Hace unos días Porsche hizo público este curioso vídeo de uno de sus modelos estrella en el ámbito de la alta competición, el 919 Hybrid Le Mans series.
Este participante de las series Le Mans en la categoría LMP1 está propulsado por una batería de iones de litio con una potencia de más de 250 CV, combinado con un motor 2.0 V4 turbo, desarrollando hasta 500 CV de potencia adicionales.
En este vídeo podremos disfrutar de una vuelta en primera persona a toda velocidad al circuito de Austin, Texas.
El Tesla Roadster es un nuevo superdeportivo biplaza, con techo retráctil que promete transmitir las mismas sensaciones que un deportivo de gasolina. Y es que el Tesla funciona con un motor eléctrico de 292 CV, tiene una batería de litio y sólo puede ser recargada a través de la red eléctrica con un conector, aunque también lleva incorporada una tecnología que permite una recarga parcial gracias a la acumulación de energía en las frenadas. Gracias a que es un modelo no contaminante cuenta con ayudas gubernamentales, por lo tanto el precio ronda los 95.000 euros aproximadamente. Cuenta con un chasis monocasco de alumnio que lo dota de un peso muy ligero pero ofrece una gran resistencia a los impactos. La carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono, para reducir aún más si cabe el peso total del vehículo. El motor cuenta con dos configuraciones diferentes, teniendo en cuenta las prestaciones que necesite el conductor. La primera favorece una mayor autonomía mientras que la otra restante está orientada a ofrecer unas mayores prestaciones, con un mayor consumo. El Tesla acelera de 0 a 100 en tan sólo 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h, lo que le pone a la altura de los grandes deportivos de combustibles fósiles.
En cuanto a las características exteriores hay que destacar su gran parecido con el Lotus Elise, con el que comparte ciertas piezas. Las llantas que equipa son de 16" en el eje delantero y de 17" en el trasero. Además hay dos tipos de techo, uno rígido que debe ser montado y desmontado en talleres oficiales (recomendación) y otro de lona. Incluye numerosas tomas de aire en el capó y en la zona frontal y en los laterales para mejorar la refrigeración. La página web oficial es la siguiente:
Este verano ha salido a la venta el modelo diésel del Porsche Panamera, una novedad que se puso de moda hace tiempo con el Cayenne con motor diésel. Sin duda es una buena opción para ahorrar una gran cantidad de dinero en combustible.
El Panamera incorpora un motor diésel de 6 cilindros en V, turboalimentado. Dicho motor proporciona una potencia de 250 CV a 4.200 rpm. Con una cilindrada de casi 3.000 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h, y acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos (recordemos que se trata de un modelo que usa carburante diésel, no gasolina).
El Porsche Panamera diésel se puso a la venta en agosto de 2011, con un precio de lanzamiento de 87.646 €.
Sin duda lo sorprendente de este modelo, es su escaso consumo: tan sólo 6,3 litros. Teniendo en cuenta la potencia del Panamera resulta un gran logro ese consumo de combustible. El vídeo que os mostramos a continuación es correspondiente al modelo Turbo S, el más potente de la gama.
Los muscle car llegan a Europa desde el otro lado del charco, uno de ellos es el Camaro del 2012. Como siempre los americanos apuestan por un diseño e imagen agresivos propios de los primeros muscle car.
El Camaro Coupé lleva incorporado un motor gasolina atmosférico de 8 cilindros en V. Tiene una cilindrada de 6.162 cc, y una potencia máxima de 432 CV a 5.900 revoluciones por minuto. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada), y la aceleración 0-100 en sólo 5,2 segundos.
El precio del Camaro es de 43.900 €, y el lanzamiento se produjo en julio de 2011 con una gran acogida, sobretodo en Estados Unidos. El consumo ronda los 14 litros cada 100 kilómetros, una cifra más reducida que en la versión anterior. Otra de las características a destacar es el ''full equip'', con una gran variedad de accesorios disponibles para modelar el Camaro a nuestro gusto.
