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lunes, 24 de octubre de 2011
Honda Civic 2012

En el 2012 Honda nos trae el nuevo Civic, un modelo que perdura en el mercado desde hace años. Los cambios más significativos son un frontal más estilizado y liso, con un toque menos deportivo que en el modelo anterior; además las luces delanteras llevan incorporada la tecnología LED para la iluminación diurna.
Desarrollado específicamente para el mercado europeo, el Civic estará disponible exclusivamente con carrocería 5 puertas, y competirá en el segmento C.
En la parte trasera se pueden diferenciar unos pilotos traseros colocados de forma horizontal dividiendo la parte superior de la inferior, funcionando de alerón trasero.


En cuanto a las prestaciones son similares a las anteriores:
  • Motor 1.4 i-VTEC de 100 CV gasolina
  • Motor 1.8 i-VTEC de 140 CV gasolina
  • Motor 1.8 i-CTDi de 150 CV diésel
Los tres motores disponibles incorporan de serie el sistema Idle Stop, sistema de parada y arranque automático del motor al ralenti, con posibilidad de desconexión. También incorporan asistencia para arranque en pendiente.
El interior es mucho más convencional que en el modelo previo, se han incorporado numerosas mejoras en la comodidad, y se ha apostado por una mayor sencillez y un manejo de los controles más intuitivo.


El precio arranca en los 19.200 euros según los datos facilitados en el salón del automóvil de Frankfurt.

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miércoles, 19 de octubre de 2011
Citroën DS5

La marca francesa ha desvelado algunas imágenes sobre este nuevo modelo de la serie DS en el reciente Salón del Automóvil, celebrado en Frankfurt.
Aún no se han concretado ni la fecha de lanzamiento oficial ni el precio de los diferentes modelos, sin embargo se abrió un videochat mundial en la página oficial de Citroën en Facebook en los que estarían presentes tanto Pierre Monferrini (Jefe de proyecto) como Fréderic Soubirou (Diseñador del modelo).

Los ingenieros de la marca han afirmado que el DS5 lleva incorporada la máxima tecnología diseñada por Citroën, para la garantizar la satisfacción del cliente.

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martes, 11 de octubre de 2011
Mini Coupé

La marca Mini nos trae la versión deportiva del modelo tradicional. El nuevo Mini Coupé transmite muy buenas sensaciones al volante, gracias a mejoras como una carrocería rígida, un bajo centro de gravedad y unos frenos más voluminosos.
Los motores disponibles van desde los 120 CV hasta la versión más potente con 211 CV, que garantiza una gran deportividad.
Quizás lo más novedoso de este modelo sea el alerón trasero móvil, el cual se activa a partir de los 80 km/h para aumentar el equilibrio y la carga aerodinámica.
La capacidad del maletero ronda los 280 litros, con un portón que garantiza la máxima accesibilidad a esta zona.
Las características técnicas de los modelos Coupé son las siguientes:

Mini Cooper Coupé
Potencia: 90/122/6000 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 9 [10,3] s
Velocidad máxima: 204 [198] km/h
Consumo combinado: 5,4 [6,4] l/100km
Emisiones de CO2: 127 [150] g/km

Mini Cooper S Coupé
Potencia: 135/184/5500 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 6,9 [7,1] s
Velocidad máxima: 230 [224] km/h
Consumo combinado: 5,8 [6,4] l/100km
Emisiones de CO2: 136 [149] g/km


Mini John Cooper Works Coupé
Potencia: 155/211/6000 kW/CV/rpm
Aceleración 0-100 km/h: 6,4 s
Velocidad máxima: 240 km/h
Consumo combinado: 7,1 l
Emisiones de CO2: 165 g/km


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jueves, 22 de septiembre de 2011
Porsche Panamera

Este verano ha salido a la venta el modelo diésel del Porsche Panamera, una novedad que se puso de moda hace tiempo con el Cayenne con motor diésel. Sin duda es una buena opción para ahorrar una gran cantidad de dinero en combustible.

El Panamera incorpora un motor diésel de 6 cilindros en V, turboalimentado. Dicho motor proporciona una potencia de 250 CV a 4.200 rpm. Con una cilindrada de casi 3.000 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h, y acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos (recordemos que se trata de un modelo que usa carburante diésel, no gasolina).

El Porsche Panamera diésel se puso a la venta en agosto de 2011, con un precio de lanzamiento de 87.646 €.

