que desarrolla una potencia de 630 CV a 7.400 rpm. Tiene un peso de 1.290 kg gracias a los materiales empleados como la fibra de carbono y el kevlar.

Su velocidad máxima es de 391 km/h y acelera de 0 a 100 en 2,8 segundos. Gracias a estas prestaciones pudo participar en las 24 horas de Le Mans, donde hizo historia al convertirse en un modelo mítico.
El link de la web Mclaren es:


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jueves, 14 de abril de 2011
Koenigsegg CCX

El fabricante sueco se propuso marcar la diferencia en el mundo del motor, para ello ha creado el CCX uno de los superdeportivos más codiciados del mundo. La producción comenzó en el año 2006 con un precio base de 540.000 $.

Este modelo ha sufrido grandes modificaciones con respecto al modelo original debido a la gran demanda estadounidense para adaptarse a las normas del país.
Algunos de estos cambios son la refrigeración de los frenos, faros antinieblas y luces de posición.

Ofrece varios packs opcionales como los frenos de disco cerámicos (pesan 2 kg menos que los estándar), llantas de fibra de carbono ( 5 kg menos que las anteriores) y una estructura del chasis novedosa: el monocasco de fibra de carbono.

En cuanto a las prestaciones destacar que está equipado con un motor V8 trasero de 4.7 litros con un cambio manual de 6 velocidades.
Alcanza una velocidad máxima de 425 km/h gracias a un motor de 806 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en tan sólo 3,2 segundos.

El peso total del coche es de 1180 kg, gracias a las mejoras en la reducción de peso.

Este es el link de la web oficial Koenigsegg:


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martes, 5 de abril de 2011
Bugatti Veyron

En la actualidad no hay vehículo terrestre más rápido que el nuevo Bugatti Veyron.
El Veyron alcanza la escandalosa cifra de 1.500.000 de euros de precio, una de las razones de su exclusividad. Para comprar un Veyron deberás desembolsar dicha cantidad y esperar más de año y medio en recogerlo.

Este superdeportivo supera todas las expectativas de sus competidores aunque también tiene sus inconvenientes, aquí un resumen:
  • Alcanza una velocidad máxima de 407 km/h.
  • Acelera de 0-100 en 2,5 segundos.
  • Acelera de 0-200 en tan sólo 5,5 segundos!!!
  • Consumo en velocidad máxima de 125 l /100km (se queda sin combustible en 12 minutos)
  • Una vez alcanzada la velocidad máxima los neumáticos sólo duran 15 minutos.
  • Alerón retráctil en función de la velocidad e intensidad de frenado.
El alerón trasero es biplano de movilidad automática, cuando se rebasa la velocidad de 220 km/h este se inclina de tal forma que ejerce sobre el coche un peso de 350 kg.

El motor, simplemente decir que se trata de un 16.4 con 1001 CV de potencia, asi que será mejor ponerlo a prueba en un circuito.

El diseño del Veyron se inspiró en los aviones de guerra modernos por eso el vídeo nos mostrará una ''pelea'' entre el Veyron y un caza Euro Fighter Typhoon para saber cuál es más rapido en aceleración y frenado. No os lo perdáis!!!


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domingo, 3 de abril de 2011
Comparativa Top 10 (Peugeot, Renault, Fiat)

Peugeot 207 RC

Estamos ante la versión deportiva del 207 con más potencia y deportividad aunque no será por el diseño, ya que cambia muy poco con respecto al 207. Algunos de los cambios son el alerón trasero, una doble salida de escape, llantas de 17 '', pintura exclusiva (antracita) y neumáticos Bridgestone Potenza.

El precio del 207 RC está en los 22.000 euros.

El motor es un 1.6 turbo con 174 CV que aseguran una diversión al volante ya que alcanza los 220 km/h y realiza el 0-100 en 7,1 segundos.
En cuanto a los interiores destacan los bacquets delanteros que garantizan una máxima sujección y los materiales del salpicadero, ya que son de gran calidad.




Renault Clio Sport R27

El Clio R27 está pisando fuerte con su edición limitada y las pegatinas exteriores de diferentes colores. En cuanto a la pintura destaca el amarillo Sirius, aunque hay para elegir multitud de tonos.
Las llantas de 17'' negras contrastan en gran medida con las pinzas de freno de color rojo de Brembo. Este también cuenta con una doble salida de escape y carrocería exclusiva R27.

El precio del Clio Sport R27 es de 24.500 euros.

