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viernes, 15 de enero de 2016
Matrículas acrílicas

  • 19:57

Hoy en Top10coches.com probamos las nuevas matrículas acrílicas, muy diferentes a las convencionales metálicas.

Matriculas acrilicas
Arriba: Matrícula acrílica
Abajo: Matrícula metálica
Hace unos días recibimos unas muestras de unas matrículas acrílicas de primera calidad gracias a Unomatrícula, una empresa dedicada a la fabricación y distribución de las mismas que nos ha facilitado unas unidades.

En tan sólo dos días después de su fabricación ya contábamos con ellas, así que se os antoja un cambio de aspecto para el coche o moto, os podéis hacer con ellas en menos que canta un gallo.

Pero no nos desviemos del tema, ¿qué son las matrículas acrílicas, cómo funcionan, son legales...?

Bien, en un principio las matrículas acrílicas se diseñaron para relevar a las ya anticuadas matrículas metálicas. Fabricadas en policarbonato, estas últimas son mucho más visibles que las antiguas y dotan al vehículo de una mejor imagen general.
Matriculas acrilicas
Además de ser mucho más ecológicas que las tradicionales, estas nuevas matrículas presentan otras ventajas que se antojan importantes. Entre ellas destaca que no cortan, muchas veces ocurre que al pasar cerca de un coche podemos rasgarnos el pantalón si la placa está un poco doblada, situación que no ocurre con estas últimas. Las acrílicas son lavables, no se desgastan con el tiempo ni con la limpieza así que son amigas de los que cuidan sus coches.

Una vez acabada su vida útil son 100% reciclables, aseguran una sostenibilidad a largo plazo en este sentido, siendo este perfil ecológico un elemento creciente en demanda en los últimos años.
Matriculas acrilicas
Para cambiar las antiguas matrículas metálicas por las nuevas matrículas acrílicas, únicamente hay que seguir unos sencillos pasos:

1. Retiramos las antiguas del coche y limpiamos la zona de suciedad acumulada.
2. Para montar las Unomatrículas debemos decidir si las sujetaremos con tornillos, con adhesivos o ambos. En el primer caso, debemos agujerear la nueva matrícula superponiéndola con la antigua para que los agujeros encajen y evitar posibles descuadres. Una vez terminado se asegurará con los tornillos y podremos cubrirlos con tapones del color que prefiramos. En el segundo caso nos bastará con implementar las tiras adhesivas de doble cara a la matrícula.
3. Para finalizar retiramos la banda protectora de la placa.

En el siguiente vídeo se muestra cómo cambiarlas:


Más info y agradecimientos: Unomatrícula
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miércoles, 12 de febrero de 2014
Fiat 500

  • 16:39

 En este artículo os presentaremos la evolución de este mítico coche desde sus inicios a mediados de los años 30 hasta el último modelo de la marca italiana hoy a la venta.

El Fiat 500 tiene su origen en el modelo conocido popularmente como Fiat 500 Topolino. Este modelo estuvo en producción desde 1936 hasta 1955. El mítico Topolino (ratoncito) fue uno de los coches más pequeños fabricados en serie hasta el momento.

Durante estos años el fabricante italiano renovó la gama en tres ocasiones, con las versiones denominadas 500 A, 500 B y 500 C. El Topolino, se dejó de fabricar en 1955 para dar paso al popular 600.


Pero Fiat sigue trabajando en el modelo 500 y en 1957 se presenta al público el primer modelo del "nuevo" Fiat 500 que se construyó con vistas a crear un utilitario cómodo y pequeño para las congestionadas y estrechas calles italianas. La idea era crear el 500 con un precio asequible para cualquier ciudadano de a pie, por ello se fijó un precio inferior a las 500.000 liras con diferentes modelos a elegir.

El Fiat 500 estaba equipado con un motor de dos cilindros de 500 cc, el cual transmitía la potencia al asfalto mediante la tracción delantera. Alcanzaba una velocidad máxima de 90 km/h con un motor de escasa potencia.

La gran comercialización de este modelo hizo que se convirtiera en un símbolo de las ciudades italianas de la época.

El actual nuevo Fiat 500 que conocemos actualmente se presentó en el 2004 en el Salón del Automóvil de Ginebra como un prototipo, aunque empezó a ponerse a la venta a partir del año 2007. El precio base de lanzamiento es de 10.500 euros, aunque el precio aumenta a medida que se van sumando elementos adicionales hasta los 15.000 euros.

