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jueves, 31 de marzo de 2011
Ken Block L'Autodrome

  • 16:56
Ken Block vuelve a la carga con un nuevo espéctaculo, esta vez en Francia y a bordo de un novedoso Ford Fiesta.

La preparación del coche ha sido encargada a Olsbergs MSE, los cuales han aligerado el peso del coche al máximo, han instalado barras antivuelco y por supuesto han hecho un ''pequeño'' retoque al motor en cuanto a las prestaciones.
El Fiesta consigue acelerar de 0-100 en únicamente 1,9 segundos (mucho menos tiempo que deportivos de hasta 1.000.000 de euros!!!)

Ken apuesta esta vez por realizar su gymkhana en un circuito de velocidad llamado L'Autodrome, situado en una pequeña localidad francesa al sur de París.
El circuito original fue construido en 1924 y está compuesto por un trazado oval de 1,58 millas de longitud.
La pendiente en las curvas llega a alcanzar los 51º de inclinación por lo que la conducción es extremadamente peligrosa.

Quien quiera experimentar una sensación única al volante desde su casa que se limite a observar el vídeo:


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miércoles, 30 de marzo de 2011
Mercedes SLS AMG

  • 22:58
El SLS ha renacido en Mercedes con la variante AMG, con una potencia envidiable así como con un renovado diseño. Con más de 2 metros de anchura cuenta con unas puertas de entrada de gaviota, las cuales una vez levantadas alcanzan los 1,94 metros de altura.

Cuenta con una transmisión trasera y cambio de marchas deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DTC AMG. El modelo incluye un motor V8 que rinde 571 cv y le permite alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h. La aceleración en la prueba de 0-100 refleja un interesante cifra de 3,8 segundos.

El SLS tiene un consumo en ciudad de 19,9 l /100km y un consumo mixto o ponderado de 13,2 l /100km. El peso ronda los 1.700 kg y la capacidad del maletero es de 176 litros.
Su precio está en los 215.000 euros por lo que está reservado a ciertos compradores.

Los siguientes enlaces os llevarán a páginas de interés para más información:

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197.flash.html

http://www.sls-amg-special.com/es/es

http://apps.facebook.com/behind-the-speed/

Vídeo demostrativo del SLS:


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martes, 29 de marzo de 2011
Lamborghini Murciélago

  • 20:31
El Murciélago vio la luz en el año 2002 siendo uno de los deportivos de referencia en el mundo del motor. Resultó un vehículo innovador con respecto al Diablo ya que incorporaba novísima tecnología como las nuevas tomas de aire laterales y regulables, y una inmejorable distribución del peso.

El motor del Murciélago alberga un 12 cilindros de casi 6.200 cc. Desarrolla una potencia de 580 cv con la cual llega hasta la escalofriante cifra de 333 km/h y acelera de 0-100 en 3,5 segundos.

Este Lamborghini incluye la tracción total, TCS (Traction Control System) y un cambio de marchas automático de seis velocidades.

El peso total del coche está entorno a los 1.650 kg, debido a su estructura de acero y fibra de carbono de alta resistencia. Además incluye unos alerones laterales que se abren en función de la velocidad alcanzada.
  • Cerrado: cuando el vehículo circula a menos de 130 km/h
  • A 50º: cuando circula entre 130 y 220 km/h
  • A 70º: cuando circula a más de 220 km/h
En cuanto al diseño cabe destacar el clásico sistema de apertura de las puertas en forma de tijera que siempre ha incorporado la marca.
El vídeo os mostrará el Murciélago en plena acción:


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Cuidado con los rallies!!!

  • 17:20
Los espectadores que acuden a los rallies de hoy en día no se colocan el lugares seguros de visión y se juegan la vida en cada tramo, por ello os recomendamos a todos los seguidores de este deporte varios lugares seguros:

- En lugares con suficiente altura sobre la carretera como colinas y casas.
- Detrás de zonas arboladas frondosas y con árboles de tamaño considerble que puedan aguantar un fuerte impacto.
- Las explanadas ya que a pesar de no tener protección alguna facilitan la previsión de un accidente.


Para convenceros de que la seguridad es importante os muestro algunos videos de personas que tuvieron bastante suerte a la hora de seguir un rally en lugares no indicados:


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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

  • 16:41



El Gallardo Superleggera ya apareció en el mundo del motor hace tres años, y ahora se reinventa con el LP 570-4, más ligero y potente.

