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lunes, 9 de septiembre de 2013
7 consejos para mejorar el pilotaje en el karting

En el mundo del karting, hay muchos detalles que marcan la diferencia a la hora de mejorar nuestro tiempo por vuelta. Hay que tener en cuenta muchos factores, como la pista, los neumáticos, la temperatura y por supuesto, el propio kart.

Aquí tenéis unos consejos para conseguir un mayor rendimiento en la pista:
  • Conocer a fondo la pista, los tramos más rápidos y las curvas más reviradas, con el fin de anticipar nuestros movimientos al próximo giro, rascando algunas centésimas.
  • Calentar los neumáticos durante al menos una o dos vueltas, realizando fuertes frenadas y giros continuos, con la intención de conseguir la temperatura óptima para la carrera. 
  • El kart es un vehículo muy ligero, por lo tanto el peso del piloto es un handicap para lograr mejores tiempos. Cuanto más pesado sea el piloto, más lento irá el kart. 
  • Las frenadas en las curvas deben ser bruscas, pero sin llegar a bloquear las ruedas y así evitar el drifting, mientras que a la salida de las curvas la aceleración debe ser progresiva y rápida. 
  • Antes de entrar en una curva debemos posicionarnos en el lado opuesto al giro, para tener un mayor ángulo de giro. A continuación se tomará la curva pasando por el vértice y acelerando progresivamente hacia el lado opuesto al vértice de nuevo con el fin de maximizar la aceleración. 
  • A la salida de las curvas, el piloto puede moverse desde atrás hacia delante con fuertes tirones para mejorar la tracción. 
  • En las rectas de gran velocidad el piloto puede mejorar ligeramente la aerodinámica inclinando el casco hacia delante.

Todos estos consejos os ayudarán a mejorar unos segundos a los pilotos más novatos, y unas décimas a los pilotos más experimentados debido a su poco margen de mejora.



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miércoles, 20 de febrero de 2013
Mercedes-Benz Clase CLA

La marca alemana ha presentado su nuevo modelo, el Mercedes-Benz CLA. Este ha sido diseñado a partir del Clase A y tiene unas dimensiones similares a la del Clase C.
Fue presentado en un primer momento como el Concept Style Coupé, y tan sólo era un prototipo.

La novedad más destacable del CLA es el logro del coeficiente de resistencia aerodinámico más bajo que la marca ha conseguido, de solo 0,23.

La motorización que equipa este nuevo modelo es muy parecida a la del Clase A.

  • En cuanto a los modelos de gasolina, la gama comienza con el CLA 180 de 122 CV, el modelo CLA 200 incorpora un motor de 156 CV, finalmente el modelo más potente, el CLA 250, equipa un motor turbo de 2.0 litros y 211 CV.
  • En cuanto a los modelos diésel, el CLA 200 CDI equipa un propulsor 1.8 de 136 CV, la gama intermedia está compuesta por el CLA 220 CDI con un motor 2.0 de 170 CV.
Todos están equipados con el sistema START/STOP para el ahorro de combustible y los más potentes disponen de una caja de cambios automática 7G-DCT.

El habitáculo ha sido diseñado para conseguir un aire dinámico y deportivo, en el interior pueden alojarse cómodamente 4 personas, aunque en la parte trasera puede ser ocupada por otra persona adicional.

El maletero tiene una capacidad de 470 litros.

En el plano tecnológico, el CLA va excelentemente equipado de sistemas de seguridad y navegación. Incluye el sistema COLLISION PREVENTION ASSIST, el cual calcula una posible colisión y la potencia de frenado necesaria.

Lista de precios del Mercedes-Benz CLA:

- CLA 180 122 CV: 31.500 euros
- CLA 180 122 CV: 7G-DCT 34.017 euros
- CLA 200 156 CV: 33.800 euros
- CLA 200 156 CV 7G-DCT: 36.357 euros
- CLA 250 211 CV 7G-DCT: 42.700 euros
- CLA 200 CDI 136 CV: 33.400 euros
- CLA 200 CDI 136 CV 7G-DCT: 35.822 euros
- CLA 220 CDI 170 CV 7G-DCT: 38.300 euros


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viernes, 28 de diciembre de 2012
Mitsubishi Outlander Hybrid

La ecología ha llegado a Mitsubishi con la nueva entrega del modelo todoterreno Outlander, esta vez con un motor híbrido mucho menos contaminante. Dicho motor se recarga mediante el enchufado a una fuente eléctrica. Por el momento sólo está a la venta en Japón, aunque llegará al mercado europeo próximamente.

