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domingo, 2 de marzo de 2014
Nuevo MINI Clubman Concept

De la mano de BMW Group, MINI estrena en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 el nuevo MINI Clubman Concept con una carrocería 26 cm más larga y casi 17 centímetros más ancha que el actual MINI Clubman y cuatro puertas, que le hace mucho más práctico y permite viajar con comodidad a cinco ocupantes con su equipaje.



Con un aspecto maduro, atractivo y elegante, el nuevo MINI Clubman Concept ofrece mucho más espacio y funcionalidad.

Mantiene el portón trasero vertical partido en secciones simétricas (Split-Door). Cuenta con detalles de alta calidad y exquisitos materiales que le distinguen. Este nuevo MINI respeta la estética clásica y exclusiva de MINI tanto en su interior como en su exterior y ofrece numerosas opciones de colores y materiales, siempre con el toque de calidad y elegancia que le caracteriza:

  • Los clásicos elementos del diseño de MINI, entre ellos la parrilla hexagonal, los Side Scuttel, el Black Band, los pequeños voladizos, los faros y pilotos posteriores en forma elíptica.
  • El diseño del habitáculo es una nueva interpretación de formas y colores típicos de MINI, conjugando alta calidad y funcionalidad de manera convincente y elegante a la vez.
  • Sofisticado concepto de colores y materiales en el interior, con materiales de gran calidad y detalles sorprendentes.
  • Aerodinámica integrada, como parte esencial del diseño exterior.
  • El Center Instrument con nueva interfaz de usuario crea un ámbito interactivo que cambia según las circunstancias, con superficie táctil.


Sin duda, este nuevo MINI será un buen rival para los VW Golf y compañía.

Fuente: BMW Press Published:
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miércoles, 12 de febrero de 2014
Fiat 500


 En este artículo os presentaremos la evolución de este mítico coche desde sus inicios a mediados de los años 30 hasta el último modelo de la marca italiana hoy a la venta.

El Fiat 500 tiene su origen en el modelo conocido popularmente como Fiat 500 Topolino. Este modelo estuvo en producción desde 1936 hasta 1955. El mítico Topolino (ratoncito) fue uno de los coches más pequeños fabricados en serie hasta el momento.

Durante estos años el fabricante italiano renovó la gama en tres ocasiones, con las versiones denominadas 500 A, 500 B y 500 C. El Topolino, se dejó de fabricar en 1955 para dar paso al popular 600.


Pero Fiat sigue trabajando en el modelo 500 y en 1957 se presenta al público el primer modelo del "nuevo" Fiat 500 que se construyó con vistas a crear un utilitario cómodo y pequeño para las congestionadas y estrechas calles italianas. La idea era crear el 500 con un precio asequible para cualquier ciudadano de a pie, por ello se fijó un precio inferior a las 500.000 liras con diferentes modelos a elegir.

El Fiat 500 estaba equipado con un motor de dos cilindros de 500 cc, el cual transmitía la potencia al asfalto mediante la tracción delantera. Alcanzaba una velocidad máxima de 90 km/h con un motor de escasa potencia.

La gran comercialización de este modelo hizo que se convirtiera en un símbolo de las ciudades italianas de la época.

El actual nuevo Fiat 500 que conocemos actualmente se presentó en el 2004 en el Salón del Automóvil de Ginebra como un prototipo, aunque empezó a ponerse a la venta a partir del año 2007. El precio base de lanzamiento es de 10.500 euros, aunque el precio aumenta a medida que se van sumando elementos adicionales hasta los 15.000 euros.

El 500 está disponible con cuatro niveles de acabado diferentes: Naked, Pop, Lounge y Sport. Además de las innumerables combinaciones interiores y tipos de llantas.

El nuevo Fiat se presentó con dos motores, los gasolina son un 1.2 litros de 69 CV de potencia máxima y un 1.4 litros de 100 CV, mientras que el diésel es un 1.3 litros con inyección directa common-rail y 75 CV.
Además en el Salón del Automóvil de Tokio se presentó el modelo deportivo de la gama, el Fiat 500 Abarth con 120 CV de potencia en un motor turbocomprimido de 1.400 cc.



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viernes, 24 de enero de 2014
La crisis reduce los accidentes leves


Según datos de la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA), en el año 2013 se produjeron en España más de 1,7 millones de accidentes leves de tráfico, denominados popularmente como "golpes de chapa", lo que supone una disminución del 4% con relación al año 2012.