Bajo el capó del R27 hay un motor 2.0 de 197 CV con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera.
Acelera de 0 a 100 en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h.
En el interior destaca el volante deportivo y los asientos tipo bacquet Recaro, además de los pedales de aluminio y una máxima seguridad en caso de accidente.




Fiat Grande Punto Abarth

El Punto Abarth ha llegado pisando fuerte con un diseño impresionante. Tanto los faros delanteros como los traseros está oscurecidos, llantas de diseño exclusivo de 17'', pegatinas rojas para los bajos laterales y entradas de aire bastante amplias.

El precio del Fiat Punto Abarth es de 19.000 euros aprox.

En cuanto a las prestaciones lleva instalado un motor 1.4 biturbo que desarrolla 150 CV y alcanza los 215 km/h, una cifra envidiable para muchos de los competidores.
En el interior del vehículo es el menos ''especial'' de los tres ya que está basado en la discrección, porque no lleva equipados los bacquets y lleva imitaciones de fibra de carbono.
Aunque sin duda es el más recomendable en cuanto al espacio y comodidad.


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Audi TT RS Coupé

El nuevo Audi TT ha evolucionado a una versión aún más deportiva, el TT RS con un diseño más radical y con una carrocería exclusiva como el alerón trasero que lleva incorporado.

En cuanto a las prestaciones caben destacar los 340 CV con los que está equipado el motor de 25 válvulas en V con turbo e inyección directa para desarrollar una mayor potencia.

Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos. La caja de cambios puede ser manual o con S tronic, de 6 velocidades con transmisión quattro.

El consumo combinado es de 9,2 l /100km, lo cual es bastante bajo para un modelo con más de 300 CV y altas prestaciones. El depósito tiene una capacidad aproximada de 60 litros.
El chasis tanto delantero como trasero incorpora un sistema de suspensión especial RS.

El peso del coche en vacío es de 1.525 kg y el volumen del maletero es de 290 l aunque si el asiento posterior está abatido conseguiremos una capacidad de 700 l.

El precio final del TT RS está entorno a los 65.000 euros.

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viernes, 1 de abril de 2011
Pagani Zonda R


La marca automovilística italiana ha terminado la saga de Pagani en el R, sus modelos ''inferiores'' son el Pagani C, S, F y el Cinque. El Pagani ha sido criticado por muchos en cuanto a su diseño pero ha demostrado lo que vale en los circuitos.

Equipa un motor Mercedes-Benz AMG de 12 cilindros en V que desarrolla la increíble potencia de 750 CV a 7.500 revoluciones por minuto.
El motor es longitudinal central y sistema de tracción trasera con autoblocante, además los neumáticos son exclusivos para este modelo: Pirelli P Zero Zonda R

La estructura es monocasco central formada por una aleación de carbono y titanio, y el exterior está recubierto del material favorito de los superdeportivos, la fibra de carbono.

Con un peso de 1.070 kg es capaz de alcanzar 0-100 km/h en 2,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 350 km/h.

Cuenta con la máxima seguridad a la altura de competición como las barras de jaula antivuelco, cinturones de anclaje de cinco puntos y es compatible con el sistema HANS.

Enlace oficial Pagani Italia:
http://www.pagani.com/zonda/zonda_R/default.aspx Published:
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jueves, 31 de marzo de 2011
Ken Block L'Autodrome

Ken Block vuelve a la carga con un nuevo espéctaculo, esta vez en Francia y a bordo de un novedoso Ford Fiesta.

La preparación del coche ha sido encargada a Olsbergs MSE, los cuales han aligerado el peso del coche al máximo, han instalado barras antivuelco y por supuesto han hecho un ''pequeño'' retoque al motor en cuanto a las prestaciones.
El Fiesta consigue acelerar de 0-100 en únicamente 1,9 segundos (mucho menos tiempo que deportivos de hasta 1.000.000 de euros!!!)

Ken apuesta esta vez por realizar su gymkhana en un circuito de velocidad llamado L'Autodrome, situado en una pequeña localidad francesa al sur de París.
El circuito original fue construido en 1924 y está compuesto por un trazado oval de 1,58 millas de longitud.
La pendiente en las curvas llega a alcanzar los 51º de inclinación por lo que la conducción es extremadamente peligrosa.

Quien quiera experimentar una sensación única al volante desde su casa que se limite a observar el vídeo:


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martes, 29 de marzo de 2011
Cuidado con los rallies!!!