Este nuevo modelo está basado en el Mitsubishi Outlander 2012, sin embargo la motorización híbrida favorece una conducción más eficiente que el anterior.

La marca nipona ha logrado combinar la efectividad de la tracción integral a las cuatro ruedas con el silencioso motor híbrido. Además Mitsubishi asegura una gran eficiencia y una práctica conducción.

El Outlander Hybrid dispone de un motor gasolina 2.0 de 95 CV y dos motores eléctricos de 82 CV. Las baterías recargables necesitan 4,5 horas para llenarse al máximo.

Gracias a la variante híbrida, el Outlander marca unos registros de consumo realmente sorprendentes. Es capaz de circular durante 880 km sin realizar ninguna parada, esta cifra se logra en gran parte gracias a su escaso consumo, tan sólo 1,6 litros por cada 100 km.

Su precio de lanzamiento es de 38.400 euros, sin embargo carece de los impuestos de contaminación por lo tanto su precio se verá reducido.

A continuación os mostramos un vídeo de demostración:


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sábado, 1 de diciembre de 2012
Mercedes-Benz Clase A

Mercedes-Benz ha reaccionado frente a sus rivales con el lanzamiento del nuevo Clase A, un compacto con aire deportivo. Este modelo es la apuesta de la marca alemana ante el Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo V40.

El nuevo Clase A fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, y está inspirado en el Clase A Concept, que vio la luz en el Salón de Shangai.

Este modelo tiene tres líneas de diseño y equipamiento principales, Urban, Style y AMG Sport, siendo esta última la más deportiva y atrevida, con llantas AMG de 18''.

El diseño exterior ha mejorado notablemente respecto a sus predecesores, se ha rebajado la altura y destacan los difusores de aire, las llantas, y la iluminación tanto delantera como trasera.
El diseño interior también ha dado un cambio radical con un nuevo estilo en el salpicadero, un volante moderno y unos asientos integrados muy llamativos.

En cuanto la gama de motores cabe diferenciar los siguientes:

- Gasolina:
  • Clase A 180, motor 1.6 litros de 115 CV.
  • Clase A 200, motor 2.0 litros de 156 CV.
  • Clase A 250, motor 2.0 litros de 211 CV.
- Turbodiésel:
  • Clase A 180 CDI, 109 CV y par de 250 Nm.
  • Clase A 200 CDI, 136 CV y par de 300 Nm.
  • Clase A 220 CDI, 170 CV y par de 350 Nm.
Además todas las opciones nombradas anteriormente están equipadas con el sistema Eco Start/Stop y opcionalmente la tracción total 4MATIC.
En el apartado de seguridad, el Clase A está muy dotado de sistemas de última generación, como el Attention Assist, Distronic Plus, asistente de ángulo muerto, sistema de cambio involuntario de carril y cámara trasera de parking.

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jueves, 27 de septiembre de 2012
Renault Clio 2012

Ya ha llegado la cuarta generación de este carismático compacto, el nuevo Renault Clio. Tras el enorme éxito mundial logrado con sus anteriores diseños, promete seguir siendo la punta de lanza de la marca francesa.
Este nuevo modelo incorpora cuatro opciones motrices, dos de gasolina y dos de diésel.

  • Gasolina: El motor más básico incluye un cuatro cilindros de 1,2 litros que rinde 75 CV. También ofrece un motor de tres cilindros sobrealimentado de 90 CV.
  • Diésel: La motorización diésel ofrece motores de 1,5 litros dCi con rendimientos de 75 y 90 CV, con un consumo realmente eficiente de casi 3,5 l/100km.
Ambos motores han sido renovados y tienen un comportamiento correcto, además incorpora una caja de cambios manual de 5 velocidades.

La estética ha cambiado en gran medida, el logo de Renault resalta tanto en el frontal como en la parte trasera. En general los cambios estéticos hacen del Clio un modelo más agresivo a la vista, además la capacidad de personalización del vehículo es enorme.
Pueden cambiarse las llantas, los retrovisores, los faldones laterales, la pintura, etc, dotándolo de una gran exclusividad.