Sin duda lo sorprendente de este modelo, es su escaso consumo: tan sólo 6,3 litros. Teniendo en cuenta la potencia del Panamera resulta un gran logro ese consumo de combustible.
El vídeo que os mostramos a continuación es correspondiente al modelo Turbo S, el más potente de la gama.

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miércoles, 21 de septiembre de 2011
Range Rover Evoque

El todoterreno de lujo por excelencia ha llegado en forma de vehículo futurista. Están a la venta en el mercado dos versiones diferentes; una de 5 puertas como es habitual en la saga, y la versión coupé de 3 puertas con un aspecto más deportivo.
  • El Evoque 5 puertas tiene una potencia de 190 CV a 3.500 revoluciones por minuto. Con una cilindrada de 2.179 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Realiza el 0-100 en 10 segundos gracias a su motor diésel de 4 cilindros en línea turboalimentado.
  • El Evoque Coupé incorpora un motor gasolina de 4 cilindros en línea turboalimentado que le permite desarrollar una potencia de 240 CV, alcanzando una velocidad máxima de 217 km/h y pasando de 0 a 100 en tan sólo 7,6 segundos.

El lanzamiento del Range Rover se hará realidad a partir de septiembre de 2011 con un precio base de 38.400€. En el modelo Coupé el precio parte de los 53.000€ y además se pueden incluir numerosos accesorios de carácter decorativo.

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martes, 20 de septiembre de 2011
Chevrolet Camaro

Los muscle car llegan a Europa desde el otro lado del charco, uno de ellos es el Camaro del 2012. Como siempre los americanos apuestan por un diseño e imagen agresivos propios de los primeros muscle car.

El Camaro Coupé lleva incorporado un motor gasolina atmosférico de 8 cilindros en V. Tiene una cilindrada de 6.162 cc, y una potencia máxima de 432 CV a 5.900 revoluciones por minuto. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada), y la aceleración 0-100 en sólo 5,2 segundos.

El precio del Camaro es de 43.900 €, y el lanzamiento se produjo en julio de 2011 con una gran acogida, sobretodo en Estados Unidos.
El consumo ronda los 14 litros cada 100 kilómetros, una cifra más reducida que en la versión anterior. Otra de las características a destacar es el ''full equip'', con una gran variedad de accesorios disponibles para modelar el Camaro a nuestro gusto.

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jueves, 15 de septiembre de 2011
Lamborghini Aventador

La marca italiana de superdeportivos vuelve a aportar la máxima innovación al mundo del motor con su nuevo modelo, el Aventador. El precio base del modelo es de 255.000 euros, por lo que sólo está a disposición de los más privilegiados. El nombre completo del superdeportivo es Lamborghini Aventador LP700-4 y ya está a la venta, tras una larga e intensa espera.

Entre los materiales empleados para la fabricación del modelo destaca la fibra de carbono reforzada, que se encuentra casi por todo el coche, sobretodo concentrada en ciertas zonas como el interior y el revestimiento. Esta es una de las causas de su reducido peso, con un total de 1.575 kg en vacío.

El Aventador lleva instalado un motor V12 el cual  desarrolla una potencia de 700 CV a 8.200 rpm. En Lamborghini han apostado por hacer este modelo más potente pero con un menor consumo.
Aún así la cifra de consumo de combustible es escalofriante, con 17,2 l/100 km nos quedaremos con el depósito vacío en un suspiro.

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lunes, 5 de septiembre de 2011
BMW Z4


BMW ha presentado el nuevo Z4 con un diseño totalmente novedoso. Se pueden apreciar unas curvas muy aerodinámicas en todo el coche, las cuales ya se han vuelto características del modelo.





Tiene un capó muy largo para la longitud total del vehículo, lo que le otorga una mayor deportividad. Además incluye un spoiler trasero con acabado ascendente ofreciendo una mayor aerodinámica. El coeficiente aerodinámico es de 0.34.
En el interior destacan tanto el cuadro de mandos y el salpicadero,con acabados en aluminio, como los asientos deportivos de serie.

Lleva incorporado con un motor de 265 CV a 6.600 rpm, el cual le otorga una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h. Tiene una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos.
En cuanto al consumo:


  • Consumo interurbano (L/100 km) : 6,3 litros
  • Consumo urbano (L/100 km) : 12,8 litros
  • Consumo mixto (L/100 km) : 8,7 litros
Emisiones de CO2 (g/Km) : 207

En la seguridad del Z4 destacan:
  • Neumáticos Runflat

  • Faros bi-xenón con anillos iluminados

  • Sistema de frenado de gran rendimiento 

  • Luces de freno de intensidad variable

    (Datos facilitados de www.bmw.es)



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