La marca italiana de superdeportivos vuelve a aportar la máxima innovación al mundo del motor con su nuevo modelo, el Aventador. El precio base del modelo es de 255.000 euros, por lo que sólo está a disposición de los más privilegiados. El nombre completo del superdeportivo es Lamborghini Aventador LP700-4 y ya está a la venta, tras una larga e intensa espera.
Entre los materiales empleados para la fabricación del modelo destaca la fibra de carbono reforzada, que se encuentra casi por todo el coche, sobretodo concentrada en ciertas zonas como el interior y el revestimiento. Esta es una de las causas de su reducido peso, con un total de 1.575 kg en vacío.
El Aventador lleva instalado un motor V12 el cual desarrolla una potencia de 700 CV a 8.200 rpm. En Lamborghini han apostado por hacer este modelo más potente pero con un menor consumo. Aún así la cifra de consumo de combustible es escalofriante, con 17,2 l/100 km nos quedaremos con el depósito vacío en un suspiro.
BMW ha presentado el nuevo Z4 con un diseño totalmente novedoso. Se pueden apreciar unas curvas muy aerodinámicas en todo el coche, las cuales ya se han vuelto características del modelo.
Tiene un capó muy largo para la longitud total del vehículo, lo que le otorga una mayor deportividad. Además incluye un spoiler trasero con acabado ascendente ofreciendo una mayor aerodinámica. El coeficiente aerodinámico es de 0.34.
En el interior destacan tanto el cuadro de mandos y el salpicadero,con acabados en aluminio, como los asientos deportivos de serie.
Lleva incorporado con un motor de 265 CV a 6.600 rpm, el cual le otorga una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h. Tiene una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos.
En cuanto al consumo:
En el 2012 la marca Porsche nos trae el nuevo modelo de la saga 911. Sin duda nos ha vuelto a sorprender con este superdeportivo. En el exterior no se aprecian grandes cambios de diseño, aunque las formas son menos redondeadas en los faros traseros e incorporan la tecnología LED para las luces diurnas. Las llantas estándar son multiradio de gran tamaño con un equipamiento de frenado excepcional.
Aún no se conocen los datos técnicos con exactitud pero seguramente serán los siguientes:
Porsche 911 Carrera, motor Bóxer de 3.4 litros y 350 CV.
Porsche 911 Carrera S, motor Bóxer de 3.8 litros de 400 CV.
Para mejorar la carga aerodinámica del Porsche a altas velocidades, se ha incorporado el alerón trasero eléctrico, el cual se activa cuando se superan los 120 km/h. Este deportivo es capaz de superar los 300 km/h como velocidad máxima y tiene una aceleración de 0 a 100 en 4.1 segundos. En
El sueño de la marca francesa se ha hecho realidad al conseguir un superdeportivo a la altura de los más grandes. La idea del GT by Citroën surgió en base al galardonado videojuego Gran Turismo 5 en el que aparece compitiendo contra marcas como Ferrari y Lamborghini.
El diseñador japonés de Citroën, Takumi Yamamoto colaboró con la franquicia de videojuegos de coches para incluir uno de sus diseños más innovadores en los circuitos virtuales.
Gracias a la aceptación del modelo por los usuarios del videojuego se llevó a cabo a la realidad.
El modelo fue presentado en 2008 en el salón de Ginebra, el superdeportivo real cuenta con un motor eléctrico de 500 CV y una aerodinámica de infarto. ¿El problema?, que no cuenta con sistema de arranque, por lo tanto para empezar a rodar debe ser impulsado hasta cierta velocidad hasta que el motor empiece a funcionar de forma independiente.
Aún asi el GT sigue siendo hoy en dia un prototipo y sólo se deja ver en presentaciones oficiales en salones del motor y en exhibiciones por capitales europeas.
El piloto americano Ken Block vuelve a la carga con una de sus espectaculares gymkhanas, esta vez en los estudios Universal de la ciudad de Los Ángeles. A bordo de su Ford Fiesta by Olsbergs consigue realizar impresionantes trucos y carreras a gran velocidad por las rutas más reviradas y estrechas del circuito. Además cuenta con impresionantes equipos de preparación, novedosas técnicas de grabación de imágenes y efectos especiales; que nos harán disfrutar aún más si cabe de esta emocionante carrera por los escenarios más famosos de todos los tiempos.