Del lado más práctico, hay que mencionar los 300 litros de maletero y la buena cantidad de huecos portaobjetos del interior que hacen más cómoda la vida a bordo. Además en el equipamiento interior cabe destacar el navegador TomTom y el novedoso cuadro de instrumentos.

El Renault Clio 2012 se pone a la venta a partir de los 11.950 euros.


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sábado, 8 de septiembre de 2012
Peugeot 208 GTI

El nuevo Peugeot 208 GTI será presentado a finales de septiembre en el Salón de París, con un motor de 200 CV sin duda será una de las grandes atracciones del evento. En el pasado Salón de Ginebra se presentó el prototipo, el Peugeot 208 GTI Concept, y en septiembre por fin podrá verse el modelo definitivo.

En cuanto a las prestaciones cabe destacar su motor gasolina 1.6 THP de 200 CV con un par máximo de 275 Nm. Equipa una transmisión manual de 6 velocidades de cambios relativamente cortos y realiza el 0 a 100 km/h en algo menos de 7 segundos.
El reducido peso total del vehículo beneficia en gran medida a la velocidad, aceleración y comportamiento general, con tan sólo 1.160 kg. Además para los más atrevidos al volante es posible desconectar el ESP al 100%.

La estética ha sido una de las claves en el 208 GTI, con una imagen mucho más depurada y deportiva, promete nuevas sensaciones. Lleva incorporadas unas llantas de 17'' diamantadas con unos frescos de disco ventilados. Las salidas dobles de escape cromadas y los LEDs en la iluminación diurna e intermitentes le aportan un toque distinción frente a sus rivales.

> App oficial del Peugeot 208 para Android
> Otros modelos Peugeot

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martes, 4 de septiembre de 2012
Presentación de Lexus del híbrido de 500 CV

La marca nipona ha adelantado que en el próximo Salón del automóvil de Sídney presentará su nuevo deportivo híbrido de 500 CV de tracción total. Según los avances posiblemente sea un derivado del Lexus LF-LC, presentado en el Salón de Detroit a principios del 2012.

Esta nuevo prototipo llevara incorporado un motor V8 complementado con uno eléctrico, los cuales desarrollan una potencia que alcanza los 500 CV. Lexus está a la cabeza del nuevo mercado de deportivos eléctricos, el cual está cobrando fuerza en el mercado automovilístico en estos últimos años.

A continuación os mostramos un vídeo del Lexus LFA (blanco) junto al nuevo Lexus LF-LC (rojo), que destaca por su novedoso y atrevido diseño. Ambos modelos tienen un cierto parecido en la parte trasera con la iluminación dispuesta horizontalmente y hendiduras en ambos laterales.

 

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> App para Android Lexus LF-LC (Fondos de alta definición). Published:
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domingo, 2 de septiembre de 2012
Volvo V40 Euro NCAP

Tras unos recientes test de choque Euro NCAP, el nuevo Volvo V40 ha recibido las 5 estrellas en la prueba, algo ya habitual para la marca caracterizada por ofrecer la máxima seguridad en sus modelos. Sin embargo Volvo fue más allá y también obtuvo la calificación del vehículo más seguro para los peatones gracias a su sistema protector de los mismos.
Este sistema detecta cualquier impacto con un peatón y amortigua el contacto con el vehículo elevando el capó con el fin de proteger la cabeza del peatón.

En la marca, Thomas Broberg (asesor técnico de seguridad) ha declarado: "Es un resultado fantástico, estamos dando un paso importante hacia nuestro objetivo de 2020, en el cual nadie debe morir o sufrir heridas graves en un Volvo nuevo".

En términos porcentuales el V40 ha logrado la nota más alta hasta ahora, un 98% en seguridad.

Este modelo está equipado con la última tecnología de seguridad en carretera: freno automático en caso de colisión urbana, ayuda en cambio de carril involuntario y detector de tráfico en el 'punto ciego' del vehículo.

Con todo este equipamiento relacionado con la seguridad y su novedoso sistema de protección al peatón, el Volvo V40 se ha ganado la máxima nota en las pruebas Euro NCAP.




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