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Mostrando entradas con la etiqueta Porsche. Mostrar todas las entradas
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jueves, 5 de febrero de 2015
Porsche Cayman GT4

  • 19:38
¿Os imagináis un Porsche Cayman superdotado?, pues dicho y hecho. El nuevo Cayman GT4 ha sido presentado como un auténtico bombazo, y es que la aceptación del público ha sido máxima ante este modelo.
Esta versión ha arrasado con su rompedor diseño, siguiendo la línea del 911 GT3, se postula como uno de los más deportivos de la marca. Un simple vistazo, nos traslada a un ambiente de competición sin precedentes. Un impresionante alerón trasero, la doble salida central de escape y las tomas de aire en la parte frontal, denotan el enfoque desarrollado en el GT4.

Bajo el capó se halla un motor 3.8 bóxer, desarrollando una potencia de 385 CV. Además, alcanza una velocidad máxima de 295 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos. Por el momento, la caja de cambios solo estará disponible en la versión manual de 6 velocidades.
El precio final del Cayman GT4 se situará entorno a los 99.000€, más los posibles extras aplicables. Algunos de estos elementos opcionales son: los asientos de fibra de plástico reforzados con fibra de carbono, el volante deportivo, y un paquete denominado Sport Chrono, con detalles que marcan más aún si cabe su carácter competitivo.

Fuente: Porsche Media
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lunes, 13 de octubre de 2014
Porsche 919 Hybrid on board

  • 21:10
Hace unos días Porsche hizo público este curioso vídeo de uno de sus modelos estrella en el ámbito de la alta competición, el 919 Hybrid Le Mans series.
Este participante de las series Le Mans en la categoría LMP1 está propulsado por una batería de iones de litio con una potencia de más de 250 CV, combinado con un motor 2.0 V4 turbo, desarrollando hasta 500 CV de potencia adicionales.

En este vídeo podremos disfrutar de una vuelta en primera persona a toda velocidad al circuito de Austin, Texas.



Fuente: Porsche Prensa
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viernes, 22 de agosto de 2014
Porsche Cayman GTS en una pista de kart

  • 13:42
Hemos visto muchos Porsche Cayman GTS en las ciudades, en autovías y en circuitos, pero nunca sobre una pista de karts. En este nuevo reto, un nuevo Cayman GTS se aventura a correr en la pista de los más pequeños, los tan conocidos karts.

Con un motor 3.4 litros de 340 CV, esta joya de la marca es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h. Con un consumo bastante razonable con 8,2 litros de media, se sitúa en una buena posición en cuanto al gasto de combustible.

En el vídeo podremos ver como el Cayman GTS se mueve con una excelente agilidad entre las angostas curvas de un circuito de kart, y es que ésta es una de las cualidades de este modelo, tiene unas muy buenas prestaciones y sabe combinarlas con una conducción ágil y deportiva.


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jueves, 22 de septiembre de 2011
Porsche Panamera

  • 12:48
Este verano ha salido a la venta el modelo diésel del Porsche Panamera, una novedad que se puso de moda hace tiempo con el Cayenne con motor diésel. Sin duda es una buena opción para ahorrar una gran cantidad de dinero en combustible.

El Panamera incorpora un motor diésel de 6 cilindros en V, turboalimentado. Dicho motor proporciona una potencia de 250 CV a 4.200 rpm. Con una cilindrada de casi 3.000 cc es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h, y acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos (recordemos que se trata de un modelo que usa carburante diésel, no gasolina).

El Porsche Panamera diésel se puso a la venta en agosto de 2011, con un precio de lanzamiento de 87.646 €.

Sin duda lo sorprendente de este modelo, es su escaso consumo: tan sólo 6,3 litros. Teniendo en cuenta la potencia del Panamera resulta un gran logro ese consumo de combustible.
El vídeo que os mostramos a continuación es correspondiente al modelo Turbo S, el más potente de la gama.

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jueves, 25 de agosto de 2011
Porsche 911

  • 16:54
En el 2012 la marca Porsche nos trae el nuevo modelo de la saga 911. Sin duda nos ha vuelto a sorprender con este superdeportivo.
En el exterior no se aprecian grandes cambios de diseño, aunque las formas son menos redondeadas en los faros traseros e incorporan la tecnología LED para las luces diurnas. Las llantas estándar son multiradio de gran tamaño con un equipamiento de frenado excepcional.

Aún no se conocen los datos técnicos con exactitud pero seguramente serán los siguientes:
  • Porsche 911 Carrera, motor Bóxer de 3.4 litros y 350 CV.
  • Porsche 911 Carrera S, motor Bóxer de 3.8 litros de 400 CV.
Para mejorar la carga aerodinámica del Porsche a altas velocidades, se ha incorporado el alerón trasero eléctrico, el cual se activa cuando se superan los 120 km/h.
Este deportivo es capaz de superar los 300 km/h como velocidad máxima y tiene una aceleración de 0 a 100 en 4.1 segundos.
En


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martes, 3 de mayo de 2011
Porsche Boxster Spyder

  • 16:52
El Boxter es uno de los coches de la fábrica alemana más ''baratos'' sobretodo en comparación con el Carrera y similares. El modelo salió a la venta en julio de 2010 por un precio de 72.710 euros.
Posee un motor de gasolina de 6 cilindros bóxer atmosférico con una cilindrada de más de 3.400 cc. El Boxter desarrolla una potencia máxima de 320 CV a 7.200 rpm.
Alcanza una velocidad máxima de 267 km/h y acelera de 0 a 100 en tan sólo 5 segundos.

La versión radical del Boxster se caracteriza por una excelente reducción del peso total, unos 80 kilos.
Además en cuanto al diseño destaca por una mayor agresividad con salidas dobles de escape en la parte trasera. El Spyder es descapotable y gracias a ello se pueden apreciar partes del interior como los asientos exclusivos y de gran deportividad.

Solo una pega para este coche, si el precio es de más de 70.000 euros ahora empieza a añadir más accesorios imprescindibles como el climatizador, faros bixenón...

La página web oficial de Porsche es:
Aquí os mostramos un vídeo informativo del modelo en cuestión:


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domingo, 27 de marzo de 2011
Porsche 911 GT2

  • 21:40
Esto es la guerra!!, debió pensar el creador del GT2, por si fuera poco con el 911 nos vuelve a dejar boquiabiertos. El motor del Porsche está ubicado en la parte trasera del vehículo con una cilindrada de 3.600 cc. Desarrolla una potencia máxima de 530 cv los cuales se aplican al asfalto por tracción trasera.

La caja de cambios es manual de seis velocidades y alcanza una velocidad de 329 km/h, acelerando de 0-100 en tan sólo 3,7 segundos.

Tiene un consumo medio de 12,5 litros por cada 100 kilómetros, una cifra relativamente baja para el tipo de coche. Con un peso de 1.515 kg y dos plazas para los ocupantes ofrece muy poco maletero, 105 l.

El precio está alrededor de los 190.000 euros, sin duda está al alcance de muy pocos ya que es uno de los deportivos más deseados del mundo.

En cuanto a su comportamiento en circuito es envidiable, ya ha batido numerosos récords en circuitos míticos como el de Nürburgring. Además es más ligero que el 911 (145 kg) suprimiendo la tracción total y el empleo de titanio en lugar de acero.

Enhorabuena a todos los afortunados compradores de este modelo!!!
Seguro que ha sido una buena compra. El vídeo a continuación:


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