El 500 está disponible con cuatro niveles de acabado diferentes: Naked, Pop, Lounge y Sport. Además de las innumerables combinaciones interiores y tipos de llantas.

El nuevo Fiat se presentó con dos motores, los gasolina son un 1.2 litros de 69 CV de potencia máxima y un 1.4 litros de 100 CV, mientras que el diésel es un 1.3 litros con inyección directa common-rail y 75 CV.
Además en el Salón del Automóvil de Tokio se presentó el modelo deportivo de la gama, el Fiat 500 Abarth con 120 CV de potencia en un motor turbocomprimido de 1.400 cc.



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sábado, 19 de mayo de 2012
Nissan Juke-R

  • 21:24
El Nissan Juke salió a la venta durante el verano del 2010 con una producción de 100.000 unidades, y se convirtió en uno de los SUV más interesantes del momento gracias a su espectacular diseño.
Este modelo incluía la tracción total ALL-MODE 4X4-i, aunque sólo estaba para el modelo más caro de la gama.

Ahora ha llegado posiblemente la versión más radical de un SUV de producción de línea, el Nissan Juke-R. En un principio el Juke-R fue un proyecto de Nissan Europa, sin embargo ese proyecto se ha convertido en realidad con una producción de una serie limitada del modelo japonés. Las primeras unidades saldrán a la venta en verano de 2012.

Incorpora el motor correspondiente al Nissan GT-R, el modelo más deportivo de la marca. Las prestaciones reflejan un motor V6 de gasolina con dos turbocompresores que ofrecen 485 CV.

Finalmente la marca aún no ha hecho público el precio del Juke-R, pero rondará los 450.000 euros, un precio dirigido sin duda a los bolsillos más afortunados.


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lunes, 14 de mayo de 2012
Mini John Cooper Works GP

  • 20:17
El Mini John Cooper Works GP es el modelo más rápido de la marca británica hasta el momento. Además recientemente ha batido el propio récord en el clásico circuito alemán de Nürburgring con un tiempo de 8 minutos 23 segundos.

El Cooper Works Gp tan sólo contará con 2.000 unidades al tratarse de una edición especial, y estará disponible en los concesionarios a mediados de este año. Fue presentado oficialmente durante el Mini United Festival en el circuito de Paul Ricard, en Francia, con una de las rectas más largas con más de 1,5 kilómetros de longitud.

Además posee unas prestaciones increíbles en relación con su tamaño, equipa un motor Twin Scroll Turbo 1.6 de 256 CV de inyección directa. Esta deportividad se debe a la aplicación de tecnología de competición, tanto en el chasis y en el motor como en la aerodinámica.

Algo característico de este modelo es que carece de asientos traseros, por tanto se trata de el Mini más deportivo y radical de toda la saga, además cuenta con unas llantas exclusivas para el modelo.

En cuanto a la aerodinámica posee unos faldones de gran envergadura y un alerón trasero integrado en el techo. La potencia de los frenos es uno de los puntos más destacables en el Mini, que disminuyen en gran medida la distancia de frenado.

Aún no están disponibles los datos oficiales ni la ficha técnica pero está casi garantizado que no decepcionará a sus compradores. Os dejamos un vídeo de la competición oficial Mini Challenge, con imágenes de estos 'mini' deportivos, debido a la carencia de vídeos oficiales del anterior modelo:

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miércoles, 9 de mayo de 2012
Cómo mejorar el estado de las carreteras gracias a tu Smartphone

  • 15:57
Hoy en día prácticamente todo el mundo posee un Smartphone como dispositivo móvil. Entre sus utilidades destacan a parte de las llamadas, la conexión a internet desde cualquier lugar. Esta conexión nos permite realizar consultas en internet, ver la televisión, radio, etc.

Sin embargo las compañías de iPhone y Android han dado un paso más llevando esta conexión inalámbrica al siguiente nivel, aunque no son las únicas ya que Windows Phone y BlackBerry también están en el proyecto. Gracias a la aplicación Repara Ciudad cualquiera puede denunciar los desperfectos que encuentre en cualquier vía, como agujeros en la calzada, baches sin señalizar, señales mal colocadas o defectuosas...

