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Mostrando entradas con la etiqueta Mercedes. Mostrar todas las entradas
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lunes, 28 de octubre de 2013
Lotec C1000

  • 16:11
El Lotec C1000, es un modelo único creado por un empresario de Emiratos Árabes. Su propósito era poseer el coche más rápido del mundo, y que este fuera exclusivo. Este proyecto se puso en marcha en el año 1995 y ahora se abierto una subasta para su venta.
El noventero Lotec C1000 se subastará a partir del 31 de octubre en la casa de subastas RK, tal fama ha logrado este modelo en tan poco tiempo que se cree que las pujas se situarán alrededor de 1.000.000 de euros.

Se le ha denominado Mercedes Lotec C1000 debido a su motor Mercedes V8 biturbo 5.6 de 1.000 CV de potencia. Esta motorización y su escaso peso de 1.100 kg le permiten alcanzar la velocidad de 431 km/h y realizar el 0 a 100 en 3,2 segundos. Es un logro conseguir todas estas prestaciones en 1995, ya que no solo superaba a cualquier coche de la época en potencia, sino que actualmente tendría las cualidades necesarias para dejar atrás al mismísimo Bugatti Veyron.

El modelo está construido sobre una base de fibra de carbono, no posee tracción integral ni caja de cambio de doble embrague y la transmisión era manual de seis velocidades. Sin embargo aún con todos estos anticuados elementos consigue cifras realmente impresionantes.

El magnate árabe debió desembolsar alrededor de 2,3 millones de euros para su diseño y construcción, sin embargo desde entonces ha sido y es el coche más rápido del mundo que circula por las carreteras.



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sábado, 1 de diciembre de 2012
Mercedes-Benz Clase A

  • 20:24
Mercedes-Benz ha reaccionado frente a sus rivales con el lanzamiento del nuevo Clase A, un compacto con aire deportivo. Este modelo es la apuesta de la marca alemana ante el Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo V40.

El nuevo Clase A fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, y está inspirado en el Clase A Concept, que vio la luz en el Salón de Shangai.

Este modelo tiene tres líneas de diseño y equipamiento principales, Urban, Style y AMG Sport, siendo esta última la más deportiva y atrevida, con llantas AMG de 18''.

El diseño exterior ha mejorado notablemente respecto a sus predecesores, se ha rebajado la altura y destacan los difusores de aire, las llantas, y la iluminación tanto delantera como trasera.
El diseño interior también ha dado un cambio radical con un nuevo estilo en el salpicadero, un volante moderno y unos asientos integrados muy llamativos.

En cuanto la gama de motores cabe diferenciar los siguientes:

- Gasolina:
  • Clase A 180, motor 1.6 litros de 115 CV.
  • Clase A 200, motor 2.0 litros de 156 CV.
  • Clase A 250, motor 2.0 litros de 211 CV.
- Turbodiésel:
  • Clase A 180 CDI, 109 CV y par de 250 Nm.
  • Clase A 200 CDI, 136 CV y par de 300 Nm.
  • Clase A 220 CDI, 170 CV y par de 350 Nm.
Además todas las opciones nombradas anteriormente están equipadas con el sistema Eco Start/Stop y opcionalmente la tracción total 4MATIC.
En el apartado de seguridad, el Clase A está muy dotado de sistemas de última generación, como el Attention Assist, Distronic Plus, asistente de ángulo muerto, sistema de cambio involuntario de carril y cámara trasera de parking.

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domingo, 15 de abril de 2012
Mercedes-Benz renueva su Clase G

  • 0:09
El Clase G es el todoterreno por excelencia de la marca alemana, capaz de pasar por encima de cualquier obstáculo que encuentre en su camino. Este restyling del Clase G se lanzará en junio de 2012.
Como buen todoterreno, el Clase G cuenta con diversas motorizaciones para los compradores más exigentes. Los motores AMG son las opciones más potentes de la gama, utilizados en las versiones deportivas de el resto de modelos de la marca alemana.

En cuanto a los motores disponibles hay cuatro disponibles:
- Gasolina G 500 V8 de 388 CV.
- Gasolina G 63 AMG de 544 CV.
- Gasolina G 65 AMG de 612 CV.
- Diésel G 350 BlueTEC de 211 CV.

Con un diseño claramente inspirado en modelos clásicos y con formas cuadradas, Mercedes ha mejorado con creces los interiores y la tecnología general del vehículo. Entre las mejoras tecnológicas, la más significativa es el Comand, un dispositivo que permite la conexión inalámbrica a Internet y contiene un cargador de DVD's. Además entre las mejoras en la conducción destacan el Parktronic, asistente para el aparcamiento, y el Distronic Plus el control de crucero adaptativo de Mercedes-Benz.

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miércoles, 20 de julio de 2011
Mercedes Clase SLK

  • 19:56
El Clase SLK de Mercedes es el modelo de dos plazas por excelencia de la marca alemana. El precio del modelo SLK 350 BlueEFFICIENCY Roadster se sitúa a partir de los 57.000 euros, con opción de añadir algunos extras como la preparación AMG. Ésta le dota de una mayor deportividad con aumento en la potencia y en los accesorios, tanto exteriores como interiores.