Nada más comenzar la gymkhana nos encontramos situados en la zona de impacto de un avión de la película La Guerra de los Mundos, incluyendo efectos como el fuego y los restos del propio avión.
Acto seguido, Ken aparece de la nada en la escena de Psicosis mientras Norman Bates (Anthony Perkins) guarda un cadáver en el maletero de su coche, pasando a escasos centímetros del vehículo.
Para llegar al siguiente punto de la gymkhana, el piloto americano pasa por el escenario de la conocida película Tiburón, simulando que es atrapado entre sus mandíbulas. Sin duda que mejor ambientación para esta prueba de Ken Block que el cara a cara con uno de los monstruos más conocidos del cine. Y por supuesto no podia faltar su clásica habilidad al volante al esquivar continuamente a un segway pilotado por un mono de El Planeta de los Simios.
Casi finalizada ya la prueba nos centramos en el extraordinario pilotaje a través de la ciudad fantasma en la que se pone a prueba el pulso del piloto al derribar a un especialista de una escalera en uno de sus derrapes.
Como nos encontramos en el mundo de Hollywood no podía faltar una ambientación final de espectáculo y efectos especiales, asique que mejor forma para acabar una gymkhana que un baile made in Bollywood.
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El Clase SLK de Mercedes es el modelo de dos plazas por excelencia de la marca alemana. El precio del modelo SLK 350 BlueEFFICIENCY Roadster se sitúa a partir de los 57.000 euros, con opción de añadir algunos extras como la preparación AMG. Ésta le dota de una mayor deportividad con aumento en la potencia y en los accesorios, tanto exteriores como interiores. Entre los exteriores destaca la carrocería deportiva, con cambios en la apariencia frontal y trasera con la acentuación de las salidas de escape. En el interior se instalan asientos deportivos tipo bacquet en la parte delantera y aparecen las insignias de AMG en las puertas y en la consola central.
Merecedes SLK
En cuanto a las prestaciones tiene un motor V6 con una potencia de 306 CV a 6.500 revoluciones. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada electrónicamente) y la aceleración de 0 a 100 es de 5,6 segundos.
En cuanto al equipamiento de frenado el Mercedes lleva instalados unos frenos delanteros autoventilados, y unos traseros macizos que aportan una mayor manejabilidad al coche.
La transmisión del SLK incluye una propulsión trasera y un cambio de siete velocidades 7-G TRONIC PLUS con desmultiplicación automática.
El consumo ronda los 7,1 litros de media, mientras que el consumo urbano llega hasta los 10 litros. La capacidad del depósito del SLK 350 es de casi 70 litros incluyendo la reserva.
Las emisiones de CO2 son de aproximadamente de 167 g/km, cifras relativamente bajas.
La capacidad del maletero es de 225 litros con la capota guardada, y de 335 litros con el maletero a plena capacidad.
El peso total del coche es de 1.540 kilos y el peso máximo autorizado es de 1.855 kilos.
El enlace a la página oficial de Mercedes Benz España es el siguiente:
El famoso fenómeno de los karts está arrasando en España en los últimos años debido a su rápida aceptación por el público. Hoy en día se han multiplicado los conductores de kart ocasionales en diferentes circuitos urbanos o extraurbanos.
Los circuitos urbanos suelen ser cubiertos y son más cortos y estrechos que el resto, ofrecen gran variedad de karts de potencia media con motores Honda que les permiten alcanzar los 60 km/h fácilmente. Los karts para alquiler en una carrera suelen ser de cuatro tiempos y están reforzados por parachoques frontales, posteriores y laterales para evitar daños estructurales. Lo positivo de este tipo de circuitos es la facilidad de montar en kart sin apenas preparación con una rápida clase teórica con las reglas básicas y el abono de una cierta cantidad de dinero dependiendo del circuito y de la duración de la carrera. Normalmente estos circuitos se encuentran en las propias ciudades en centros especializados o centros comerciales y permiten un uso familiar y recreativo.