La aplicación Repara Ciudad recibe los mensajes y fotografías de los usuarios y las almacena en su base de datos en la que quedan registradas todas las denuncias. Una vez aquí se envían a las empresas responsables de las reparaciones para que tomen parte de las denuncias.

Para realizar una denuncia hay que seguir lo siguientes pasos:
Tomar una fotografía del desperfecto en la que se vea con claridad el motivo de la denuncia.
Enviarla a través de la aplicación para que conste en la base de datos.
Además se puede compartir la denuncia a través de ciertas redes sociales, como Facebook y Twitter para votar las denuncias y así aumentar la eficacia de las reparaciones.

Para aquellos que quieran enviar sus peticiones a la empresas a través de internet pueden hacerlo a través de su página web: http://reparaciudad.com/





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domingo, 6 de mayo de 2012
Audi RS Q3 Concept

  • 0:31
La marca alemana nos presentó en el salón del automóvil de Pekín el pasado abril el nuevo Audi RS Q3 Concept, la versión más potente del modelo hasta ahora.

El Q3 es el más pequeño de la saga Q, aunque no por ello se queda atrás. Este modelo incorpora un motor 2.5 TFSI de 360 CV de transmisión de doble embrague S Tronic con sistema de tracción Quattro de 7 velocidades, con un rendimiento excelente en las condiciones más duras. Su velocidad máxima ronda los 265 km/h y realiza el 0-100 en tan sólo 5,2 segundos, una cifra sorprendente para tratarse de un SUV.
Además su diseño vanguardista y sus enormes llantas delatan una gran agresividad. Dicho motor también es utilizado en el RS3 Sportback y en el TT RS Plus, ambos modelos de carácter deportivo.

En el diseño exterior destacan una carrocería ligeramente ensanchada y aerodinámica, en parte gracias a su reducción de altura en unos 25mm. Incluye detalles como las entradas de aire divididas en dos partes y un parachoques delantero de mayor anchura. Todos estos elementos están compuestos por plástico reforzado con fibra de carbono. En la parte trasera se distinguen dos salidas de escapes ovalados en ambas esquinas. Los enormes neumáticos equipan unas llantas de 20'' de aluminio, resaltando en gran medida la apariencia del RS Q3 Concept.
Los faros están tintados e incorporan la compleja tecnología LED, muy común en la marca bávara.

En el interior destaca una gama de colores combinados con el color de la pintura exterior, en el caso del modelo presentado el azul. Estos colores se encuentran el los bordes de los asientos y en el interior de las puertas. También incluye detalles como el emblema RS en el tablero de instrumentos, en las alfombrillas y en la zona central de los asientos.

A continuación os mostramos un vídeo demostrativo del modelo:


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domingo, 15 de abril de 2012
Mercedes-Benz renueva su Clase G

  • 0:09
El Clase G es el todoterreno por excelencia de la marca alemana, capaz de pasar por encima de cualquier obstáculo que encuentre en su camino. Este restyling del Clase G se lanzará en junio de 2012.
Como buen todoterreno, el Clase G cuenta con diversas motorizaciones para los compradores más exigentes. Los motores AMG son las opciones más potentes de la gama, utilizados en las versiones deportivas de el resto de modelos de la marca alemana.

En cuanto a los motores disponibles hay cuatro disponibles:
- Gasolina G 500 V8 de 388 CV.
- Gasolina G 63 AMG de 544 CV.
- Gasolina G 65 AMG de 612 CV.
- Diésel G 350 BlueTEC de 211 CV.

Con un diseño claramente inspirado en modelos clásicos y con formas cuadradas, Mercedes ha mejorado con creces los interiores y la tecnología general del vehículo. Entre las mejoras tecnológicas, la más significativa es el Comand, un dispositivo que permite la conexión inalámbrica a Internet y contiene un cargador de DVD's. Además entre las mejoras en la conducción destacan el Parktronic, asistente para el aparcamiento, y el Distronic Plus el control de crucero adaptativo de Mercedes-Benz.

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jueves, 5 de abril de 2012
BMW i8 Concept Spyder

  • 18:08
BMW nos presenta esta vez un nuevo modelo llamado i8 Concept Spyder, una variante del modelo anterior; el i8 Concept. La marca alemana ha optado por transmitir una gran tecnología y un diseño innovador, los cuales quedan plasmados perfectamente en su nueva creación.