Cada 18 segundos se produce en España un golpe de chapaLa principal causa de esta reducción se atribuye a un menor uso del vehículo privado desde el inicio de la crisis. Lo que se confirma con la caída de más de un 15% experimentada en los últimos años en el consumo de hidrocarburos para automación.

Excepto Baleares, donde los accidentes leves crecen muy ligeramente (0,16 %), el resto de Comunidades Autónomas registraron descensos. Las mayores bajadas de accidentes de chapa se han registrado en Aragón, País Vasco y Canarias, con -6,02%, -5,47% y -5,3% respectivamente.


Algunos datos curiosos:
  • Cada dieciocho segundos se produce en España un golpe de chapa.
  • El viernes siguen siendo el día de la semana donde es más probable sufrir un accidente de chapa, seguido de los lunes.
  • Un lunes en Madrid hay un choque cada dos minutos mientras que en Teruel se producen cada dos horas y en Soria uno cada tres horas.

Accidentes leves por C.C.A.A. en 2013:




Total accidentes
Evolución en %

ANDALUCÍA
335.675
-4,78%

ARAGÓN
36.025
-6,02%

ASTURIAS
38.025
-3,42%

BALEARES
49.270
0,16%

CANARIAS
85.483
-5,38%

CANTABRIA
28.103
-3,50%

CASTILLA LA MANCHA
65.740
-3,04%

CASTILLA LEÓN
86.364
-4,26%

CATALUÑA
255.536
-3,84%

CEUTA
2.645
-3,26%

COM VALENCIANA
179.800
-4,45%

EXTREMADURA
41.024
-2,61%

GALICIA
113.023
-1,77%

LA RIOJA
11.124
-1,57%

MADRID
229.218
-3,65%

MELILLA
4.445
-2,07%

MURCIA
54.265
-3,78%

NAVARRA
23.465
-3,80%

PAÍS VASCO
71.938
-5,47%

TOTAL GENERAL:
1.711.168
-3,94%

Fuente: Unespa

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miércoles, 8 de enero de 2014
El MINI del 2014

El MINI evoluciona y proyecta una imagen totalmente renovada para este 2014. Esta nueva generación del segmento de los coches urbanos tiene un plante muy cosmopolita, refinado y de calidad, aportando así una positiva imagen general.
A pesar de este lavado de cara, el MINI conserva su seña de identidad en cuanto al diseño exterior e interior.

En el exterior destaca la parrilla frontal cromada, los redondeados faros delanteros y la posibilidad de cambiar el tono de color del techo, sin coste adicional alguno. En el interior reluce el gran velocímetro central, seña de identidad del modelo, además de los significativos cambios en la palanca de cambios, asientos y los sistemas de ayuda a la conducción. La habitabilidad continúa siendo igual, para cuatro ocupantes, y el maletero aumenta de tamaño hasta los 211 litros, un 30% más que el modelo anterior.

El MINI equipa una nueva generación de motores con tecnología MINI TwinPower Turbo. En un primer momento se dispondrá de tres variantes de modelos:




- MINI Cooper, con motor gasolina de tres cilindros y 136 CV

- MINI Cooper S, con motor gasolina de cuatro cilindros y 192 CV

- MINI Cooper D, con motor diésel de tres cilindros y 116 CV

De serie, las tres variantes van equipadas con una caja de cambios manual de seis marchas; opcionalmente puede equiparse con la caja de cambios automática de seis velocidades. Para los amantes de la acción, también puede incluirse la caja automática deportiva con una mejora de las prestaciones.

Para esta nueva serie de modelos se ha elegido como color insignia el amarillo eléctrico, que aporta plante y deportividad.







El nuevo MINI incorpora la tecnología MINIMALISM, que incluye la función Auto Start-Stop, y el modo de conducción GREEN, para desarrollar una circulación más ecológica y cómoda tanto para el conductor como para sus pasajeros.

Se ha logrado una reducción del consumo medio del 27%, y el modelo diésel tiene unas cifras realmente bajas con un consumo de 3,5 a 3,6 litros/100 km. Gracias a estas mejoras, se presenta como firme líder ante sus competidores.