Los circuitos extraurbanos están a las afueras de las ciudades y ofrecen unas distancias más largas posibilitando la celebración de campeonatos profesionales. Los karts son más potentes que los anteriores por ello son más peligrosos y difíciles de conducir y se recomienda tener una formación más amplia en la conducción. Los competidores llegan hasta los 120 km/h en karts de dos tiempos, algunos de ellos manuales, y en algunos casos los famosos pilotos de F1 comenzaron en este tipo de competiciones.
Para asegurar la diversión en este tipo de eventos es fundamental respetar las medidas de seguridad y hacer caso a las indicaciones de los comisarios de pista respetando las distintas banderas de información:
La bandera azul significa que debes dejarte adelantar por tu perseguidor debido a que va más rapido y puedes entorpecerlo y retrasar la carrera.
La bandera amarilla quiere decir que se ha producido un accidente en pista y debes bajar la velocidad para evitar posibles choques, y durante este período está prohibido adelantar a ningún corredor.
La bandera roja significa que la carrera ha terminado o se ha cancelado por la razón que sea como lluvia, agresividad excesiva de un conductor, etc.
Finalmente queremos animar desde Top 10 Coches a todos los principiantes a practicar este deporte con familiares o amigos para aumentar la diversión en pista.
Aquí teneís unos enlaces de interés sobre los top 10 circuitos de karting en España :
En 2011 Mercedes Benz presenta el nuevo Clase C Coupé, en este caso hablaremos del C 63 AMG el modelo más potente y deportivo.
El precio de partida del C 63 es de 81.000 euros con posibilidad de incluir algunos accesorios especiales de la marca. El motor rinde más de 450 CV lo cual le proporciona una espectacular aceleración capacitándolo para alcanzar el 0 a 100 en tan sólo 4.5 segundos. El motor tiene una disposición en V de ocho cilindros y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h ya que está limitada electrónicamente.
Está dotado de propulsión trasera y el cambio de marchas es secuencial con levas tras el volante que incluyen un cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MTC AMG.
El consumo mixto ponderado es de 12 litros cada 100 km, y la capacidad del depósito de gasolina es de 66 l.
Las ruedas incluyen unos discos de freno perforados de máxima calidad para optimizar la conducción de los más elitistas. Y por último aún no hay datos exactos sobre la capacidad del maletero pero rondará los 400 litros.
El enlace oficial de la página de Mercedes Benz del Clase C Coupé es la siguiente:
El GTI es una leyenda dentro del mundo del motor, con más de 30 años de historia Volkswagen ha creado la sexta generación del modelo.
El precio va desde los 30.000 euros en adelante.
El coche está equipado con un motor de 2 litros con turbo de 210 CV. Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y acelera de 0 a 100 en sólo 7 segundos. Además es destacable la velocidad de recuperación que tiene en marchas largas.
Tiene instalado un cambio manual de 6 velocidades, aunque se puede instalar el cambio DSG. El consumo medio ponderado ronda los 7.4 litros cada 100 km.
En cuanto al interior incorpora asientos deportivos de cuero de color negro, alarma antirrobo y volante multifunción exclusivo. En el diseño exterior lleva faros de xenón autodireccionables, doble salida de escape de aluminio y llantas de 17 pulgadas Denver.
Las carreras de dragster son típicas en EEUU y Canadá y se caracterizan por el empleo de vehículos son una gran cilindrada y potencia con el fin de alcanzar velocidades de infarto. Los vehículos utilizados van desde motos hasta camiones y tractores.
La carrera típica es la del 1/4 de milla y consiste en cubrir dicha distancia antes que el rival El problema de este tipo de carreras es la seguridad, ya que los fabricantes apuestan por incrementar las prestaciones significativamente. Una de los cambios es reducir el peso al máximo incluyendo cualquier medida de seguridad.
Algunos de los vehículos más grandes incorporan motores con 36.000 CV.
