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Mostrando entradas con la etiqueta Mercedes Benz. Mostrar todas las entradas
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miércoles, 20 de febrero de 2013
Mercedes-Benz Clase CLA

  • 20:49
La marca alemana ha presentado su nuevo modelo, el Mercedes-Benz CLA. Este ha sido diseñado a partir del Clase A y tiene unas dimensiones similares a la del Clase C.
Fue presentado en un primer momento como el Concept Style Coupé, y tan sólo era un prototipo.

La novedad más destacable del CLA es el logro del coeficiente de resistencia aerodinámico más bajo que la marca ha conseguido, de solo 0,23.

La motorización que equipa este nuevo modelo es muy parecida a la del Clase A.

  • En cuanto a los modelos de gasolina, la gama comienza con el CLA 180 de 122 CV, el modelo CLA 200 incorpora un motor de 156 CV, finalmente el modelo más potente, el CLA 250, equipa un motor turbo de 2.0 litros y 211 CV.
  • En cuanto a los modelos diésel, el CLA 200 CDI equipa un propulsor 1.8 de 136 CV, la gama intermedia está compuesta por el CLA 220 CDI con un motor 2.0 de 170 CV.
Todos están equipados con el sistema START/STOP para el ahorro de combustible y los más potentes disponen de una caja de cambios automática 7G-DCT.

El habitáculo ha sido diseñado para conseguir un aire dinámico y deportivo, en el interior pueden alojarse cómodamente 4 personas, aunque en la parte trasera puede ser ocupada por otra persona adicional.

El maletero tiene una capacidad de 470 litros.

En el plano tecnológico, el CLA va excelentemente equipado de sistemas de seguridad y navegación. Incluye el sistema COLLISION PREVENTION ASSIST, el cual calcula una posible colisión y la potencia de frenado necesaria.

Lista de precios del Mercedes-Benz CLA:

- CLA 180 122 CV: 31.500 euros
- CLA 180 122 CV: 7G-DCT 34.017 euros
- CLA 200 156 CV: 33.800 euros
- CLA 200 156 CV 7G-DCT: 36.357 euros
- CLA 250 211 CV 7G-DCT: 42.700 euros
- CLA 200 CDI 136 CV: 33.400 euros
- CLA 200 CDI 136 CV 7G-DCT: 35.822 euros
- CLA 220 CDI 170 CV 7G-DCT: 38.300 euros


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sábado, 1 de diciembre de 2012
Mercedes-Benz Clase A

  • 20:24
Mercedes-Benz ha reaccionado frente a sus rivales con el lanzamiento del nuevo Clase A, un compacto con aire deportivo. Este modelo es la apuesta de la marca alemana ante el Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo V40.

El nuevo Clase A fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, y está inspirado en el Clase A Concept, que vio la luz en el Salón de Shangai.

Este modelo tiene tres líneas de diseño y equipamiento principales, Urban, Style y AMG Sport, siendo esta última la más deportiva y atrevida, con llantas AMG de 18''.

El diseño exterior ha mejorado notablemente respecto a sus predecesores, se ha rebajado la altura y destacan los difusores de aire, las llantas, y la iluminación tanto delantera como trasera.
El diseño interior también ha dado un cambio radical con un nuevo estilo en el salpicadero, un volante moderno y unos asientos integrados muy llamativos.

En cuanto la gama de motores cabe diferenciar los siguientes:

- Gasolina:
  • Clase A 180, motor 1.6 litros de 115 CV.
  • Clase A 200, motor 2.0 litros de 156 CV.
  • Clase A 250, motor 2.0 litros de 211 CV.
- Turbodiésel:
  • Clase A 180 CDI, 109 CV y par de 250 Nm.
  • Clase A 200 CDI, 136 CV y par de 300 Nm.
  • Clase A 220 CDI, 170 CV y par de 350 Nm.
Además todas las opciones nombradas anteriormente están equipadas con el sistema Eco Start/Stop y opcionalmente la tracción total 4MATIC.
En el apartado de seguridad, el Clase A está muy dotado de sistemas de última generación, como el Attention Assist, Distronic Plus, asistente de ángulo muerto, sistema de cambio involuntario de carril y cámara trasera de parking.

