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Mostrando entradas con la etiqueta alerón. Mostrar todas las entradas
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domingo, 12 de octubre de 2014
Peugeot RCZ R, la oveja negra

  • 20:36
La bestia negra de la marca francesa ha puesto patas arriba al mundo, después del sonado éxito del Peugeot RCZ, se continuó con un modelo enfocado a la deportividad pura, el RCZ R.
Hasta la fecha es el modelo de producción de serie más potente de la marca, con un motor THP 1.6 litros de 270 CV de potencia, se ha convertido en el modelo con más potencia específica de su categoría. Gracias a estas innovadoras prestaciones y a su excelente aerodinámica, el RCZ R es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.

Además, gracias a la utilización de materiales más ligeros se ha logrado reducir en gran medida el peso total del modelo (1.280 kg), propiciando una respuesta y emisión de gases mejorados (145 g/km).

El RCZ R ha visto reducida en 10 mm su distancia al suelo, a la vez que se han ensanchado sus ruedas de 19 pulgadas con el objetivo de ofrecer una mayor adherencia en las situaciones más rebeldes. Las llantas bi-color están especialmente diseñadas para albergar y refrigerar los nuevos discos de freno sobredimensionados.

El aspecto exterior ha sido cuidadosamente estudiado para poder combinar la mejor aerodinámica con un diseño atractivo. De este aspecto tiene mucho que hablar el imponente alerón trasero, aporta una gran carga aerodinámica al RCZ R, y desprende deportividad por todas partes. Otro aspecto fundamental es el difusor trasero con dos ostentosas salidas de escape, dotándole de una mayor sonoridad y eficiencia al motor.

“Los éxitos deportivos del RCZ Peugeot Sport desarrollado para la competición y el entusiasmo que provoca no podían quedar sin respuesta. Se imponía, por tanto, crear una versión de serie todavía más deportiva que el RCZ, puesta a punto por Peugeot Sport”.

Bruno Famin, Director de Peugeot Sport.

Fuente: Peugeot Prensa
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lunes, 5 de septiembre de 2011
BMW Z4

  • 19:16

BMW ha presentado el nuevo Z4 con un diseño totalmente novedoso. Se pueden apreciar unas curvas muy aerodinámicas en todo el coche, las cuales ya se han vuelto características del modelo.





Tiene un capó muy largo para la longitud total del vehículo, lo que le otorga una mayor deportividad. Además incluye un spoiler trasero con acabado ascendente ofreciendo una mayor aerodinámica. El coeficiente aerodinámico es de 0.34.
En el interior destacan tanto el cuadro de mandos y el salpicadero,con acabados en aluminio, como los asientos deportivos de serie.

Lleva incorporado con un motor de 265 CV a 6.600 rpm, el cual le otorga una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h. Tiene una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos.
En cuanto al consumo:

  • Consumo interurbano (L/100 km) : 6,3 litros
  • Consumo urbano (L/100 km) : 12,8 litros
  • Consumo mixto (L/100 km) : 8,7 litros
Emisiones de CO2 (g/Km) : 207

En la seguridad del Z4 destacan:
  • Neumáticos Runflat

  • Faros bi-xenón con anillos iluminados

  • Sistema de frenado de gran rendimiento 

  • Luces de freno de intensidad variable

    (Datos facilitados de www.bmw.es)



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    jueves, 25 de agosto de 2011
    Porsche 911

    • 16:54
    En el 2012 la marca Porsche nos trae el nuevo modelo de la saga 911. Sin duda nos ha vuelto a sorprender con este superdeportivo.
    En el exterior no se aprecian grandes cambios de diseño, aunque las formas son menos redondeadas en los faros traseros e incorporan la tecnología LED para las luces diurnas. Las llantas estándar son multiradio de gran tamaño con un equipamiento de frenado excepcional.