Normalmente los vehículos con cuatro ruedas llevan incorporado un paracaídas trasero para disminuir la distancia de frenado.
Este vídeo os mostrará un dragster de un tractor!!!
El nuevo Ford Focus ha salido a la venta en España a principios de año y viene pisando fuerte. En la marca americana han apostado por un cambio radical en la parte posterior del vehículo para darle un tono más dinámico.
Algunos de los cambios más destacados son los faros deportivos, el interior inspirado en el los más modernos aviones y una carrocería aerodinámica.
El cambio que de verdad ha revolucionado el sector del automóvil es el Park Assist.
El modelo a destacar es el Trend 1.6 de cinco puertas con 105 CV. El precio de esta versión es de 14.900 euros.
Cuenta con climatizador bizona, sensor de lluvia, paracoches delantero regulable para reducir el consumo, llantas de aleación de 16'' y una consola central con equipo de sonido SONY.
En cuanto al consumo de combustible mixto va desde 4,2 - 6,0 litros cada 100 km.
El Enzo es uno de los mejores superdeportivos del planeta, por ello se ha convertido en una de los estandartes de Ferrari. En parte por su producción limitada a las 400 unidades que aumenta más si cabe su exclusividad. El precio está alrededor de los 720.000 euros, por lo tanto se convierte en uno de los modelos de la marca más caros.
¿El problema? no lo podremos disfrutar en la calle, ya que sólo está homologado para circular en los circuitos. Michael Schumacher es uno de los pocos propietarios de este modelo.
En cuanto a las prestaciones cabe destacar un motor V12 central que desarrolla una potencia de 660 CV. Dicho motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 en 3,6 segundos.
La caja de cambios está compuesta por 6 velocidades y puede ser de cambio manual o secuencial. El link de la web oficial Ferrari es el siguiente:
El Mclaren F1 fue diseñado para competir y poner alto el listón, por eso se estuvo investigando durante años su forma y diseño finales. Se fabricó en los años 90 y su resultado fue un éxito, se vendieron las 100 unidades fabricadas con dos versiones distintas la ''normal'' y la racing.
Posee un motor atmosférico V12 central trasero que desarrolla una potencia de 630 CV a 7.400 rpm. Tiene un peso de 1.290 kg gracias a los materiales empleados como la fibra de carbono y el kevlar.
Su velocidad máxima es de 391 km/h y acelera de 0 a 100 en 2,8 segundos. Gracias a estas prestaciones pudo participar en las 24 horas de Le Mans, donde hizo historia al convertirse en un modelo mítico. El link de la web Mclaren es:
El fabricante sueco se propuso marcar la diferencia en el mundo del motor, para ello ha creado el CCX uno de los superdeportivos más codiciados del mundo. La producción comenzó en el año 2006 con un precio base de 540.000 $.
Este modelo ha sufrido grandes modificaciones con respecto al modelo original debido a la gran demanda estadounidense para adaptarse a las normas del país.
Algunos de estos cambios son la refrigeración de los frenos, faros antinieblas y luces de posición.
Ofrece varios packs opcionales como los frenos de disco cerámicos (pesan 2 kg menos que los estándar), llantas de fibra de carbono ( 5 kg menos que las anteriores) y una estructura del chasis novedosa: el monocasco de fibra de carbono.
En cuanto a las prestaciones destacar que está equipado con un motor V8 trasero de 4.7 litros con un cambio manual de 6 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 425 km/h gracias a un motor de 806 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en tan sólo 3,2 segundos.
El peso total del coche es de 1180 kg, gracias a las mejoras en la reducción de peso.
En la actualidad no hay vehículo terrestre más rápido que el nuevo Bugatti Veyron. El Veyron alcanza la escandalosa cifra de 1.500.000 de euros de precio, una de las razones de su exclusividad. Para comprar un Veyron deberás desembolsar dicha cantidad y esperar más de año y medio en recogerlo.
Este superdeportivo supera todas las expectativas de sus competidores aunque también tiene sus inconvenientes, aquí un resumen:
Alcanza una velocidad máxima de 407 km/h.
Acelera de 0-100 en 2,5 segundos.