 Entre los exteriores destaca la carrocería deportiva, con cambios en la apariencia frontal y trasera con la acentuación de las salidas de escape. En el interior se instalan asientos deportivos tipo bacquet en la parte delantera y aparecen las insignias de AMG en las puertas y en la consola central.

Merecedes SLK

En cuanto a las prestaciones tiene un motor V6 con una potencia de 306 CV a 6.500 revoluciones. La velocidad máxima del modelo es de 250 km/h (limitada electrónicamente) y la aceleración de 0 a 100 es de 5,6 segundos.

En cuanto al equipamiento de frenado el Mercedes lleva instalados unos frenos delanteros autoventilados, y unos traseros macizos que aportan una mayor manejabilidad al coche.

La transmisión del SLK incluye una propulsión trasera y un cambio de siete velocidades 7-G TRONIC PLUS con desmultiplicación automática.

El consumo ronda los 7,1 litros de media, mientras que el consumo urbano llega hasta los 10 litros. La capacidad del depósito del SLK 350 es de casi 70 litros incluyendo la reserva.

Las emisiones de CO2 son de aproximadamente de 167 g/km, cifras relativamente bajas.

La capacidad del maletero es de 225 litros con la capota guardada, y de 335 litros con el maletero a plena capacidad.

El peso total del coche es de 1.540 kilos y el peso máximo autorizado es de 1.855 kilos.

El enlace a la página oficial de Mercedes Benz España es el siguiente:
A continuación el video promocional del Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY:

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jueves, 9 de junio de 2011
Mercedes Clase C Coupé

  • 13:51


En 2011 Mercedes Benz presenta el nuevo Clase C Coupé, en este caso hablaremos del C 63 AMG el modelo más potente y deportivo.

El precio de partida del C 63 es de 81.000 euros con posibilidad de incluir algunos accesorios especiales de la marca. El motor rinde más de 450 CV lo cual le proporciona una espectacular aceleración capacitándolo para alcanzar el 0 a 100 en tan sólo 4.5 segundos. El motor tiene una disposición en V de ocho cilindros y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h ya que está limitada electrónicamente.

Está dotado de propulsión trasera y el cambio de marchas es secuencial con levas tras el volante que incluyen un cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MTC AMG.

El consumo mixto ponderado es de 12 litros cada 100 km, y la capacidad del depósito de gasolina es de 66 l.

Las ruedas incluyen unos discos de freno perforados de máxima calidad para optimizar la conducción de los más elitistas. Y por último aún no hay datos exactos sobre la capacidad del maletero pero rondará los 400 litros.

El enlace oficial de la página de Mercedes Benz del Clase C Coupé es la siguiente:

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_c204.flash.html Published:
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miércoles, 30 de marzo de 2011
Mercedes SLS AMG

  • 22:58
El SLS ha renacido en Mercedes con la variante AMG, con una potencia envidiable así como con un renovado diseño. Con más de 2 metros de anchura cuenta con unas puertas de entrada de gaviota, las cuales una vez levantadas alcanzan los 1,94 metros de altura.

Cuenta con una transmisión trasera y cambio de marchas deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DTC AMG. El modelo incluye un motor V8 que rinde 571 cv y le permite alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h. La aceleración en la prueba de 0-100 refleja un interesante cifra de 3,8 segundos.

El SLS tiene un consumo en ciudad de 19,9 l /100km y un consumo mixto o ponderado de 13,2 l /100km. El peso ronda los 1.700 kg y la capacidad del maletero es de 176 litros.
Su precio está en los 215.000 euros por lo que está reservado a ciertos compradores.

Los siguientes enlaces os llevarán a páginas de interés para más información:

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197.flash.html

http://www.sls-amg-special.com/es/es

http://apps.facebook.com/behind-the-speed/

Vídeo demostrativo del SLS:


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viernes, 25 de marzo de 2011
no image

  • 18:18
Mercedes ha vuelto, y lo ha hecho en forma de berlina ecológica. El Mercedes Clase E 250 se caracteriza por su suavidad de conducción y agilidad al volante compartiendo a su vez la máxima seguridad del momento. El precio de este modelo es de 48.650 euros.

Los motores son mucho más potentes, pero al mismo tiempo consumen menos y son más limpios que sus antecesores. Gracias a la tecnología Blue EFFICIENCY se ha disminuido notablemente las emisiones del vehículo además de un menor consumo.

El motor desarrolla 204 cv, la aceleración 0-100 es de 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. La propulsión de este modelo es trasera, a diferencia del Audi A6 quattro, su más directo competidor.

En cuanto al interior, los asientos han sido diseñados para una gran comodidad de los ocupantes así como su seguridad. La amplitud de las plazas traseras es destacable y los asientos delanteros son regulables eléctricamente de modo que se ajustan a la perfección para ofrecer una postura al volante inmejorable.

En cuanto a la seguridad cuenta con la última tecnología. Por ejemplo en caso de accidente el motor se desconecta automáticamente además de parar el flujo de combustible.
El chasis cuenta con un armazón de un compuesto reforzado que ofrece una máxima seguridad para todos los ocupantes, previamente protegidos por airbag. La ''fábrica'' alemana ha diseñado el sistema NECK-PRO mediante el cual los reposacabezas delanteros se adaptan al golpe para evitar posibles lesiones a los pasajeros.


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