A primera vista representa un deportivo biplaza descapotable, pero llega aun más lejos, tanto en imagen como en la calidad de sus materiales. Sus puertas no equipan ventanillas y sus movimientos de apertura y cerrado se realizan de forma ascendente, igual que en muchos de los superdeportivos actuales de alta gama.
Las prestaciones son excelentes debido a su motopropulsor eDrive de alto rendimiento y un diseño de combustión de gasolina, sus formas aerodinámicas y su chasis ultraligero, que lo colocan a la altura de grandes deportivos. Desarrolla una potencia de 354 CV, una cifra muy alta al tratarse de un modelo eléctrico.Además puede presumir de tener uno de los consumos más bajos de su segmento con cifras realmente sorprendentes.

Además BMW se ha vuelto a reinventar en sus interiores y equipamientos de a bordo, con un volante innovador y una consola central totalmente automatizada. Además equipa un capó trasero transparente que le aporta una mayor exclusividad.

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miércoles, 28 de diciembre de 2011
Ferrari California

  • 19:17
El Ferrari California comenzó a fabricarse en el año 2009, por el exclusivo diseñador italiano Pinifarina. Su primera aparición se dió en el Salón del Automóvil de París de 2008. Es el primer modelo de la marca italiana descapotable de capota rígida y no de materiales textiles como en anteriores modelos.
Este modelo puede ser modificado para albergar en la parte trasera del vehículo a dos ocupantes, o bien emplear dicho espacio como maletero. La estética es menos redondeada que en los demás modelos, se pueden apreciar unos faros delanteros más afilados,verticales y con rasgos más agresivos.
El California equipa el sistema Manettino, gracias al cual se puede escoger entre tres posiciones posibles de comportamiento: Confort, Sport y CST- Off.
  • Confort: En este modo el conductor apuesta por una mayor seguridad en la conducción y es el recomendable para el uso diario.
  • Sport: Con esta configuración, se aseguran las máximas prestaciones para exprimir al máximo el vehículo.
  • CST- Off: Esta configuración desactiva el control de estabilidad y el de tracción.
El precio oficial es de aproximadamente 200.000 €, con opción de incluir algunos extras.
Lá página oficial Ferrari es http://www.ferrari.com/italian/Pages/Home.aspx

Ficha Técnica:
MotorV8 a 90º
Cilindrada4.297 cc
AlimentaciónInyeccion directa
Distribución4 válvulas por cilindro, Distribución Variable
Potencia máxima460 CV a 7.750 rpm
Par máximo485 Nm a 5.000 rpm
TransmisiónAutomatica de siete marchas
TracciónTrasera
Aceleración 0-100 km/h3,9 s
Velocidad máxima312 km/h
Consumo medio (l/100 km)Automático (13,1 l/100 km)
Emisiones de CO2Automático (299 gr/km)



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lunes, 26 de diciembre de 2011
Aston Martin DB9

  • 18:17
El Aston Martin DB9 es uno de los deportivos más elegantes del mercado, su lanzamiento se produjo en el año 2004 con una gran aceptación por parte del público.
La marca británica se trasladó a una nueva fábrica en Gaydon, y fue aquí donde se fabricaron los nuevos modelos, siendo el DB9 el primero en salir de la cadena de montaje.
El nombre 'DB' proviene del antiguo propietario de Aston Martin, David Brown.
Está disponible con cambio manual o automático y tiene una versión descapotable, denominada DB9 Volante.

En cuanto a la línea exterior cabe destacar sus formas redondeadas y la silueta en la que encaja perfectamente la carrocería con el chasis central. Los discos de freno son ventilados y estriados, además también incluye ABS, distribuidor electrónico y asistente de frenada, control de estabilidad, airbag frontales y laterales y pretensores en los cinturones. En el interor destaca un salpicadero forrado en cuero y aluminio, asi como también en el cuadro de instrumentos. Las agujas del cuentarrevoluciones funcionan en la dirección opuesta a los modelos convencionales. La madera se ha empleado únicamente en dos lugares: la parte más alta de la consola y en la parte superior del panel de la puerta. En cuanto a la tapicería interior el comprador puede elegir entre más de 20 colores de cuero.