Acelera de 0-200 en tan sólo 5,5 segundos!!!
Consumo en velocidad máxima de 125 l /100km (se queda sin combustible en 12 minutos)
Una vez alcanzada la velocidad máxima los neumáticos sólo duran 15 minutos.
Alerón retráctil en función de la velocidad e intensidad de frenado.
El alerón trasero es biplano de movilidad automática, cuando se rebasa la velocidad de 220 km/h este se inclina de tal forma que ejerce sobre el coche un peso de 350 kg.
El motor, simplemente decir que se trata de un 16.4 con 1001 CV de potencia, asi que será mejor ponerlo a prueba en un circuito.
El diseño del Veyron se inspiró en los aviones de guerra modernos por eso el vídeo nos mostrará una ''pelea'' entre el Veyron y un caza Euro Fighter Typhoon para saber cuál es más rapido en aceleración y frenado. No os lo perdáis!!!
Estamos ante la versión deportiva del 207 con más potencia y deportividad aunque no será por el diseño, ya que cambia muy poco con respecto al 207. Algunos de los cambios son el alerón trasero, una doble salida de escape, llantas de 17 '', pintura exclusiva (antracita) y neumáticos Bridgestone Potenza.
El precio del 207 RC está en los 22.000 euros.
El motor es un 1.6 turbo con 174 CV que aseguran una diversión al volante ya que alcanza los 220 km/h y realiza el 0-100 en 7,1 segundos. En cuanto a los interiores destacan los bacquets delanteros que garantizan una máxima sujección y los materiales del salpicadero, ya que son de gran calidad.
Renault Clio Sport R27
El Clio R27 está pisando fuerte con su edición limitada y las pegatinas exteriores de diferentes colores. En cuanto a la pintura destaca el amarillo Sirius, aunque hay para elegir multitud de tonos. Las llantas de 17'' negras contrastan en gran medida con las pinzas de freno de color rojo de Brembo. Este también cuenta con una doble salida de escape y carrocería exclusiva R27.
El precio del Clio Sport R27 es de 24.500 euros.
Bajo el capó del R27 hay un motor 2.0 de 197 CV con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. En el interior destaca el volante deportivo y los asientos tipo bacquet Recaro, además de los pedales de aluminio y una máxima seguridad en caso de accidente.
Fiat Grande Punto Abarth
El Punto Abarth ha llegado pisando fuerte con un diseño impresionante. Tanto los faros delanteros como los traseros está oscurecidos, llantas de diseño exclusivo de 17'', pegatinas rojas para los bajos laterales y entradas de aire bastante amplias.
El precio del Fiat Punto Abarth es de 19.000 euros aprox.
En cuanto a las prestaciones lleva instalado un motor 1.4 biturbo que desarrolla 150 CV y alcanza los 215 km/h, una cifra envidiable para muchos de los competidores. En el interior del vehículo es el menos ''especial'' de los tres ya que está basado en la discrección, porque no lleva equipados los bacquets y lleva imitaciones de fibra de carbono. Aunque sin duda es el más recomendable en cuanto al espacio y comodidad.
El nuevo Audi TT ha evolucionado a una versión aún más deportiva, el TT RS con un diseño más radical y con una carrocería exclusiva como el alerón trasero que lleva incorporado.
En cuanto a las prestaciones caben destacar los 340 CV con los que está equipado el motor de 25 válvulas en V con turbo e inyección directa para desarrollar una mayor potencia.
Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos. La caja de cambios puede ser manual o con S tronic, de 6 velocidades con transmisión quattro.
El consumo combinado es de 9,2 l /100km, lo cual es bastante bajo para un modelo con más de 300 CV y altas prestaciones. El depósito tiene una capacidad aproximada de 60 litros. El chasis tanto delantero como trasero incorpora un sistema de suspensión especial RS.
El peso del coche en vacío es de 1.525 kg y el volumen del maletero es de 290 l aunque si el asiento posterior está abatido conseguiremos una capacidad de 700 l.
El precio final del TT RS está entorno a los 65.000 euros.
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