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domingo, 15 de abril de 2012
Mercedes-Benz renueva su Clase G

  • 0:09
El Clase G es el todoterreno por excelencia de la marca alemana, capaz de pasar por encima de cualquier obstáculo que encuentre en su camino. Este restyling del Clase G se lanzará en junio de 2012.
Como buen todoterreno, el Clase G cuenta con diversas motorizaciones para los compradores más exigentes. Los motores AMG son las opciones más potentes de la gama, utilizados en las versiones deportivas de el resto de modelos de la marca alemana.

En cuanto a los motores disponibles hay cuatro disponibles:
- Gasolina G 500 V8 de 388 CV.
- Gasolina G 63 AMG de 544 CV.
- Gasolina G 65 AMG de 612 CV.
- Diésel G 350 BlueTEC de 211 CV.

Con un diseño claramente inspirado en modelos clásicos y con formas cuadradas, Mercedes ha mejorado con creces los interiores y la tecnología general del vehículo. Entre las mejoras tecnológicas, la más significativa es el Comand, un dispositivo que permite la conexión inalámbrica a Internet y contiene un cargador de DVD's. Además entre las mejoras en la conducción destacan el Parktronic, asistente para el aparcamiento, y el Distronic Plus el control de crucero adaptativo de Mercedes-Benz.

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miércoles, 20 de julio de 2011
Mercedes Clase SLK

  • 19:56
El Clase SLK de Mercedes es el modelo de dos plazas por excelencia de la marca alemana. El precio del modelo SLK 350 BlueEFFICIENCY Roadster se sitúa a partir de los 57.000 euros, con opción de añadir algunos extras como la preparación AMG. Ésta le dota de una mayor deportividad con aumento en la potencia y en los accesorios, tanto exteriores como interiores.

 Entre los exteriores destaca la carrocería deportiva, con cambios en la apariencia frontal y trasera con la acentuación de las salidas de escape. En el interior se instalan asientos deportivos tipo bacquet en la parte delantera y aparecen las insignias de AMG en las puertas y en la consola central.

Merecedes SLK

En cuanto a las prestaciones tiene un motor V6 con una potencia de 306 CV a 6.500 revoluciones. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada electrónicamente) y la aceleración de 0 a 100 es de 5,6 segundos.

En cuanto al equipamiento de frenado el Mercedes lleva instalados unos frenos delanteros autoventilados, y unos traseros macizos que aportan una mayor manejabilidad al coche.

La transmisión del SLK incluye una propulsión trasera y un cambio de siete velocidades 7-G TRONIC PLUS con desmultiplicación automática.

El consumo ronda los 7,1 litros de media, mientras que el consumo urbano llega hasta los 10 litros. La capacidad del depósito del SLK 350 es de casi 70 litros incluyendo la reserva.

Las emisiones de CO2 son de aproximadamente de 167 g/km, cifras relativamente bajas.

La capacidad del maletero es de 225 litros con la capota guardada, y de 335 litros con el maletero a plena capacidad.

El peso total del coche es de 1.540 kilos y el peso máximo autorizado es de 1.855 kilos.

El enlace a la página oficial de Mercedes Benz España es el siguiente:
A continuación el video promocional del Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY:

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viernes, 15 de abril de 2011
Ferrari Enzo VS Mclaren F1

  • 14:55
El Enzo es uno de los mejores superdeportivos del planeta, por ello se ha convertido en una de los estandartes de Ferrari. En parte por su producción limitada a las 400 unidades que aumenta más si cabe su exclusividad.
El precio está alrededor de los 720.000 euros, por lo tanto se convierte en uno de los modelos de la marca más caros.