    Aún no se conocen los datos técnicos con exactitud pero seguramente serán los siguientes:
    • Porsche 911 Carrera, motor Bóxer de 3.4 litros y 350 CV.
    • Porsche 911 Carrera S, motor Bóxer de 3.8 litros de 400 CV.
    Para mejorar la carga aerodinámica del Porsche a altas velocidades, se ha incorporado el alerón trasero eléctrico, el cual se activa cuando se superan los 120 km/h.
    Este deportivo es capaz de superar los 300 km/h como velocidad máxima y tiene una aceleración de 0 a 100 en 4.1 segundos.
    En


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    martes, 7 de junio de 2011
    Mini

    • 21:35
    Los Mini son ya una leyenda, llevan años en la carretera y aunque antes eran muy simples y pequeños ahora se han convertido en símbolo de moda y resultan los mas cosmopolitas en las ciudades.
    La segunda marca de BMW ha calado en la juventud, y ya son miles de personas las que se han hecho con uno, además gracias a la multitud de accesorios opcionales que incorpora será difícil ver dos iguales. El modelo principal es el Mini y tiene varias variantes:
    • El Mini One es el mas simple de todos y por tanto el más barato, el precio base es de 16.900 euros. Cuenta con un motor de 98 CV y alcanza los 186 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 10,5 segundos. El consumo combinado es de 5,4 litros cada 100 kilometros con una capacidad del depósito de 40l.
    • El Mini Cooper es el siguiente en la gama y lleva un mejor equipamiento que el anterior, el precio es de 20.100 euros. El motor tiene 122 CV y llega hasta los 203 km/h, ademas pasa de 0 a 100 en sólo 9,1 segundos. Tiene un consumo de 5,3 litros y cuenta con un maletero de 160 litros, aunque si abatimos los asientos se convierte en uno de 680.
    • El Mini Cooper S tiene una potencia de 174 CV y ya es un urbano de competición debido a su ligereza. Alcanza los 228 km/h y llega a los 100 en sólo 7 segundos. Al tener una mayor potencia aumenta su consumo pero no demasiado, 5,8 litros.
    • El John Cooper Works es el modelo más radical y deportivo, con un motor de 211 CV alcanza los 238 km/h. Es capaz de pasar de 0 a 100 en 6,5 segundos y lleva incorporado una carrocería más deportiva y pueden adaptarse los frenos sport para un mayor rendimiento.
    En cuanto a los accesorios es la marca que más opciones da a los compradores para adornar su vehículo desde las inacabables llantas, alerones, pegatinas, techos con vinilos hasta los interiores y el equipamiento.
    Sin duda es único en su especie y promete dar las mejores sensaciones a los conductores.



    Además si tenemos el iphone 4 podremos conectarlo al vehículo, para conseguir descargar la música y otros contenidos que podremos manejar desde los mandos del coche.
    Algunos de estos contenidos son el facebook, twitter, tuenti y más aplicaciones con conexión a internet como el mapa de Google maps que funciona como navegador y GPS.

    El enlace a la página web ofical de MINI es:

    - http://www.mini.es/ Published:
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    viernes, 29 de abril de 2011
    Volkswagen Golf GTI

    • 19:16
    El GTI es una leyenda dentro del mundo del motor, con más de 30 años de historia Volkswagen ha creado la sexta generación del modelo.

    El precio va desde los 30.000 euros en adelante.

    El coche está equipado con un motor de 2 litros con turbo de 210 CV. Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y acelera de 0 a 100 en sólo 7 segundos. Además es destacable la velocidad de recuperación que tiene en marchas largas.

    Tiene instalado un cambio manual de 6 velocidades, aunque se puede instalar el cambio DSG.
    El consumo medio ponderado ronda los 7.4 litros cada 100 km.

    En cuanto al interior incorpora asientos deportivos de cuero de color negro, alarma antirrobo y volante multifunción exclusivo.
    En el diseño exterior lleva faros de xenón autodireccionables, doble salida de escape de aluminio y llantas de 17 pulgadas Denver.