Todas las modificaciones exteriores en este modelo han sido enfocadas a mejorar la aerodinámica, para competir con otros modelos. Son notables los cambios en los parachoques delantero y trasero, con más entradas de aire para mejorar el refrigeramiento del motor así como la aerodinámica.
En el parachoques trasero se aprecian dos salidas de escape dobles de un gran diámetro, las cuales le aportan gran deportividad y agresividad.

Otro cambio apreciable es el alerón trasero de gran tamaño que ayuda de nuevo a la aerodinámica y a mantener el coche pegado a partir de los 235 km/h.

El LP 570-4 incorpora un motor V10 de 5.204 cc con una potencia máxima de 570 cv, con cuarenta cv más de potencia que el antiguo Superleggera.
La aceleración 0-100 es de 3,4 segundos y tiene un consumo medio de 13,5 l/100 km.

En cuanto al interior cabe destacar los materiales de gran calidad como la fibra de carbono y el alcántara, no solo por estética sino también por reducción de peso. Published:
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domingo, 27 de marzo de 2011
Porsche 911 GT2

  • 21:40
Esto es la guerra!!, debió pensar el creador del GT2, por si fuera poco con el 911 nos vuelve a dejar boquiabiertos. El motor del Porsche está ubicado en la parte trasera del vehículo con una cilindrada de 3.600 cc. Desarrolla una potencia máxima de 530 cv los cuales se aplican al asfalto por tracción trasera.

La caja de cambios es manual de seis velocidades y alcanza una velocidad de 329 km/h, acelerando de 0-100 en tan sólo 3,7 segundos.

Tiene un consumo medio de 12,5 litros por cada 100 kilómetros, una cifra relativamente baja para el tipo de coche. Con un peso de 1.515 kg y dos plazas para los ocupantes ofrece muy poco maletero, 105 l.

El precio está alrededor de los 190.000 euros, sin duda está al alcance de muy pocos ya que es uno de los deportivos más deseados del mundo.

En cuanto a su comportamiento en circuito es envidiable, ya ha batido numerosos récords en circuitos míticos como el de Nürburgring. Además es más ligero que el 911 (145 kg) suprimiendo la tracción total y el empleo de titanio en lugar de acero.

Enhorabuena a todos los afortunados compradores de este modelo!!!
Seguro que ha sido una buena compra. El vídeo a continuación:


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Mitsubishi EVO X

  • 20:53
Este clásico modelo de rally ha revolucionado el mundo de los deportivos. La saga de los EVO viene desde el año 1998 con el EVO V, el más antiguo de todos.
El Mitsubishi tiene un motor de aluminio de 6 marchas que desarrolla una potencia de 295 cv y alcanza una velocidad máxima de 242 km/h.

El EVO X está diseñado para alcanzar una gran velocidad en poco tiempo ( 6,3 segundos 0-100 ), típico de los tramos de rally, pero no para largas rectas de circuitos en los que es prioritario una gran velocidad punta. Su peso está alrededor de los 1.600 kg.

Se puso a la venta en el año 2008 por el precio de 58.000 euros, una cantidad similar a la de sus posibles competidores como el Subaru Impreza STI.

Lo más destacable del modelo es su capacidad de uso como una berlina, ya que puede albergar a cinco ocupantes y es menos radical que sus antecesores.

Os dejo un video demostrativo del EVO X:


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viernes, 25 de marzo de 2011
Fiat 500 Abarth

  • 23:23
Pequeño pero matón, ese es el mejor adjetivo que se le puede otorgar al urbano resultón italiano. Fiat se ha comprometido ha fabricar la versión deportiva del 500, y no le ha salido nada mal, mejor dicho es todo un puntazo.

Ya ha sido blanco de miradas de conocidos personajes mediáticos que esperan tener el suyo. El Fiat 500 Abarth tiene una carrocería más deportiva que la versión simple, además de el cambio en los interiores y sobretodo en la decisión de suprimir la palanca de cambios.

En cuanto a la mecánica tiene 140 cv y alcanza los 205 km/h de velocidad máxima. La aceleración 0-100 es de 8,1 segundos.

El consumo medio es de 6,5 l / 100 km, lo cual le permite tener un consumo relativamente bajo sin renunciar a un potente motor. La capacidad del maletero es algo escasa, tan sólo 185 l.

El precio base de este modelo empieza en 21.400 euros, aunque son opcionales la pintura bicolor ( 850 euros) y los faros de xenón ( 700 euros)


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