Los espectadores que acuden a los rallies de hoy en día no se colocan el lugares seguros de visión y se juegan la vida en cada tramo, por ello os recomendamos a todos los seguidores de este deporte varios lugares seguros:

- En lugares con suficiente altura sobre la carretera como colinas y casas.
- Detrás de zonas arboladas frondosas y con árboles de tamaño considerble que puedan aguantar un fuerte impacto.
- Las explanadas ya que a pesar de no tener protección alguna facilitan la previsión de un accidente.


Para convenceros de que la seguridad es importante os muestro algunos videos de personas que tuvieron bastante suerte a la hora de seguir un rally en lugares no indicados:


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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera




El Gallardo Superleggera ya apareció en el mundo del motor hace tres años, y ahora se reinventa con el LP 570-4, más ligero y potente.

Todas las modificaciones exteriores en este modelo han sido enfocadas a mejorar la aerodinámica, para competir con otros modelos. Son notables los cambios en los parachoques delantero y trasero, con más entradas de aire para mejorar el refrigeramiento del motor así como la aerodinámica.
En el parachoques trasero se aprecian dos salidas de escape dobles de un gran diámetro, las cuales le aportan gran deportividad y agresividad.

Otro cambio apreciable es el alerón trasero de gran tamaño que ayuda de nuevo a la aerodinámica y a mantener el coche pegado a partir de los 235 km/h.

El LP 570-4 incorpora un motor V10 de 5.204 cc con una potencia máxima de 570 cv, con cuarenta cv más de potencia que el antiguo Superleggera.
La aceleración 0-100 es de 3,4 segundos y tiene un consumo medio de 13,5 l/100 km.

En cuanto al interior cabe destacar los materiales de gran calidad como la fibra de carbono y el alcántara, no solo por estética sino también por reducción de peso. Published:
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domingo, 27 de marzo de 2011
Mitsubishi EVO X

Este clásico modelo de rally ha revolucionado el mundo de los deportivos. La saga de los EVO viene desde el año 1998 con el EVO V, el más antiguo de todos.
El Mitsubishi tiene un motor de aluminio de 6 marchas que desarrolla una potencia de 295 cv y alcanza una velocidad máxima de 242 km/h.

El EVO X está diseñado para alcanzar una gran velocidad en poco tiempo ( 6,3 segundos 0-100 ), típico de los tramos de rally, pero no para largas rectas de circuitos en los que es prioritario una gran velocidad punta. Su peso está alrededor de los 1.600 kg.

Se puso a la venta en el año 2008 por el precio de 58.000 euros, una cantidad similar a la de sus posibles competidores como el Subaru Impreza STI.

Lo más destacable del modelo es su capacidad de uso como una berlina, ya que puede albergar a cinco ocupantes y es menos radical que sus antecesores.

Os dejo un video demostrativo del EVO X:


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jueves, 24 de marzo de 2011
Ken Block gymkhana two The Infomercial

Puede que estemos ante uno de los mejores pilotos de espectáculos del mundo, Ken Block. En este reportaje os motraré uno de las mejores actuaciones que ha tenido durante su carrera, además cuenta con numerosos patrocinadores que apuestan por su habilidad al volante.
En este vídeo pilota un Subaru Impreza STI con preparación específica de rally, el precio del coche oscila entre los 65.000 $ más toda el gasto en la preparación del propio coche por 70.000 $.
A continuación aparecerán en el vídeo unas imágenes no aptas para cardíacos, asi que abróchense los cinturones que empezamos!!!

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miércoles, 23 de marzo de 2011
Ferrari 458 ITALIA

El Ferrari 458 ITALIA es el nuevo superdeportivo de la Scuderia Ferrari que revolucionará todas las sensaciones de los afortunados compradores. Este supercoche lleva un motor gasolina atmosférico con una potencia de 570 cv a 9.000 rpm. Además alcanza la vertiginosa velocidad de 325 km/h y una aceleración de 0-100 en sólo 3.4 segundos.

El lanzamiento estuvo marcado para marzo de 2010 por lo que ya se han vendido varias unidades.
El precio oscila entre los 260.000 $ aunque sin duda merece la pena desembolsar esa cantidad.

Los faros delanteros tienen un diseño muy peculiar y cuentan con la novedosa tecnología LED al igual que los traseros.
Las llantas de aleación son de 20'' y vienen de serie para destacar sobre los competidores.
Para diferenciarlo de sus antecesores cuenta con una triple salida de escape central que le aporta un mayor deportividad si cabe.