    La página oficial de la marca es:

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    jueves, 14 de abril de 2011
    Koenigsegg CCX

    • 18:08
    El fabricante sueco se propuso marcar la diferencia en el mundo del motor, para ello ha creado el CCX uno de los superdeportivos más codiciados del mundo. La producción comenzó en el año 2006 con un precio base de 540.000 $.

    Este modelo ha sufrido grandes modificaciones con respecto al modelo original debido a la gran demanda estadounidense para adaptarse a las normas del país.
    Algunos de estos cambios son la refrigeración de los frenos, faros antinieblas y luces de posición.

    Ofrece varios packs opcionales como los frenos de disco cerámicos (pesan 2 kg menos que los estándar), llantas de fibra de carbono ( 5 kg menos que las anteriores) y una estructura del chasis novedosa: el monocasco de fibra de carbono.

    En cuanto a las prestaciones destacar que está equipado con un motor V8 trasero de 4.7 litros con un cambio manual de 6 velocidades.
    Alcanza una velocidad máxima de 425 km/h gracias a un motor de 806 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en tan sólo 3,2 segundos.

    El peso total del coche es de 1180 kg, gracias a las mejoras en la reducción de peso.

    Este es el link de la web oficial Koenigsegg:


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    martes, 5 de abril de 2011
    Bugatti Veyron

    • 20:52
    En la actualidad no hay vehículo terrestre más rápido que el nuevo Bugatti Veyron.
    El Veyron alcanza la escandalosa cifra de 1.500.000 de euros de precio, una de las razones de su exclusividad. Para comprar un Veyron deberás desembolsar dicha cantidad y esperar más de año y medio en recogerlo.

    Este superdeportivo supera todas las expectativas de sus competidores aunque también tiene sus inconvenientes, aquí un resumen:
    • Alcanza una velocidad máxima de 407 km/h.
    • Acelera de 0-100 en 2,5 segundos.
    • Acelera de 0-200 en tan sólo 5,5 segundos!!!
    • Consumo en velocidad máxima de 125 l /100km (se queda sin combustible en 12 minutos)
    • Una vez alcanzada la velocidad máxima los neumáticos sólo duran 15 minutos.
    • Alerón retráctil en función de la velocidad e intensidad de frenado.
    El alerón trasero es biplano de movilidad automática, cuando se rebasa la velocidad de 220 km/h este se inclina de tal forma que ejerce sobre el coche un peso de 350 kg.

    El motor, simplemente decir que se trata de un 16.4 con 1001 CV de potencia, asi que será mejor ponerlo a prueba en un circuito.

    El diseño del Veyron se inspiró en los aviones de guerra modernos por eso el vídeo nos mostrará una ''pelea'' entre el Veyron y un caza Euro Fighter Typhoon para saber cuál es más rapido en aceleración y frenado. No os lo perdáis!!!


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    domingo, 3 de abril de 2011
    Audi TT RS Coupé

    • 14:12
    El nuevo Audi TT ha evolucionado a una versión aún más deportiva, el TT RS con un diseño más radical y con una carrocería exclusiva como el alerón trasero que lleva incorporado.

    En cuanto a las prestaciones caben destacar los 340 CV con los que está equipado el motor de 25 válvulas en V con turbo e inyección directa para desarrollar una mayor potencia.

    Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos. La caja de cambios puede ser manual o con S tronic, de 6 velocidades con transmisión quattro.

    El consumo combinado es de 9,2 l /100km, lo cual es bastante bajo para un modelo con más de 300 CV y altas prestaciones. El depósito tiene una capacidad aproximada de 60 litros.
    El chasis tanto delantero como trasero incorpora un sistema de suspensión especial RS.

    El peso del coche en vacío es de 1.525 kg y el volumen del maletero es de 290 l aunque si el asiento posterior está abatido conseguiremos una capacidad de 700 l.

    El precio final del TT RS está entorno a los 65.000 euros.