El precio del DB9 con cambio manual es de  172.000 €, mientras que el del DB9 Volante es de 187.870 €.
La página web oficial de Aston Martin es http://www.astonmartin.com/

 Ficha Ténica:
MotorV12 a 90º
Cilindrada5.935 cc
AlimentaciónInyección directa
Distribución4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en culata
Potencia máxima480 CV a 6.000 rpm
Par máximo600 Nm (61,22 kgm) a 5.000 rpm
TransmisiónManual y Touchtronic II, ambas de seis marchas más reversa
TracciónTracción Trasera, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h4.6 s
Velocidad máxima306km/h
Consumo medio (l/100 km)Manual (18.7 l/100 km) Automático (15.6/100 km)
Emisiones de CO2Manual (421 g/km) Automático (394 g/km)



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jueves, 15 de diciembre de 2011
Tesla Roadster

  • 15:07
El Tesla Roadster es un nuevo superdeportivo biplaza, con techo retráctil que promete transmitir las mismas sensaciones que un deportivo de gasolina. Y es que el Tesla funciona con un motor eléctrico de 292 CV, tiene una batería de litio y sólo puede ser recargada a través de la red eléctrica con un conector, aunque también lleva incorporada una tecnología que permite una recarga parcial gracias a la acumulación de energía en las frenadas.
Gracias a que es un modelo no contaminante cuenta con ayudas gubernamentales, por lo tanto el precio ronda los 95.000 euros aproximadamente.
Cuenta con un chasis monocasco de alumnio que lo dota de un peso muy ligero pero ofrece una gran resistencia a los impactos. La carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono, para reducir aún más si cabe el peso total del vehículo.
El motor cuenta con dos configuraciones diferentes, teniendo en cuenta las prestaciones que necesite el conductor. La primera favorece una mayor autonomía mientras que la otra restante está orientada a ofrecer unas mayores prestaciones, con un mayor consumo.
El Tesla acelera de 0 a 100 en tan sólo 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h, lo que le pone a la altura de los grandes deportivos de combustibles fósiles.


En cuanto a las características exteriores hay que destacar su gran parecido con el Lotus Elise, con el que comparte ciertas piezas. Las llantas que equipa son de 16" en el eje delantero y de 17" en el trasero. Además hay dos tipos de techo, uno rígido que debe ser montado y desmontado en talleres oficiales (recomendación) y otro de lona. Incluye numerosas tomas de aire en el capó y en la zona frontal y en los laterales para mejorar la refrigeración.
La página web oficial es la siguiente:


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domingo, 27 de noviembre de 2011
Opel Astra GTC 2012

  • 14:23
A finales del 2011 la marca germana nos trae el nuevo GTC, el modelo tres puertas de la saga del Astra. Es ligeramente más ancho que el modelo normal y tiene una suspensión rebajada para aportarle una mayor deportividad. Los faros traseros son más afilados y los paneles de las aletas son los más grandes que nunca ha desarrollado Opel. Además las llantas que lleva equipadas este modelo son exclusivas para el GTC. Todo esto hace que sea una de las novedades más importantes entre los modelos de este segmento.

Algo muy significativo en el GTC es el chasis FlexRide que incluye una suspensión activa CDC (Control Continuo de la Amortiguación) que ajusta la suspensión de forma automática en cada rueda en función de las características de la carretera.

En cuanto a los motores que equipa el modelo alemán hay que destacar la gama de motores eficientes y ecológicos ECOTEC, tanto gasolina como diésel. En la mayoría de estos motores está incluida la tecnología Start/Stop que reduce de forma importante el consumo y las emisiones de sustancias contaminantes al medio. A continuación la gráfica muestra los tipos de motor con sus correspondientes potencias:


Gasolina
Diesel

Versión
Potencia
Versión
Potencia
1.4 Turbo140 CV
1.7 CDTI*
110 CV

1.6 Turbo
180 CV
1.7 CDTI*
130 CV

OPC*
280 CV
2.0 CDTI
165 CV

El precio del Opel Astra GTC se encuentra a partir de 23.500 euros.


La página web oficial Opel España es la siguiente: 
Sitio Oficial nuevo Open Astra GTC


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lunes, 24 de octubre de 2011
Honda Civic 2012

  • 21:19
En el 2012 Honda nos trae el nuevo Civic, un modelo que perdura en el mercado desde hace años. Los cambios más significativos son un frontal más estilizado y liso, con un toque menos deportivo que en el modelo anterior; además las luces delanteras llevan incorporada la tecnología LED para la iluminación diurna.
Desarrollado específicamente para el mercado europeo, el Civic estará disponible exclusivamente con carrocería 5 puertas, y competirá en el segmento C.
En la parte trasera se pueden diferenciar unos pilotos traseros colocados de forma horizontal dividiendo la parte superior de la inferior, funcionando de alerón trasero.