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Honda Civic

Si hablamos de deportividad no podemos dejar de lado al compacto más innovador del momento, estoy hablando del Honda Civic. Ambos modelos cuentan con una gran inversión en seguridad como una estructura de chasis modelo ACE y control de estabilidad. En las versiones deportivas se distinguen entre los modelos Type S y Type R.

En cuanto al Type S está equipado con un motor 1.8 i-VTEC de 140 cv. Es un coche asequible y está a la altura de sus competidores con una aceleración de 0-100 en tan sólo 8 segundos.
El Civic Type R es el modelo más deportivo de la marca y cuenta con una carrocería única que demuestra la agresividad del coche con una parrilla delantera más grande y un vistoso alerón trasero. Está dotado de un motor con 200 cv y una mayor aceleración, asientos deportivos tipo baquet y levas en el volante.

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martes, 22 de marzo de 2011
Audi R8




Audi nos sorprende de nuevo con uno de los deportivos con más estilo y aerodinámica del momento entrando en la lista de los grandes. Cuenta con una gran estabilidad y manejo además de uno de los diseños más exclusivos. Su fabricación está dotada de mano de obra humana y la perfección es uno de los factores presentes en la fábrica.

Cuenta con un motor V10, el cual le proporciona una aceleración de 0-100 en menos de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h.

El precio del R8 se situa entorno a los 180.000 euros, aunque sin duda quizás sea la cantidad de dinero mejor invertida por cualquier comprador amante del motor.

La fábrica del R8 está en Alemania y es una de las más innovadoras y exclusivas. La fabricación es manual realizada por profesionales de todo el mundo. El chasis del R8 es prácticamente indestructible, el ejemplo más claro fue en la película de Iron Man en la que el protagonista debía partir el coche en dos mitades. El resultado: imposible, y tuvo que cambiarse el guión, ahí queda como anécdota.

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Citroën DS3

Citroën Cs3


Os presentamos el nuevo concepto de potencia y vanguardia de la marca francesa. Hace unos meses ya nos sorprendieron con la llegada del Citroën Ds3, un nuevo urbano con carácter deportivo que brillaba por su exclusividad. Su diseño estaba inspirado en una carrocería bicolor con colores a elegir entre azul, amarillo, rosa y gris. Los faros se inclinan  hacia los laterales del coche para aportarle más dinamismo y modernidad. En cuanto a la mecánica cuenta con un motor diésel o gasolina de 95 cv. Su consumo es bajo, con 5.9 litros cada 100 km.
En cuanto a la seguridad cuenta con 8 airbags repartidos por todo el coche incluyendo los de cortina (novedoso en este sector), además tiene una estructura reforzada con las 5 estrellas EuroNCAP.

El hermano mayor...
Estamos hablando de la versión radial del Citroën Ds3, el Cs3 un nuevo modelo diseñado para aportarnos una conducción más deportiva. Se aprecian diversos cambios como un ligero aumento de la potencia, una carrocería más baja y un equipamiento deportivo en el interior, así como la posibilidad de cambiar el tono de la pintura a naranja y negro.


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Ford Mustang 2011



Como todo el mundo esperaba ya ha llegado la nueva versión del Mustang 2011. Esta cuenta con un novedoso restyling asi como de pequeños cambios en zonas como los faros traseros, el parachoques y el interior.
La marca sigue apostando por un diseño agresivo aportando una gran deportividad al modelo. Los colores del modelo son muy variados a elegir en un amplio catálogo incluyendo el azul aguamarina que se utilizó para la presentación del GT 500
En cuanto a los precios se pueden consultar en la web oficial de Ford:http://www.ford.com/cars/mustang/pricing/

De todas formas son:

- Mustang V6: 22.995 $
  Motor de 3.7 litros, cambio manual de 6 marchas, control de estabilidad y llantas de 17''
  Opcional. Apariencia deportiva (295 $)

- Mustang GT: 29.995 $
  Motor de 5.0 litros, antinieblas duales, llantas de 18 '' y retrovisores cromados
  Opcional. Pack frenos Brembo (precio variable)

- Mustang Boss 302: 40.995 $
  Motor de 5.0 litros, tracción deportiva, aceleración ajustable y parrilla delantera única
  Opcional. Pack Laguna Seca (6.995 $)

- Mustang Shelby GT 500: 49.495 $
  Motor de 5.4 supercharged, transmisión manual TREMEC, llantas de 19 '' y asientos deportivos de cuero.
  Opcional. Equipo de sonido de primera calidad, frenos Brembo y pack electrónico


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