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    viernes, 1 de abril de 2011
    Pagani Zonda R

    • 18:42

    La marca automovilística italiana ha terminado la saga de Pagani en el R, sus modelos ''inferiores'' son el Pagani C, S, F y el Cinque. El Pagani ha sido criticado por muchos en cuanto a su diseño pero ha demostrado lo que vale en los circuitos.

    Equipa un motor Mercedes-Benz AMG de 12 cilindros en V que desarrolla la increíble potencia de 750 CV a 7.500 revoluciones por minuto.
    El motor es longitudinal central y sistema de tracción trasera con autoblocante, además los neumáticos son exclusivos para este modelo: Pirelli P Zero Zonda R

    La estructura es monocasco central formada por una aleación de carbono y titanio, y el exterior está recubierto del material favorito de los superdeportivos, la fibra de carbono.

    Con un peso de 1.070 kg es capaz de alcanzar 0-100 km/h en 2,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 350 km/h.

    Cuenta con la máxima seguridad a la altura de competición como las barras de jaula antivuelco, cinturones de anclaje de cinco puntos y es compatible con el sistema HANS.

    Enlace oficial Pagani Italia:
    http://www.pagani.com/zonda/zonda_R/default.aspx Published:
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    jueves, 31 de marzo de 2011
    Ken Block L'Autodrome

    • 16:56
    Ken Block vuelve a la carga con un nuevo espéctaculo, esta vez en Francia y a bordo de un novedoso Ford Fiesta.

    La preparación del coche ha sido encargada a Olsbergs MSE, los cuales han aligerado el peso del coche al máximo, han instalado barras antivuelco y por supuesto han hecho un ''pequeño'' retoque al motor en cuanto a las prestaciones.
    El Fiesta consigue acelerar de 0-100 en únicamente 1,9 segundos (mucho menos tiempo que deportivos de hasta 1.000.000 de euros!!!)

    Ken apuesta esta vez por realizar su gymkhana en un circuito de velocidad llamado L'Autodrome, situado en una pequeña localidad francesa al sur de París.
    El circuito original fue construido en 1924 y está compuesto por un trazado oval de 1,58 millas de longitud.
    La pendiente en las curvas llega a alcanzar los 51º de inclinación por lo que la conducción es extremadamente peligrosa.

    Quien quiera experimentar una sensación única al volante desde su casa que se limite a observar el vídeo:


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    martes, 29 de marzo de 2011
    Cuidado con los rallies!!!

    • 17:20
    Los espectadores que acuden a los rallies de hoy en día no se colocan el lugares seguros de visión y se juegan la vida en cada tramo, por ello os recomendamos a todos los seguidores de este deporte varios lugares seguros:

    - En lugares con suficiente altura sobre la carretera como colinas y casas.
    - Detrás de zonas arboladas frondosas y con árboles de tamaño considerble que puedan aguantar un fuerte impacto.
    - Las explanadas ya que a pesar de no tener protección alguna facilitan la previsión de un accidente.


    Para convenceros de que la seguridad es importante os muestro algunos videos de personas que tuvieron bastante suerte a la hora de seguir un rally en lugares no indicados:


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    Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

    • 16:41



    El Gallardo Superleggera ya apareció en el mundo del motor hace tres años, y ahora se reinventa con el LP 570-4, más ligero y potente.

    Todas las modificaciones exteriores en este modelo han sido enfocadas a mejorar la aerodinámica, para competir con otros modelos. Son notables los cambios en los parachoques delantero y trasero, con más entradas de aire para mejorar el refrigeramiento del motor así como la aerodinámica.
    En el parachoques trasero se aprecian dos salidas de escape dobles de un gran diámetro, las cuales le aportan gran deportividad y agresividad.

    Otro cambio apreciable es el alerón trasero de gran tamaño que ayuda de nuevo a la aerodinámica y a mantener el coche pegado a partir de los 235 km/h.

    El LP 570-4 incorpora un motor V10 de 5.204 cc con una potencia máxima de 570 cv, con cuarenta cv más de potencia que el antiguo Superleggera.
    La aceleración 0-100 es de 3,4 segundos y tiene un consumo medio de 13,5 l/100 km.