¿El problema? no lo podremos disfrutar en la calle, ya que sólo está homologado para circular en los circuitos. Michael Schumacher es uno de los pocos propietarios de este modelo.

En cuanto a las prestaciones cabe destacar un motor V12 central que desarrolla una potencia de 660 CV. Dicho motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 en 3,6 segundos.

La caja de cambios está compuesta por 6 velocidades y puede ser de cambio manual o secuencial.
El link de la web oficial Ferrari es el siguiente:




El Mclaren F1 fue diseñado para competir y poner alto el listón, por eso se estuvo investigando durante años su forma y diseño finales.
Se fabricó en los años 90 y su resultado fue un éxito, se vendieron las 100 unidades fabricadas con dos versiones distintas la ''normal'' y la racing.

Posee un motor atmosférico V12 central trasero que desarrolla una potencia de 630 CV a 7.400 rpm. Tiene un peso de 1.290 kg gracias a los materiales empleados como la fibra de carbono y el kevlar.

Su velocidad máxima es de 391 km/h y acelera de 0 a 100 en 2,8 segundos. Gracias a estas prestaciones pudo participar en las 24 horas de Le Mans, donde hizo historia al convertirse en un modelo mítico.
El link de la web Mclaren es:


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miércoles, 30 de marzo de 2011
Mercedes SLS AMG

  • 22:58
El SLS ha renacido en Mercedes con la variante AMG, con una potencia envidiable así como con un renovado diseño. Con más de 2 metros de anchura cuenta con unas puertas de entrada de gaviota, las cuales una vez levantadas alcanzan los 1,94 metros de altura.

Cuenta con una transmisión trasera y cambio de marchas deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DTC AMG. El modelo incluye un motor V8 que rinde 571 cv y le permite alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h. La aceleración en la prueba de 0-100 refleja un interesante cifra de 3,8 segundos.

El SLS tiene un consumo en ciudad de 19,9 l /100km y un consumo mixto o ponderado de 13,2 l /100km. El peso ronda los 1.700 kg y la capacidad del maletero es de 176 litros.
Su precio está en los 215.000 euros por lo que está reservado a ciertos compradores.

Los siguientes enlaces os llevarán a páginas de interés para más información:

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197.flash.html

http://www.sls-amg-special.com/es/es

http://apps.facebook.com/behind-the-speed/

Vídeo demostrativo del SLS:


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viernes, 25 de marzo de 2011
no image

  • 18:18
Mercedes ha vuelto, y lo ha hecho en forma de berlina ecológica. El Mercedes Clase E 250 se caracteriza por su suavidad de conducción y agilidad al volante compartiendo a su vez la máxima seguridad del momento. El precio de este modelo es de 48.650 euros.

Los motores son mucho más potentes, pero al mismo tiempo consumen menos y son más limpios que sus antecesores. Gracias a la tecnología Blue EFFICIENCY se ha disminuido notablemente las emisiones del vehículo además de un menor consumo.

El motor desarrolla 204 cv, la aceleración 0-100 es de 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. La propulsión de este modelo es trasera, a diferencia del Audi A6 quattro, su más directo competidor.

En cuanto al interior, los asientos han sido diseñados para una gran comodidad de los ocupantes así como su seguridad. La amplitud de las plazas traseras es destacable y los asientos delanteros son regulables eléctricamente de modo que se ajustan a la perfección para ofrecer una postura al volante inmejorable.

En cuanto a la seguridad cuenta con la última tecnología. Por ejemplo en caso de accidente el motor se desconecta automáticamente además de parar el flujo de combustible.
El chasis cuenta con un armazón de un compuesto reforzado que ofrece una máxima seguridad para todos los ocupantes, previamente protegidos por airbag. La ''fábrica'' alemana ha diseñado el sistema NECK-PRO mediante el cual los reposacabezas delanteros se adaptan al golpe para evitar posibles lesiones a los pasajeros.


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