Fuente BMW Group Prensa
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lunes, 6 de enero de 2014
The Marauder

Con sus más de 10 toneladas de peso, el Marauder es un vehículo diseñado para cualquier tipo de situación, incluyendo por supuesto las más delicadas. Este supertodoterreno fue diseñado con el fin de mantener la seguridad en cualquier zona, así como desempeñar la función de extinción de incendios y ambulancia si fuera necesario.

Con una capacidad de hasta 10 personas en su interior, incluyendo piloto y copiloto, el Marauder es un vehículo ideal para situaciones de acción rápida. Es capaz de transportar hasta 4.500 kg de peso, y tiene capacidad para transportar suministros de agua y combustible hasta los lugares más remotos, convirtiéndole en un vehículo ideal para emergencias.

Posee un motor 6 cilindros Turbo-Diésel capaz de propulsarle hasta los 120 km/h con una autonomía de hasta 700 km, bastante amplia teniendo en cuenta su enorme consumo.

El Marauder no es ninguna novedad automovilística, sin embargo es un vehículo en continua mejora para poder enfrentarse a los desafíos más complicados en materia de ayuda a la población.

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jueves, 14 de noviembre de 2013
no image

Según datos ofrecidos por la DGT, los radares fijos instalados en las carreteras no solo controlarán la velocidad de los automóviles, sino que también realizarán un seguimiento de la vigencia de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).

La DGT ha declarado que la intención de dicha instalación es rejuvenecer la edad media de vehículos que circulan en la actualidad, debido a que alrededor del 50% de ellos acumulan más de 9 años en circulación.

Durante las próximas semanas la Dirección General de Tráfico enviará cartas por correo a todos los propietarios de vehículos con más de 10 años a sus espaldas. En dichas cartas se explican los motivos de la nueva implantación de radares, para evitar los fallos del vehículo en temas eléctricos y seguridad.

Además se dan facilidades económicas para aquellos que se decidan a renovar su vehículo por uno más moderno, optimizando la ecología y seguridad.

Enlace a la página oficial de la DGT http://goo.gl/aIUyHQ

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miércoles, 13 de noviembre de 2013
Ken Block's Gymkhana Six

Ken Block ha vuelto, y lo ha hecho por la puerta grande. Esta vez nos trae uno de sus trepidantes rallies urbanos en un circuito construido con diversos materiales, tales como grúas, segway, contenedores e incluso un par de Lamborghini Murcielago para demostrar la precisión en sus giros.

Esta vez lo hace a bordo de un Ford Fiesta ST RX43, con una potencia de 650 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en tan solo 1,8 segundos. Estas cifras de escándalo se han logrado obviamente gracias al motor en primer lugar, pero también influyen la reducción de peso, el embrague de competición, y por supuesto la joya de la corona de los neumáticos, los Fifteen52 18x9 TurboMac Pirelli P Zero, aceleración y control son su seña de identidad. Con ellos Ken Block consigue la configuración perfecta para realizar sus derrapes a alta velocidad.


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miércoles, 6 de noviembre de 2013
La flota policial de Dubai





Dubai, ciudad del dinero, lujo y excentricidad por excelencia, ha vuelto a despertar la curiosidad de sus visitantes y amantes de las cuatro ruedas. Esta vez no destacan sus altísimos rascacielos y hoteles, ni los increíbles palacios de los jeques, sino su flota policial.

Esta flota de 'super-coches' está en boca de todos los medios de comunicación, ¿la razón?. Simple, se han incorporado a la flota policial unos de los deportivos más exclusivos del mundo.
Entre otros destacan el Ford Mustang GT500, Chevrolet Camaro SS, Lamborghini Aventador, Ferrari FF, Aston Martin One y Bentley Continental GT.
La decisión de inundar las calles de lujo policial viene de las más altas esferas, más concretamente del jeque Muhammad bin Raschid, un amante de los coches.

Todos estos deportivos están ya en circulación por las carreteras, desempeñando las tareas policiales correspondientes, sin embargo no deja de ser un atractivo turístico para la ciudad ya que son el foco de atención en las calles debido a su llamativa presencia. Los modelos más exclusivos patrullan la zona céntrica de la urbe e incluso se detienen en determinados puntos para que los viandantes puedan fotografiarlos y contemplar todo su esplendor.
Próximamente se incorporarán progresivamente nuevos modelos a la flota, como el Audi R8 V10, Mclaren MP-4 y Bugatti Veyron entre otros.

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