    En cuanto al interior cabe destacar los materiales de gran calidad como la fibra de carbono y el alcántara, no solo por estética sino también por reducción de peso. Published:
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    miércoles, 23 de marzo de 2011
    Honda Civic

    • 17:43
    Si hablamos de deportividad no podemos dejar de lado al compacto más innovador del momento, estoy hablando del Honda Civic. Ambos modelos cuentan con una gran inversión en seguridad como una estructura de chasis modelo ACE y control de estabilidad. En las versiones deportivas se distinguen entre los modelos Type S y Type R.

    En cuanto al Type S está equipado con un motor 1.8 i-VTEC de 140 cv. Es un coche asequible y está a la altura de sus competidores con una aceleración de 0-100 en tan sólo 8 segundos.
    El Civic Type R es el modelo más deportivo de la marca y cuenta con una carrocería única que demuestra la agresividad del coche con una parrilla delantera más grande y un vistoso alerón trasero. Está dotado de un motor con 200 cv y una mayor aceleración, asientos deportivos tipo baquet y levas en el volante.

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    martes, 22 de marzo de 2011
    Citroën DS3

    • 23:01

    Citroën Cs3


    Os presentamos el nuevo concepto de potencia y vanguardia de la marca francesa. Hace unos meses ya nos sorprendieron con la llegada del Citroën Ds3, un nuevo urbano con carácter deportivo que brillaba por su exclusividad. Su diseño estaba inspirado en una carrocería bicolor con colores a elegir entre azul, amarillo, rosa y gris. Los faros se inclinan  hacia los laterales del coche para aportarle más dinamismo y modernidad. En cuanto a la mecánica cuenta con un motor diésel o gasolina de 95 cv. Su consumo es bajo, con 5.9 litros cada 100 km.
    En cuanto a la seguridad cuenta con 8 airbags repartidos por todo el coche incluyendo los de cortina (novedoso en este sector), además tiene una estructura reforzada con las 5 estrellas EuroNCAP.

    El hermano mayor...
    Estamos hablando de la versión radial del Citroën Ds3, el Cs3 un nuevo modelo diseñado para aportarnos una conducción más deportiva. Se aprecian diversos cambios como un ligero aumento de la potencia, una carrocería más baja y un equipamiento deportivo en el interior, así como la posibilidad de cambiar el tono de la pintura a naranja y negro.


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    Ford Mustang 2011

    • 22:52


    Como todo el mundo esperaba ya ha llegado la nueva versión del Mustang 2011. Esta cuenta con un novedoso restyling asi como de pequeños cambios en zonas como los faros traseros, el parachoques y el interior.
    La marca sigue apostando por un diseño agresivo aportando una gran deportividad al modelo. Los colores del modelo son muy variados a elegir en un amplio catálogo incluyendo el azul aguamarina que se utilizó para la presentación del GT 500
    En cuanto a los precios se pueden consultar en la web oficial de Ford:http://www.ford.com/cars/mustang/pricing/

    De todas formas son:

    - Mustang V6: 22.995 $
      Motor de 3.7 litros, cambio manual de 6 marchas, control de estabilidad y llantas de 17''
      Opcional. Apariencia deportiva (295 $)

    - Mustang GT: 29.995 $
      Motor de 5.0 litros, antinieblas duales, llantas de 18 '' y retrovisores cromados
      Opcional. Pack frenos Brembo (precio variable)

    - Mustang Boss 302: 40.995 $
      Motor de 5.0 litros, tracción deportiva, aceleración ajustable y parrilla delantera única
      Opcional. Pack Laguna Seca (6.995 $)

    - Mustang Shelby GT 500: 49.495 $
      Motor de 5.4 supercharged, transmisión manual TREMEC, llantas de 19 '' y asientos deportivos de cuero.
      Opcional. Equipo de sonido de primera calidad, frenos Brembo y pack electrónico


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