En cuanto a las prestaciones son similares a las anteriores:
  • Motor 1.4 i-VTEC de 100 CV gasolina
  • Motor 1.8 i-VTEC de 140 CV gasolina
  • Motor 1.8 i-CTDi de 150 CV diésel
Los tres motores disponibles incorporan de serie el sistema Idle Stop, sistema de parada y arranque automático del motor al ralenti, con posibilidad de desconexión. También incorporan asistencia para arranque en pendiente.
El interior es mucho más convencional que en el modelo previo, se han incorporado numerosas mejoras en la comodidad, y se ha apostado por una mayor sencillez y un manejo de los controles más intuitivo.


El precio arranca en los 19.200 euros según los datos facilitados en el salón del automóvil de Frankfurt.

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miércoles, 19 de octubre de 2011
Citroën DS5

  • 23:16
La marca francesa ha desvelado algunas imágenes sobre este nuevo modelo de la serie DS en el reciente Salón del Automóvil, celebrado en Frankfurt.
Aún no se han concretado ni la fecha de lanzamiento oficial ni el precio de los diferentes modelos, sin embargo se abrió un videochat mundial en la página oficial de Citroën en Facebook en los que estarían presentes tanto Pierre Monferrini (Jefe de proyecto) como Fréderic Soubirou (Diseñador del modelo).

Los ingenieros de la marca han afirmado que el DS5 lleva incorporada la máxima tecnología diseñada por Citroën, para la garantizar la satisfacción del cliente.

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martes, 11 de octubre de 2011
Mini Coupé

  • 16:15
La marca Mini nos trae la versión deportiva del modelo tradicional. El nuevo Mini Coupé transmite muy buenas sensaciones al volante, gracias a mejoras como una carrocería rígida, un bajo centro de gravedad y unos frenos más voluminosos.
Los motores disponibles van desde los 120 CV hasta la versión más potente con 211 CV, que garantiza una gran deportividad.
Quizás lo más novedoso de este modelo sea el alerón trasero móvil, el cual se activa a partir de los 80 km/h para aumentar el equilibrio y la carga aerodinámica.
La capacidad del maletero ronda los 280 litros, con un portón que garantiza la máxima accesibilidad a esta zona.
Las características técnicas de los modelos Coupé son las siguientes:

Mini Cooper Coupé
Potencia: 90/122/6000 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 9 [10,3] s
Velocidad máxima: 204 [198] km/h
Consumo combinado: 5,4 [6,4] l/100km
Emisiones de CO2: 127 [150] g/km

Mini Cooper S Coupé
Potencia: 135/184/5500 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 6,9 [7,1] s
Velocidad máxima: 230 [224] km/h
Consumo combinado: 5,8 [6,4] l/100km
Emisiones de CO2: 136 [149] g/km


Mini John Cooper Works Coupé
Potencia: 155/211/6000 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 6,4 s
Velocidad máxima: 240 km/h
Consumo combinado: 7,1 l
Emisiones de CO2: 165 g/km


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jueves, 22 de septiembre de 2011
Porsche Panamera

  • 12:48
Este verano ha salido a la venta el modelo diésel del Porsche Panamera, una novedad que se puso de moda hace tiempo con el Cayenne con motor diésel. Sin duda es una buena opción para ahorrar una gran cantidad de dinero en combustible.

El Panamera incorpora un motor diésel de 6 cilindros en V, turboalimentado. Dicho motor proporciona una potencia de 250 CV a 4.200 rpm. Con una cilindrada de casi 3.000 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h, y acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos (recordemos que se trata de un modelo que usa carburante diésel, no gasolina).

El Porsche Panamera diésel se puso a la venta en agosto de 2011, con un precio de lanzamiento de 87.646 €.

Sin duda lo sorprendente de este modelo, es su escaso consumo: tan sólo 6,3 litros. Teniendo en cuenta la potencia del Panamera resulta un gran logro ese consumo de combustible.
El vídeo que os mostramos a continuación es correspondiente al modelo Turbo S, el más potente de la gama.

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miércoles, 21 de septiembre de 2011
Range Rover Evoque

  • 13:46
El todoterreno de lujo por excelencia ha llegado en forma de vehículo futurista. Están a la venta en el mercado dos versiones diferentes; una de 5 puertas como es habitual en la saga, y la versión coupé de 3 puertas con un aspecto más deportivo.
  • El Evoque 5 puertas tiene una potencia de 190 CV a 3.500 revoluciones por minuto. Con una cilindrada de 2.179 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Realiza el 0-100 en 10 segundos gracias a su motor diésel de 4 cilindros en línea turboalimentado.
  • El Evoque Coupé incorpora un motor gasolina de 4 cilindros en línea turboalimentado que le permite desarrollar una potencia de 240 CV, alcanzando una velocidad máxima de 217 km/h y pasando de 0 a 100 en tan sólo 7,6 segundos.

El lanzamiento del Range Rover se hará realidad a partir de septiembre de 2011 con un precio base de 38.400€. En el modelo Coupé el precio parte de los 53.000€ y además se pueden incluir numerosos accesorios de carácter decorativo.

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martes, 20 de septiembre de 2011
Chevrolet Camaro

  • 16:45
Los muscle car llegan a Europa desde el otro lado del charco, uno de ellos es el Camaro del 2012. Como siempre los americanos apuestan por un diseño e imagen agresivos propios de los primeros muscle car.

El Camaro Coupé lleva incorporado un motor gasolina atmosférico de 8 cilindros en V. Tiene una cilindrada de 6.162 cc, y una potencia máxima de 432 CV a 5.900 revoluciones por minuto. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada), y la aceleración 0-100 en sólo 5,2 segundos.

El precio del Camaro es de 43.900 €, y el lanzamiento se produjo en julio de 2011 con una gran acogida, sobretodo en Estados Unidos.
El consumo ronda los 14 litros cada 100 kilómetros, una cifra más reducida que en la versión anterior. Otra de las características a destacar es el ''full equip'', con una gran variedad de accesorios disponibles para modelar el Camaro a nuestro gusto.

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jueves, 15 de septiembre de 2011
Lamborghini Aventador

  • 14:02
La marca italiana de superdeportivos vuelve a aportar la máxima innovación al mundo del motor con su nuevo modelo, el Aventador. El precio base del modelo es de 255.000 euros, por lo que sólo está a disposición de los más privilegiados. El nombre completo del superdeportivo es Lamborghini Aventador LP700-4 y ya está a la venta, tras una larga e intensa espera.

Entre los materiales empleados para la fabricación del modelo destaca la fibra de carbono reforzada, que se encuentra casi por todo el coche, sobretodo concentrada en ciertas zonas como el interior y el revestimiento. Esta es una de las causas de su reducido peso, con un total de 1.575 kg en vacío.

El Aventador lleva instalado un motor V12 el cual  desarrolla una potencia de 700 CV a 8.200 rpm. En Lamborghini han apostado por hacer este modelo más potente pero con un menor consumo.
Aún así la cifra de consumo de combustible es escalofriante, con 17,2 l/100 km nos quedaremos con el depósito vacío en un suspiro.

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lunes, 5 de septiembre de 2011
BMW Z4

  • 19:16

BMW ha presentado el nuevo Z4 con un diseño totalmente novedoso. Se pueden apreciar unas curvas muy aerodinámicas en todo el coche, las cuales ya se han vuelto características del modelo.





Tiene un capó muy largo para la longitud total del vehículo, lo que le otorga una mayor deportividad. Además incluye un spoiler trasero con acabado ascendente ofreciendo una mayor aerodinámica. El coeficiente aerodinámico es de 0.34.
En el interior destacan tanto el cuadro de mandos y el salpicadero,con acabados en aluminio, como los asientos deportivos de serie.

Lleva incorporado con un motor de 265 CV a 6.600 rpm, el cual le otorga una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h. Tiene una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos.
En cuanto al consumo:

  • Consumo interurbano (L/100 km) : 6,3 litros
  • Consumo urbano (L/100 km) : 12,8 litros
  • Consumo mixto (L/100 km) : 8,7 litros
Emisiones de CO2 (g/Km) : 207

En la seguridad del Z4 destacan:
  • Neumáticos Runflat

  • Faros bi-xenón con anillos iluminados

  • Sistema de frenado de gran rendimiento 

  • Luces de freno de intensidad variable

    (Datos facilitados de www.bmw.es)



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